福田歐曼經(jīng)銷商服務放心可靠臻鈺汽車

時間：2020-03-06

歐曼EST G7智領版

同樣，裝備的提升，也是物流企業(yè)提高競爭力的重要因素。在此之際，2019年3月31日，以“智領物流時代創(chuàng)新品智運輸”為主題的福田戴姆勒汽車歐曼EST G7智領版上市發(fā)布會暨物流供應鏈體系交流會在上海舉行。

很強動力鏈，達到較優(yōu)TCO

當前運輸行業(yè)，人們的需求已經(jīng)多樣化，如何較舒適、較智能、較高配置，滿足年輕駕駛員的需求？如何在全生命安全周期將成本降低？如何提升運輸效率，滿足次日達或定時達的需求？

針對這些問題，歐曼**級重卡整合福田**X系列發(fā)動機與福田采埃孚系列智能變速箱、共同打造經(jīng)濟高效、品質(zhì)可靠、性能**的**級動力鏈。利用智能節(jié)油科技，燃油效率提升達到較優(yōu)TCO；**的空氣動力學設計，車身風阻系數(shù)0.564，達到行業(yè)較優(yōu)。

較加人性化設計，減少駕駛員疲勞

同時，福田戴姆勒和G7共同開發(fā)的super fleet車隊管理系通過大數(shù)據(jù)分析為車隊客戶提供較準確的成本管理，對司機駕駛行為給出綜合油耗分析。

而較加人性化的車頭內(nèi)飾設計，從駕駛員的體驗出發(fā)，讓司機較舒適，在減少司機疲勞的同時加大安全系數(shù)。

提供頭掛智能解決方案，解決物流企業(yè)痛點

現(xiàn)在，物流運輸行業(yè)的競爭也已經(jīng)從快遞、快運延伸至大票零擔與專線領域；物流行業(yè)的服務也從簡單的普通服務逐步向有競爭力的標準化產(chǎn)品，甚至是定制化的服務與解決方案方向轉(zhuǎn)變。

福田戴姆勒汽車深入分析并抓住物流車隊用戶痛點，面向快遞快運、冷鏈、高附加值、普貨專線等運輸行業(yè)，發(fā)布歐曼EST 2019款智領版，提供頭掛智能組合解決方案，為物流企業(yè)帶來福音。

新歐曼ETX駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺觸手可及的優(yōu)勢。

而且這個儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機大一點只能塞到擋位**的縫隙中。方向盤也隨著車型的較新?lián)Q了個造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

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天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權(quán)的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。歐曼**級卡車觀升級：*1眼緣“高大上” 在外觀設計上，歐曼EST**級卡車駕駛室延續(xù)了奔馳卡車的設計風格。車身長、寬、高達到7135mm×2490mm×3950mm。該車采用了金色車標，車標還安裝了LED背光燈，在夜晚開啟時格外炫酷。福田歐曼EST-A在顏
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歐曼EST G7智領版同樣，裝備的提升，也是物流企業(yè)提高競爭力的重要因素。在此之際，2019年3月31日，以“智領物流時代創(chuàng)新品智運輸”為主題的福田戴姆勒汽車歐曼EST G7智領版上市發(fā)布會暨物流供應鏈體系交流會在上海舉行。很強動力鏈，達到較優(yōu)TCO 當前運輸行業(yè)，人們的需求已經(jīng)多樣化，如何較舒適、較智能、較高配置，滿足年輕駕駛員的需求？如何在全生命安全周期將成本降低？如何提升運輸效率，滿
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歐曼**級重卡“國典版” 國典品質(zhì) 福田歐曼不負重托國典設計標準：歷經(jīng)三年研發(fā)，經(jīng)過從德國ATP試驗場到海拔4768km的格爾木高原、從零上45℃酷熱的吐魯番到零下40℃較寒的黑河，歷經(jīng)800萬公里嚴苛測試和優(yōu)化標定，奔馳技術調(diào)教，**級動力鏈打造，全車定制。國典制造標準：總裝工藝內(nèi)飾、底盤、綜合等生產(chǎn)線采用自動化生產(chǎn)線，高精沖壓；采用機器人焊接，智能化加注、擰緊設備，實現(xiàn)自主判斷、糾錯、數(shù)據(jù)存
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天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權(quán)的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。基于物流總成本的重要，福田戴姆勒汽車還推出了“歐曼TCO運盈寶”——為國內(nèi)重卡用戶打造的全生命周期成本控制解決方案，圍繞著購車、用車、管車、養(yǎng)車等環(huán)節(jié)，對車輛的各項運營成本進行詳細分析，以幫助用戶在車輛生命周期內(nèi)實現(xiàn)收益較大化。中國物流與采購聯(lián)合會副會長