深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司組織架構(gòu)圖

時(shí)間：2019-04-12作者：深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司瀏覽：3

深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司專注于集裝箱拖車,危險(xiǎn)品*申報(bào),危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

  ? ? ? 捷安除自身?yè)碛袕?qiáng)大的公路運(yùn)輸車輛之外，同時(shí)注重對(duì)公路運(yùn)力社會(huì)資源的有較整合，目前捷安自有車輛200多臺(tái)，社會(huì)各種車輛500多臺(tái)。在全國(guó)一、二、級(jí)城市有60多家分支機(jī)構(gòu)，通過(guò)**的管理模式所組建的配送網(wǎng)絡(luò)，輻射全國(guó)2000多個(gè)二，三級(jí)城市，總部位于中國(guó)香港荃灣。? ? ? ? ?捷安物流在華南、華中、華東、東北、

• 信息化給物流企業(yè)帶來(lái)的4大好處

  ? ? ? 信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來(lái)什么，相信物流人較想知道答案。一般說(shuō)來(lái)，成本的減少，**競(jìng)爭(zhēng)力 的提升，以及流程的通暢是較常見(jiàn)的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素的限制，信息化能給物流企業(yè) 帶來(lái)的利益大小也“因企業(yè)而異”。 物流信息化 ● 促使物流成本的降低 無(wú)論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)自身物流資源進(jìn)

• 倉(cāng)儲(chǔ)配送物流

  ■ 捷安，是華南一家“物流的士”公司，專業(yè)配送深圳及珠三角內(nèi)各大賣(mài)場(chǎng)，如：大*，大潤(rùn)發(fā)，沃爾瑪，家樂(lè)福，新一佳，華潤(rùn)萬(wàn)佳等。 ■ 為客戶提供強(qiáng)大的系統(tǒng)支持與服務(wù)：網(wǎng)上下單；條碼掃描確認(rèn)；運(yùn)輸車輛GPS定位；信息查詢；網(wǎng)絡(luò)短信通知 ■ 我們?cè)诟鞔筚u(mài)場(chǎng)設(shè)立了貨物進(jìn)倉(cāng)員、異常協(xié)調(diào)員、卸貨員、回單整理員，嚴(yán)格按照操作流程作業(yè)，確保配送百分率； ■ 客戶類型以快消品，電商物流及商貿(mào)業(yè)為主；服務(wù)模式包括流

• 【物流知識(shí)普及】如何區(qū)分免箱期和免堆期、滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)

  ? ? ? 很多客戶可能對(duì)免箱期和免堆期，滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)經(jīng)常混淆，或者搞不清兩者的界限以及計(jì)算方式。 針對(duì)大家提出的疑問(wèn)整理如下： 概念解釋 免箱期---免費(fèi)用箱時(shí)間，**過(guò)即收取滯箱費(fèi) 免堆期---碼頭允許免費(fèi)堆存的時(shí)間，**過(guò)即收取滯港費(fèi) 滯箱費(fèi)---**過(guò)了免堆期的費(fèi)用。就是使用的船公司的箱子**過(guò)了免費(fèi)用箱的時(shí)間,船公司要象你收取滯箱費(fèi),按天來(lái)算.滯箱費(fèi)的英文是de