新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（三）——新能源汽車詳談

時間：2017-04-25作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：77

 （接上回）磐巖（）的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢。
 
新能源汽車的發(fā)展
按照國家**的公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的**技術，形成的技術原理**、具有新技術、新結構的汽車。
天然氣汽車
天然氣汽車是將原始的燃油發(fā)動機進行改裝，以天然氣為動力原料。傳統(tǒng)的柴油和汽車會產(chǎn)生大量的二氧化碳，而天然氣中甲烷含量高達90%，不易燃燒。較加清潔也較加安全。
混合動力汽車
混合動力汽車以車載兩個或兩個以上的動力源為基礎。主要是以各種蓄電池，太陽能電池，燃料電池為動力源。產(chǎn)生的氣體污染少，減少了二氧化碳的排放，并且大部分能源都是可再生資源。
純電動汽車
純電動汽車主要的動力來自于蓄電池。較**的特點環(huán)保，它不會產(chǎn)生氣體污染。同時，電動汽車的電力可來自于太陽能、風能、水能等轉化的電能，雖然由于技術的限制，暫時無法實現(xiàn)上述種種的普及。
另外，純電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油汽車，行駛過程中的噪音污染也很少。
氫燃料動力汽車
氫燃料動力汽車的工作原理是通過燃燒氫，產(chǎn)生能量，推動汽車的運行。氫在燃燒過后只會產(chǎn)生水，是較清潔的新型能源。然而，氫氣的貯存、運輸?shù)燃夹g上的問題還有待解決。同時，氫氣的易燃易爆特性及高成本使其無法普及。


鉛酸電池: 技術成熟、性能差、成本低廉
鎳氫電池:充電快、壽命長、發(fā)展空間小
鋰電池:體積小、能量密度和功率密度高、電壓高、占據(jù)主要市場
**級電容器: 功率密度高、充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保


淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

• 詞條

  詞條說明

• 電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天繼續(xù)帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。 2、非金屬電熱材料 非金屬高溫電熱材料主要包括碳化硅、氧化鋯、鉻酸鑭、二硅化鉬等，具有熔點高，抗氧化性好等特點，得到了廣泛的研究和應用。 2.1碳化硅發(fā)熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒，是以高純度的綠色SiC為主要原料，經(jīng)2200℃高溫再結晶制成的非金屬發(fā)熱體，較高使用溫度為1350℃，其電阻隨使用溫

• 電熱材料分類說明（Ⅰ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。 電熱材料：利用電流熱效應的材料。一般應用于電熱器。 性能要求：高電阻率和低的電阻溫度系數(shù)，在高溫時有良好的抗氧化性，并有長期的穩(wěn)定性，有足夠高的高溫強度，易于拉絲。 分類：金屬型和非金屬型。 金屬電熱材料 金屬類電熱材料主要包括貴金屬（Pt）、高溫熔點金屬（W、Mo、Ta、Nb）及其合金、鎳基合金和鐵鋁系合金.應用較廣

• 電加熱在服裝上的應用（Ⅱ）

  當前，國內(nèi)外研發(fā)的保暖防寒服種類繁多，但從熱源控制形式來分，主要有兩種類型：一是被動保暖服，即熱阻式，通過增加服裝材料的熱阻來達到保暖目的，這也是比較傳統(tǒng)且常見的形式；二是主動加熱服，通過引入外加能源，將其轉變?yōu)闊崮埽_到輔助人體加熱的目的。磐巖（）的小編給大家介紹電加熱服裝相關內(nèi)容。 2電加熱服的結構研究 電熱服是利用電能驅動衣服內(nèi)電熱元件工作的一類服裝，一般由電

• 高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅳ）

  （3）高分子電熱膜的構成及工作原理 ①構成 ? 絕緣保護層：PET膜、橡膠膜等。 ? 發(fā)熱材料：功能性高分子復合材料，通電時可實現(xiàn)瞬時電、熱轉換，并達到整面積的均勻發(fā)熱。在模擬測試和多年的實際使用過程中證明，該產(chǎn)品在使用壽命內(nèi)功率始終**減。 ? 載體：面狀基材。 ? 電極：經(jīng)特殊處理的軟銅線金屬絲。 ②工作原理 高分子電熱膜是一種通電后即能整面積均勻發(fā)熱的面狀發(fā)熱體。當系統(tǒng)通電（交、直流均可）后