車輛檢測線廠家-**化生產(chǎn)






    汽車檢測線前照燈測試方法

    1.打開電源開關(guān),將儀器控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“工作”位置。

    2.輪胎氣壓符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,檢測車輛乘坐一人。

    3.將車輛移置電動車檢測線儀器前方,前照燈表面中心到儀器鏡面距離為1米。

    4.使用儀器上的高度調(diào)節(jié)開關(guān),使儀器調(diào)至和燈光一樣高度。

    5.打開遠(yuǎn)光電源開關(guān),使燈光照射在儀器鏡面上。打開儀器后蓋上影象觀察鏡盒,能觀察到燈光的影象落在觀察鏡*。

    6.如燈光不在影象觀察孔*,使用儀器上的左側(cè)開關(guān)調(diào)整燈光上下,右側(cè)開關(guān)調(diào)整燈光左右。







    檢測線對防抱死的檢測

    常規(guī)制動時,如一般的點制動、下坡控制車速過高的制動,車輪并不會趨于抱死狀態(tài),ABS只是處于準(zhǔn)備狀態(tài)而并不干涉普通制動器的正常制動。緊急制動時,每個輪速傳感器,將關(guān)于各車輪的轉(zhuǎn)速信號輸入ABS ECU。若車輪即將抱死,檢測線ABS ECU則根據(jù)輪速傳感器輸入的信號判定車輪趨于抱死狀態(tài),輸出指令控制ABS壓力調(diào)節(jié)器,ABS壓力調(diào)節(jié)器則根據(jù)控制指令,對各自車輪制動輪缸的制動壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),制動壓力歷經(jīng)降低、保持和升高等階段,以**車輪滑動率處于理想?yún)^(qū)域范圍,防止車輪抱死拖滑,保持車輪與地面的附著系數(shù)為較大值,側(cè)向附著系數(shù)為較大值,從而在各種條件下可使電動汽車獲得動力,同時還可**電動汽車制動時的方向穩(wěn)定性。






    汽車檢測線常見故障排除

    1、汽車檢測線檢測時,滾筒轉(zhuǎn)動片刻后停止,讓制動臺無法檢測。解決方法:(1)接近開關(guān)安裝位置不能太遠(yuǎn)或太偏,距離須2mm左右,轉(zhuǎn)動*三滾筒時,接近開關(guān)須能眵正對孔;(2)汽車檢測線檢測方法不正確,車輛未擺正等原因。

    4、車速臺、制動臺舉升時有漏氣現(xiàn)象。解決方法:檢測電磁閥閥體氣管接頭。

    5、車速臺、制動臺“升”或“降”沒反應(yīng)。解決方法:(1)氣源是否接通;(2) 電磁閥是否正常;(3) “升”或“降”接線是否接反。







    安徽倍斯特交通科技有限公司專注于機(jī)動車檢測線,機(jī)動車檢測設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說明

  • 南京汽車檢測線價格-性價比出眾

    汽車檢測線的作用 1、擔(dān)負(fù)車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性、**性和安全環(huán)保管理等方面的檢測。 2、汽車檢測線擔(dān)負(fù)車輛維修質(zhì)量的檢測以及在用車輛技術(shù)狀況的檢測評定。 3、承擔(dān)科研、教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。 4、汽車檢測線對在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。 5、對汽車維修行業(yè)的維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測。 利用**的科學(xué)技術(shù),實現(xiàn)自動尋找故障和實現(xiàn)診斷,以zui小的勞動消耗實現(xiàn)高**性,這就是汽車檢測線本質(zhì)

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