重慶到沈陽物流貨運公司

    重慶到沈陽物流貨運公司從去年***工作報告提出“互聯(lián)網(wǎng)+”到今年4月6日**部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動,“互聯(lián)網(wǎng)化”已成為推動物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務平臺和物流增值業(yè)務平臺,從自建物流到眾包物流模式的興起,互聯(lián)網(wǎng)正在越來越深刻地改造著物流行業(yè)。
    時代的趨勢、國家的政策環(huán)境及資本的介入使得互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)迅速興起。和傳統(tǒng)物流企業(yè)的明顯區(qū)別是,信息化技術在互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)中得到廣泛的應用,用互聯(lián)網(wǎng)的思維和信息化的手段來消除傳統(tǒng)物流企業(yè)中存在的積弊。
    一些走在**的傳統(tǒng)物流企業(yè),也已經(jīng)開始了信息化轉型升級的步伐,從軟硬件方面提升企業(yè)的信息化水平,如物流管理系統(tǒng)、條形碼、無線射頻技術、車輛管理定位系統(tǒng)、移動支付等新技術和設備的應用。
    而對于數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)來講,信息化更多的是一個聽著近離得遠的概念,信息化的門檻對中小物流企業(yè)來講相對還是比較高的。大企業(yè)的信息化升級模式需要大量的資金、人力投入來支撐,這是中小物流企業(yè)無法跨越的難題,中小物流企業(yè)該如何實施信息化轉型升級?
    中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀
    房租、人力成本水漲船高,物流企業(yè)的固定成本開支越來越大,而行業(yè)之間的無序競爭,較使得利潤空間被進一步擠壓。城市外擴,物流園越搬越遠,每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網(wǎng)點開還是不開?開新網(wǎng)點是一筆沉甸甸的費用,不開客戶如何能找得到?客戶對服務的重視程度越來越高,提升服務需要費用投入,已經(jīng)被成本已經(jīng)壓得透不過氣,如何再有新的投入?
    用步履維艱,苦苦支撐來形容中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀不為過,對于中小物流企業(yè)來講,在當下行業(yè)環(huán)境中如何較好地生存下來是首要的問題,不轉型升級無論從現(xiàn)狀來看還是展望未來,都是沒有出路的,是等死還是改變,答案不言而喻。
    物流企業(yè)的信息化轉型升級是一個多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程,需要一個長期、循序漸進的過程,中小物流企業(yè)全面實施信息化轉型升級從觀念轉變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的,結合當下中小物流企業(yè)的處境,沒有重點、盲目投入搞轉型升級是在找死。如何低成本、找準重點環(huán)節(jié)來實施信息化轉型升級才是可行的思路。
    物流企業(yè)信息化解決方案及改善措施
    “開源節(jié)流、降本增效”是物流企業(yè)突圍當前行業(yè)困境,實施信息化轉型升級的重點。以下是對物流企業(yè)信息化轉型升級三個方面的看法和措施,僅供參考:
    開源:業(yè)務信息化
    物流企業(yè)把網(wǎng)點和線路搬上互聯(lián)網(wǎng),拓展貨源渠道,增加收貨量?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,越來越多的發(fā)貨客戶習慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息,進而聯(lián)系發(fā)貨,物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道,就會錯失大量網(wǎng)絡渠道的客戶資源。實施業(yè)務的信息化,就是讓客戶通過互聯(lián)網(wǎng)能找到物流企業(yè),既節(jié)省了網(wǎng)點費用,又增加貨源,提升了收入。
    【2】節(jié)流:車輛運輸過程的信息化
    利用互聯(lián)網(wǎng)對車輛實時管控,智能考核,降低費用。車輛運輸過程中產(chǎn)生的費用是傳統(tǒng)物流企業(yè)監(jiān)管比較難的地方,也是費用彈性比較大的地方,如何有效管控是難題,現(xiàn)在通過車聯(lián)網(wǎng)技術可以解決這個問題。比如通過物通北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺,可以實現(xiàn)對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統(tǒng)計、停車時間、違章狀況、油耗等數(shù)據(jù)的實時管控,對車輛運行狀況一目了然,便于隨時采取應對管理措施,從而有效降低運輸費用。
    【3】降本:企業(yè)管理的信息化
    利用互聯(lián)網(wǎng)加強對各地網(wǎng)點的自動化管控,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理流程,降低管理成本。比如傳統(tǒng)物流的手工開票再錄入過程,不但速度慢容易出錯,而且難以有效管控,造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點多面廣,管理難度大,造成內(nèi)部溝通不及時,監(jiān)控不到位,服務標準不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)不能共享,無法做到同步協(xié)調(diào),使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。通過物流管理系統(tǒng),可以把物流企業(yè)的各項業(yè)務及工作環(huán)節(jié)納入到一個管理系統(tǒng)之中,有效實現(xiàn)對企業(yè)的網(wǎng)點管理、財務管理、客戶管理、訂單管理、倉庫管理等,提升物流企業(yè)管理水平,降低管理成本。

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