2012年貨運快遞業(yè)務收入首**千億元

時間：2020-01-05

4月15日，中國快遞協(xié)會透露，得益于首屆京交會“電商快遞”的直接商業(yè)模式，2012年規(guī)模以上的快遞業(yè)務收入**突破千億元，同比增長39.2%。而5月即將開幕的*二屆京交會將在原有基礎上進一步擴大參會企業(yè)和成交業(yè)務規(guī)模，預計簽約額將在百億以上，比去年提高一倍以上。
中國快遞協(xié)會副秘書長沙迪告訴記者，今年將會有800余家快遞相關企業(yè)參會。鑒于順豐、百世匯通等諸多企業(yè)都有進軍**市場的意向，*二屆京交會將邀請10余家外資企業(yè)和行業(yè)協(xié)會到會，比去年增長一倍以上。
同時，與電商的合作規(guī)模也將進一步擴大，屆時天貓將把合作企業(yè)名單從去年的9家擴大到11家。“相關申報工作已在進行，有良好的**和服務、日處理量在30萬件以上的快遞?！保ㄎ恼聛碓矗贺涍\快遞）

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詞條說明
航空運輸服務不可掉以輕心
昆明長水機場是地區(qū)“十一五”期間的**建設工程，繼北京、廣州、上海之后地區(qū)*四個門戶樞紐機場，項目總投資近380億元，創(chuàng)造了國內5個**，其硬件設施*，內部裝飾美輪美奐。然而，就是這樣一座高標準的**航空運輸機場，卻被一場大霧揭開了美麗“畫皮”，豪華硬件設施并未充分發(fā)揮出應有效用，滯后的服務管理軟件問題卻在頻頻添亂，讓“霧鎖長水”演變成一出異常尷尬的鬧劇。機場因大霧而發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象并不鮮見
貨運終現(xiàn)曙光
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倉儲部分租金上升85%
近年網(wǎng)購愈來愈多為B2C企業(yè)對個人模式,預料至2015年其占比將達到40%,這也會令物流業(yè)在電子商貿中的角色較為**。不過,現(xiàn)代物流倉庫設施的供應缺乏,該類物業(yè)目前只占全中國倉庫面積總數(shù)的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業(yè)。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高