意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵大量進(jìn)口泵閥直銷店

時間：2024-12-27作者：蘇州錦幕機(jī)電有限公司瀏覽：372

意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵大量進(jìn)口泵閥直銷店

馬祖奇ALP1-D-2齒輪泵  馬祖奇GHP1A-D-2-FG齒輪泵
馬祖奇ALP1-D-3齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-3-FG齒輪泵


馬祖奇ALP1-D-4齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-4-FG齒輪泵
馬祖奇ALP1-D-5齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-5-FG齒輪泵


馬祖奇ALP1-D-6齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-6-FG齒輪泵
馬祖奇ALP1-D-7齒輪泵 馬祖奇GHP1A-D-7-FG齒輪泵


意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵


馬祖奇ALP1-D-9齒輪泵  馬祖奇GHP1A-D-8-FG齒輪泵
馬祖奇ALP1-D-11齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-6-FG齒輪泵


馬祖奇ALP1-D-13齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-9-FG齒輪泵
馬祖奇ALP1-D-16齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-10-FG齒輪泵


馬祖奇ALP1-D-20齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-13-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-16齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-16-FG齒輪泵


馬祖奇ALP2-D-9齒輪泵   馬祖奇GHP2A-D-20-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-10齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-22-FG齒輪泵


馬祖奇ALP2-D-13齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-25-FG齒輪泵
Marzocchi馬祖奇ALP2-D-16齒輪泵
馬祖奇GHP2A-D-30-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-20齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-34-FG齒輪泵




馬祖奇ALP2-D-22齒輪泵  馬祖奇GHP2A-D-40-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-25齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-30-FG齒輪泵


馬祖奇ALP2-D-30齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-33-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-34齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-40-FG齒輪泵


馬祖奇ALP2-D-40齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-50-FG齒輪泵
馬祖奇ALP2-D-50齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-60-FG齒輪泵


馬祖奇ALP3-D-30齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-66-FG齒輪泵
馬祖奇ALP3-D-33齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-80-FG齒輪泵


馬祖奇ALP3-D-40齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-94-FG齒輪泵
馬祖奇ALP3-D-50齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-110-FG齒輪泵


馬祖奇ALP3-D-60齒輪泵  馬祖奇GHP3A-D-120-FG齒輪泵
馬祖奇ALP3-D-66齒輪泵   馬祖奇GHP3A-D-135-FG齒輪泵




蘇州錦幕機(jī)電有限公司專注于閩臺YUKEN電磁閥,美國威格士柱塞泵,丹尼遜葉片泵等, 歡迎致電 18551136545

• 詞條

  詞條說明

• 丹尼遜油泵-液壓油泵溫升過高原因及處理方法

  (1)油箱容積太小，散熱面積不夠，冷卻裝置但其容量過小?? (2)按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。?? (3)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。?? (4)系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局

• 為您的液壓系統(tǒng)提供**潤滑**

  北京HUADE華德變量柱塞泵，為您的液壓系統(tǒng)提供**潤滑** 變量柱塞泵常見故障有哪些？ ? ?1、變量柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液 （1）變量柱塞泵吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過 ? ? ? ? ?大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。??? （2）變

• 閩臺SUFON電磁閥原理和用途

  閩臺SUFON電磁閥原理： ?? 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

• 上海SHLIXIN立新滾輪換向閥的工作原理

  上海SHLIXIN立新滾輪換向閥的工作原理： 六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實現(xiàn)了不停車換向。