機(jī)動車檢測線輪偏臺的工作原理
將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺板不可動,則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個夾緊器的中心線基本重合;如果只固定后輪的夾緊器臺板,而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動,那么由于兩個車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會使前臺板做橫向移動。通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。
汽車檢測線前照燈測試方法
1.打開電源開關(guān),將儀器控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“工作”位置。
2.輪胎氣壓符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,檢測車輛乘坐一人。
3.將車輛移置電動車檢測線儀器前方,前照燈表面中心到儀器鏡面距離為1米。
4.使用儀器上的高度調(diào)節(jié)開關(guān),使儀器調(diào)至和燈光一樣高度。
5.打開遠(yuǎn)光電源開關(guān),使燈光照射在儀器鏡面上。打開儀器后蓋上影象觀察鏡盒,能觀察到燈光的影象落在觀察鏡*。
6.如燈光不在影象觀察孔*,使用儀器上的左側(cè)開關(guān)調(diào)整燈光上下,右側(cè)開關(guān)調(diào)整燈光左右。
檢測線檢定裝置的保養(yǎng)方法
1、每隔一個月,檢查一次檢測線檢定裝置的側(cè)滑傳感器,確保其輸出信號不**過規(guī)定值。
2、不使用時,要鎖上滑動板,防止受到外界因素引起的經(jīng)?;蝿佣鴵p壞傳感器。
3、使用6個月后,應(yīng)定期拆下滑動板,檢查滑動板下的滾輪及導(dǎo)軌,檢測線檢定裝置各部位有無臟污、變形、松動、銹蝕、磨損等情況。
檢測線的使用要符合規(guī)范,盡可能的避免錯誤的操作對設(shè)備造成的影響,而且對其進(jìn)行保養(yǎng)是必然的,要對它的易損部位進(jìn)行格外的關(guān)注,必要的時候我們還應(yīng)該對易損部位進(jìn)行保護(hù)。
詞條
詞條說明
汽車檢測線前照燈測試方法 1.打開電源開關(guān),將儀器控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“工作”位置。 2.輪胎氣壓符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,檢測車輛乘坐一人。 3.將車輛移置電動車檢測線儀器前方,前照燈表面中心到儀器鏡面距離為1米。 4.使用儀器上的高度調(diào)節(jié)開關(guān),使儀器調(diào)至和燈光一樣高度。 5.打開遠(yuǎn)光電源開關(guān),使燈光照射在儀器鏡面上。打開儀器后蓋上影象觀察鏡盒,能觀察到燈光的影象落在觀察鏡*。 6.如燈光不在影象觀察孔
汽車檢測線設(shè)備尾氣檢測儀的使用方法 1.必要時在發(fā)動機(jī)上安裝汽車檢測設(shè)備轉(zhuǎn)速計。 2.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速至0.7額定轉(zhuǎn)速,維持30s后降**怠速狀態(tài)。 3.將取樣探頭插入排氣管中,深度等于400mm,并固定于排氣管上。 4.維持15s后開始,由儀器讀取30s內(nèi)的平均值。 5.發(fā)動機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后,由儀器讀取30s內(nèi)的平均值。 6.若為多排氣管時,取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值。
機(jī)動車檢測線費用-**檢測 倍斯特-經(jīng)驗豐富
汽車檢測線能否辦理違1章 通常汽車檢測線是不能處理違1章,需要到交管部門處理違1章。車輛只有在正常的狀態(tài)下才能辦理檢測,各汽車檢測線均設(shè)有違1法處理窗口。車輛違1法需及時接受處理而不是等到車輛檢測時,且并不是所有的違1法信息均能在檢測站處理。所以,建議大家在確保車輛正常的狀態(tài)下(即處理完違1法信息的情況下)去辦理檢測。一般來說,如果個人辦汽車檢測線要向當(dāng)?shù)毓芾頇z測站資質(zhì)的質(zhì)監(jiān)部門申請。因為各地的
機(jī)動車檢測線輪偏臺的工作原理 將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊,如果夾緊器臺板不可動,則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個夾緊器的中心線基本重合;如果只固定后輪的夾緊器臺板,而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動,那么由于兩個車輪中心平面不共面(即輪偏量)的存在,就會使前臺板做橫向移動。通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量得到以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。 汽車檢測線前照燈測試方
公司名: 安徽倍斯特交通科技有限公司
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