一次成型防止裂縫沉降百余萬(wàn)井蓋將升級(jí)不變“坑”

時(shí)間：2016-07-13

駕車(chē)行駛在路上，路面井蓋沉降經(jīng)常會(huì)影響駕駛的溫馨度，有些新手以至為避井蓋釀車(chē)禍。昨天上午，門(mén)頭溝西苑路停止了道路井蓋防沉降實(shí)驗(yàn)，新技術(shù)不只能夠讓檢查井一次成型避免裂痕沉降，且工期可縮短3至5天。北京市路政局相關(guān)擔(dān)任人表示，該技術(shù)已申請(qǐng)專利，將來(lái)103萬(wàn)路面檢查井或?qū)⑷繒x級(jí)。

昨天，門(mén)頭溝公路分局以及北京**路橋養(yǎng)護(hù)管理集團(tuán)所推出的新型井蓋正式亮相，并在門(mén)頭溝西苑路實(shí)驗(yàn)。北京**道路養(yǎng)護(hù)管理集團(tuán)**工程師胡世金引見(jiàn)稱，傳統(tǒng)井蓋施工需求在每次鋪油后，將井蓋周邊挖開(kāi)再重新澆鑄混凝土加固，混凝土養(yǎng)固過(guò)程需求3-5天。施工中，井蓋周邊的路基、路面需求重新挖開(kāi)屢次，“這就形成井蓋與周邊路面銜接有縫隙，這也是井蓋沉降的本源?！?

新技術(shù)在每次鋪油前先用預(yù)制模塊（鋼圈或者預(yù)制混凝土圈）將檢查井周邊圈住，模塊厚度與行將鋪上的油面厚度相同，鋪完油后鋼圈或者預(yù)制混凝土圈與路面恰恰齊平，而且施工一次成型，*重挖，路面沉降也就不再發(fā)作。裝置預(yù)制模塊僅需30分鐘，工期大大縮短，人工本錢(qián)降低，每口井較多省500元。

另外，預(yù)制模塊與井蓋采用“嵌套”方式死死扣在一同，而且固定井蓋的螺栓均是定制的異形螺栓，必需專業(yè)維修部門(mén)的工具才干開(kāi)啟。因而，井蓋會(huì)十分結(jié)實(shí)，有“防響”“防移位”“防墜落”以及“防盜”等新功用。

市路政局相關(guān)擔(dān)任人表示，該新型檢查井已申請(qǐng)專利，城六區(qū)103萬(wàn)檢查井有望全部晉級(jí)改造，道路溫馨性將大大提升。

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詞條
詞條說(shuō)明
新型井蓋有望徹底解決路面不平整問(wèn)題
今后，司機(jī)開(kāi)車(chē)上路，再不會(huì)由于井蓋凹陷或凸起，而感到路面坑洼不平了。昨天，江西匯豐管業(yè)小編從門(mén)頭溝路政分局得知，一種與路面可同步施工的“新型井蓋”已進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，成功后有望在全市推行。兩小時(shí)“搞定”新井蓋在門(mén)頭溝西苑路上，正在中止著一種新型道路檢查井和雨水口成套技術(shù)的實(shí)驗(yàn)。小編現(xiàn)場(chǎng)看到，在選取的50米實(shí)驗(yàn)路段上，分布著兩個(gè)雙箅雨水口和兩個(gè)雨水檢查井。底面層瀝青半小時(shí)前剛剛鋪設(shè)終了，只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)
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