15KW多燃料發(fā)電機(jī)使用時(shí)聲音有多大

時(shí)間：2020-07-03作者：漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：458

15KW多燃料發(fā)電機(jī)使用時(shí)聲音有多大




燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運(yùn)行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，市場前景十分廣闊。

由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲**柴油發(fā)電機(jī)組。

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70分貝 街道環(huán)境的聲音。65分貝比這安靜些。而15KW多燃料發(fā)電機(jī)的聲音分貝是67db,也就是比正常溝通的聲音稍大一點(diǎn)。


15KW多燃料發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	EU17REM-EC
額定較大連續(xù)功率（GASOLINE）	17.6kw
額定較大連續(xù)功率（LPG）	16KW
額定較大連續(xù)功率（NG）	15KW
額定電壓 (V)	230 / 400
相數(shù)	三相
額定轉(zhuǎn)速（rpm）	3000
頻率(Hz)	50
電啟動(dòng)	是
燃料類型	GASOLINE / LPG / NG
冷卻系統(tǒng)	閉式液冷
調(diào)壓系統(tǒng)	AVR自動(dòng)調(diào)壓
防護(hù)等級(jí)	IP 23
7M處噪音輸出dB(A)	67
機(jī)組尺寸 (長×寬×高)  mm	1290×825×932
凈重(kg)	405
毛重(kg)	450
售后服務(wù)	漢薩原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息	含17%增值稅




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漢薩動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組售后服務(wù)：

1、技術(shù)服務(wù)：免費(fèi)派員到現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助搞好機(jī)房設(shè)置，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)替用戶制訂培訓(xùn)計(jì)劃、（工廠或現(xiàn)場）培訓(xùn)操作人員，雙方商量培訓(xùn)方式，內(nèi)容及時(shí)間，按照實(shí)際情況而定。

2、配件服務(wù)：三包期內(nèi)免費(fèi)提供部分易損件，三包期外長期供應(yīng)零配件和技術(shù)支持。

3、維修服務(wù)：用戶在使用中如出現(xiàn)產(chǎn)品任何故障，將隨時(shí)派員到現(xiàn)場服務(wù)，公司憑經(jīng)銷公司或用戶單位的維修報(bào)告及產(chǎn)品證明書，本省24小時(shí)安排落實(shí)到位，外省36小時(shí)以內(nèi)安排落實(shí)到位，三包期為壹年或運(yùn)行1000小時(shí)（以先到為準(zhǔn)），終身服務(wù)。本公司在三十多個(gè)城市設(shè)立62多個(gè)技術(shù)服務(wù)部，

4、服務(wù)原則：產(chǎn)品在使用中，如出現(xiàn)故障，公司可派員現(xiàn)場服務(wù)，確保及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。




 





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• 詞條

  詞條說明

• 昭通汽油馬路切割機(jī)價(jià)格

  概述：用于公路、**、建筑、煤氣、通信部門修補(bǔ)公路或開挖溝槽時(shí)進(jìn)行路面切割。相對(duì)于電動(dòng)或柴油動(dòng)力的路面切割機(jī)，操作輕巧省力，運(yùn)輸方便，工作效率高。產(chǎn)品特點(diǎn)：·裝備****HONDA汽油機(jī),**品質(zhì)保證，性能優(yōu)越，啟動(dòng)容易；·主軸軸承選用****NSK外球面向心軸承，可確保機(jī)器適應(yīng)強(qiáng)負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)；·整體機(jī)構(gòu)緊湊精巧，操作輕便簡單；·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油面位

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  柱塞與套筒的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用以及高壓柴油中刷所造成的。其常見的磨損部位是柱塞**部與螺旋邊的中間部分和套筒的進(jìn)、出油孔附近。磨損后表面呈陰暗色。柱塞與套筒磨損的具體原因如下。使用的柴油既沒有過濾也沒有經(jīng)過沉淀，以致柴油內(nèi)含雜質(zhì)較多。柴油濾清器不起濾清作用。因此對(duì)于過臟的濾芯在無法洗凈時(shí)，應(yīng)更換新件。柴油牌號(hào)選用不對(duì)，如氣溫高時(shí)使用了粘度過小的柴油，或氣溫低時(shí)使用了粘度過大的柴油，使柱塞與套

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