熱壓罐是航空汽車等零部件重要成型工藝

時間：2020-01-05作者：山東中航泰達復(fù)合材料有限公司瀏覽：272

熱壓罐是航空汽車等零部件重要成型工藝
熱壓罐是碳纖維復(fù)合料制品生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備。由真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)、中心控制系統(tǒng)及配套的機械裝置組成。在碳纖維復(fù)合材料制品的固化工序中,根據(jù)工藝技術(shù)要求,完成對制品的真空加熱、加壓,達到使制品固化的目的
熱壓罐在工作過程中,可在各加溫區(qū)和制品的有關(guān)部位設(shè)立測溫點,溫度分布狀況可由中心控制系統(tǒng)采集,顯示,并按工藝要求調(diào)節(jié)升溫和降溫速率,以保證制品的固化質(zhì)量。對于重要產(chǎn)品,在固化時,罐體內(nèi)采用惰性氣體保護,以防止制品在固化過程中出逸出的可燃性揮發(fā)物引起燃燒或爆炸。
熱壓罐成型是將碳纖維復(fù)合材料用真空袋密封在模具上,置于熱壓罐中,在真空(或非直空)狀態(tài)下,經(jīng)過加溫，加壓，.保溫，降溫和卸壓過程,使其成為所需要求的**復(fù)合材料及其構(gòu)件的成型方法之一,用熱壓罐成型的復(fù)合材料構(gòu)件多應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域等的主承力和次承力結(jié)構(gòu)。該成型工藝模具簡單，制件密實、尺寸公差小，空隙率低，但是該方法能耗大、輔助材料多,成本高。
熱壓罐成型平板復(fù)合材料固化制度的制定是真空熱壓罐成型工藝的關(guān)鍵,熱壓罐工藝多用于樹脂浸滿平面織物復(fù)合材料制件的成型，由于樹脂浸漬平面織物可以采用溶劑法去和熱熔法來實現(xiàn)。因此這種工藝方法可以滿足高粘度高性能樹脂基復(fù)合材料的成型,但是對于立體織物增強高性能樹脂基復(fù)合材料成型而言,熱壓罐工藝方法由于樹脂浸漬的問題而不能實施。
熱壓罐成型方法在工程應(yīng)用上無論在成熟度還是在規(guī)模化方面還是當(dāng)今合材料結(jié)構(gòu)件的主要成型方法,這是由它的特點決定的
1.罐內(nèi)壓力和溫度均勻。在它們共同作用下,可滿足復(fù)合材料高纖維含量的要求,其復(fù)合樣具有較的力學(xué)性能和較穩(wěn)定的物理性能,如復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的孔率低,樹脂含量均勻。
2.熱壓罐成型方法適用范圍廣。例如層壓結(jié)構(gòu)，夾芯結(jié)構(gòu)、膠接結(jié)構(gòu)和縫切結(jié)構(gòu),模具相對比較簡單,效率高,尤其適用于大型的具有高性能要求的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的成型。


山東中航泰達復(fù)合材料有限公司專注于熱壓罐,硫化罐,復(fù)合材料碳纖維玻璃纖維等

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