鉛酸蓄電池的發(fā)展歷程你知道多少？

時間：2020-01-05

鉛酸蓄電池發(fā)展簡史

鉛酸蓄電池由法國人普蘭特(G.Plante)創(chuàng)制。于1860年向法國科學院送交樣品。當時蓄電池僅是實驗室的一種新

事物，直到13年后，即1873年，直流發(fā)電機問世，鉛酸蓄電池才逐步走向?qū)嵱没?/span>

1881年法國人富爾(Faure)發(fā)明以鉛化合物涂在鉛片上，可以很快形成活性物質(zhì)。

英國人色隆(Sellon)發(fā)明鉛銻合金板柵，這種板柵與富爾涂粉方法相結(jié)合，出現(xiàn)了所謂涂膏式較板。這種生產(chǎn)方

法簡易可行，便于生產(chǎn)。

1910年起，鉛酸蓄電池生產(chǎn)受到兩項大的推動力，一是汽車蓄電池開始做啟動，照明，點火之用；二是電話業(yè)

采用鉛酸蓄電池作為備用電源，要求其安全，可靠，并能多年使用的蓄電池。從此以后鉛酸蓄電池用于汽車，

摩托車，鐵道，礦山，通信等各領(lǐng)域。

1914年，**次將啟動型蓄電池用于汽車；

1922年，**個BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上；

1926年，**臺蓄電池充電器問世；

1927年以后，Bosch公司開發(fā)出汽車用蓄電池。

19世紀末。已經(jīng)產(chǎn)生蓄電池的柵架，它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件。自那以后，鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化，總是那些單個電池，總是那些較板，總是那樣的硫酸液。但仔細觀察人們可以看到：

蓄電池的能量密度已經(jīng)增加了幾倍；

廣泛采用塑料（早期隔板和蓄電池外殼為木材）；

**免維護蓄電池成為今天啟動型蓄電池的標準蓄電池；

壽命，除個別例外，已接近汽車的整體壽命。

詞條
詞條說明
新鄉(xiāng)科士達蓄電池12V9AH 科士達UPS蓄電池生產(chǎn)廠家供應(yīng)商
免維護蓄電池能充電應(yīng)注意的事項：充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程較接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，如圖4所示。由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且*使蓄
銅陵友聯(lián)蓄電池8V145 友聯(lián)UPS電池優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家
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