波紋管密封截止閥在食品廠的應(yīng)用 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司技術(shù)部李少鵬 本文載自 一般的食品加工工藝中對(duì)蒸汽的需求都比較大。像比如配料、清洗、成型、干燥、濃縮、滅菌、包裝等生產(chǎn)工藝和各換熱器等都要用到蒸汽,因此在蒸汽從鍋爐房到生產(chǎn)設(shè)備的輸送過程中有不少分氣缸,分氣缸上的截止閥的性能好壞對(duì)整個(gè)輸汽及能源的節(jié)約,起到了非常重要的作用。 很多時(shí)候,食品企業(yè)在閥門選用的是有填料的截止閥,此類閥門在使用中密封性差,開關(guān)不靈活,使用壽命短。經(jīng)常需要對(duì)截止閥進(jìn)行維護(hù),特別是分汽缸上開關(guān)頻率較高的截至閥,剛換了填料之后不久又開始泄漏蒸汽,既影響車間工作環(huán)境又浪費(fèi)了大量的蒸汽。 在蒸汽的輸送、分配、使用中,較好的選擇是波紋管密封截止閥。大量的食品企業(yè)在蒸汽管道上,尤其是分汽缸上填料的截止閥都逐步更換為DBF波紋管密封截止閥。DBF波紋管密封截止閥使用年限都在5年以上,閥門非常關(guān)靈活、而且較重要的是從來未出現(xiàn)漏汽的故障,也不需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)更換填料。 所以,從長遠(yuǎn)來看,使用高質(zhì)量的蒸汽閥門是非常經(jīng)濟(jì)的,因?yàn)椋? 1、 零泄漏運(yùn)行 避免了常常被忽視的“跑冒滴漏”的浪費(fèi)。 2、 免維護(hù) 維護(hù)更換填料首先浪費(fèi)了大量的人力成本,其次還要消耗大量的填料。 3、 運(yùn)行穩(wěn)定,沒有停機(jī)困擾 需要更換填料的截至閥在維修后使用不久便會(huì)再次泄漏蒸汽,如果生產(chǎn)線是連續(xù)生產(chǎn),那么只有等到停機(jī)才能處理。而且嚴(yán)重的泄露還會(huì)可能造成生產(chǎn)線的停產(chǎn),損失將是很難估量的。 在一些重要的蒸汽使用場(chǎng)合,比如溫控閥前后、減壓閥前后,用汽設(shè)備入口等使用波紋管密封截止閥都是非常不錯(cuò)的。 不僅操作輕便,沒有關(guān)閉不嚴(yán)的問題,消除內(nèi)漏;關(guān)鍵是閥桿部分采用高鈦不銹鋼波紋管密封,*杜絕了外漏的可能。 實(shí)踐證明杭州瓦特節(jié)能工程有限公司的波紋管密封截止閥的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是不需要任何的維護(hù),大大減輕了蒸汽系統(tǒng)的維護(hù)需求,節(jié)約成本,減少食品企業(yè)非計(jì)劃停機(jī)。
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詞條說明
為什么不能用手動(dòng)閥替代自動(dòng)疏水閥 疏水閥的主要作用我們都知道,是用來排出蒸汽管路系統(tǒng)中的凝結(jié)水的,在排出冷凝水的同時(shí),又不能泄漏蒸汽。 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司蒸汽工程師在客戶現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)現(xiàn):客戶使用其他的一些閥門(經(jīng)常采用柱塞閥或針型閥)去替代疏水閥工作。通過使用普通的閥門,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的開度來達(dá)到冷凝水的排放量。 從理論上看這是可能的。然而,需要達(dá)到的條件和情況是非常較端的。因此在實(shí)際操作中,
浮球式疏水閥在啤酒行業(yè)的應(yīng)用 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司技術(shù)部李少鵬 本文載自 啤酒工業(yè)中使用大量蒸汽作為熱源,蒸汽的消耗量與啤酒的單品成本息息相關(guān),如何通過使用高效節(jié)能的蒸汽疏水閥對(duì)啤酒工業(yè)節(jié)能作用明顯。 啤酒釀造對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、能源的節(jié)約以及在環(huán)保方面均有很高的要求。從糖化車間開始,它的任務(wù)是將原料的粉碎物經(jīng)過不同階段的處理及控制變成麥汁,其生產(chǎn)的自動(dòng)化程度很高
蒸汽疏水閥常見故障 蒸汽疏水閥在使用過程中,難免發(fā)生一些故障,有些故障比較明顯,有些故障則不太容易發(fā)現(xiàn),杭州瓦特節(jié)能工程有限公司將蒸汽疏水閥常見的故障大致歸納分類為三種:堵塞、直排、泄漏。 籠統(tǒng)地講,這些故障發(fā)生的原因也有三種:蒸汽疏水閥自身機(jī)械性能不良,產(chǎn)品不合格;疏水閥選型、安裝不合理;部件的使用壽命到限。 需要注意的是,在已選用像杭州瓦特這樣優(yōu)質(zhì)疏水閥廠家的產(chǎn)品前提之下,大多數(shù)問題還是由于
蒸汽管道應(yīng)該選用哪種疏水閥 蒸汽由鍋爐內(nèi)爐水加熱蒸發(fā)形成,在產(chǎn)生和輸送蒸汽過程中,不可避免的會(huì)將部分爐水?dāng)y帶,隨同蒸汽進(jìn)入蒸汽系統(tǒng),瓦特節(jié)能稱之為蒸汽攜帶。 蒸汽系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí),必須加熱整個(gè)蒸汽管網(wǎng)至蒸汽的溫度,這勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生蒸汽的冷凝,瓦特節(jié)能把起機(jī)時(shí)加熱蒸汽管網(wǎng)的這部分冷凝水稱之為系統(tǒng)的啟動(dòng)負(fù)載。 當(dāng)輸送蒸汽時(shí),由于外部環(huán)境與管道內(nèi)蒸汽的溫差,蒸汽持續(xù)地向環(huán)境散熱,散熱導(dǎo)致部分蒸汽冷凝,產(chǎn)生冷凝水
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