河南隧道燈尺寸廠家實(shí)力雄厚

時(shí)間：2020-03-05作者：佛山燈港照明科技有限公司瀏覽：77

我國(guó)隧道照明技術(shù)起步本來(lái)較晚，同時(shí)LED產(chǎn)品的研發(fā)相較國(guó)外還比較滯后，但近年來(lái)，國(guó)內(nèi)照明企業(yè)通過(guò)對(duì)外合作交流、積極提高*能力，較大推動(dòng)了我國(guó)LED照明的發(fā)展。其中LED隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有了重大的突破，不但提高了LED光源效率，而且通過(guò)對(duì)LED燈具的設(shè)計(jì)研究，合理的多次配光，使LED隧道燈的整體效能得到了提高。目前，國(guó)內(nèi)已有較大規(guī)模的Spark LED隧道照明工程案例和**樣板，多數(shù)得了較好的反響。(4)價(jià)格：LED燈頭雖然目前價(jià)格比傳統(tǒng)照明燈具高，但隨著制造技術(shù)的成熟，其價(jià)格目前在不斷大幅下降中，高低壓鈉燈一般一套價(jià)格在2000元左右，而其電纜等輔件價(jià)格則**LED的電纜等費(fèi)用。







燈港LED隧道燈的優(yōu)點(diǎn)： 　　

1. 外觀輕薄。大功率LEDLED 的供應(yīng)商隧道燈有效降低風(fēng)阻與重量，減輕燈桿的負(fù)荷，增強(qiáng)*系數(shù)?！?

2. 智能監(jiān)控，精準(zhǔn)恒流。每個(gè)大功率LED隧道燈模塊實(shí)行智能監(jiān)控，無(wú)論電網(wǎng)如何波動(dòng)，均能精準(zhǔn)恒流，確保LED在*電流下工作?！　?

3. 無(wú)不良眩光。*普通大功率LED隧道燈的不良眩光所引起的刺眼、視覺(jué)疲勞與視線干擾，提高駕駛的*性，減少交通事故的發(fā)生， 充分體現(xiàn)了“科技以人為本”的精神。

4. 沒(méi)有光污染。光分布專為道路照明設(shè)計(jì)，除照亮道路本身，對(duì)周圍環(huán)境沒(méi)有光污染。

5. 無(wú)高壓，不吸灰塵。







隨著技術(shù)的不斷革新，隧道照明領(lǐng)域的發(fā)展有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，LED照明技術(shù)發(fā)展日趨強(qiáng)勁，LED照明逐漸占據(jù)了隧道照明的大部分市場(chǎng)。燈港照明LED隧道燈具有發(fā)光效率高、顯色系數(shù)高、壽命長(zhǎng)、高節(jié)能、**低功耗的特點(diǎn)，且LED隧道燈有較**的調(diào)光功能，可以根據(jù)白天、夜晚以及車流量大小等因素隨時(shí)改變隧道照明水平，燈港照明LED隧道燈為隧道照明迎來(lái)了智能照明時(shí)代。目前大規(guī)模應(yīng)用LED隧道燈還存在著很多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，如LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不完善,一些劣質(zhì)產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)推廣產(chǎn)生的消較影響,LED隧道燈的初次購(gòu)入成本較高等。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• LED隧道燈點(diǎn)擊了解更多

  內(nèi)部段是隧道內(nèi)遠(yuǎn)離外部自然光照明影響的區(qū)域，駕駛員的視覺(jué)只受隧道內(nèi)照明的影響。內(nèi)部段的特點(diǎn)是全段具有均勻的照明水平。因?yàn)樵谠摱蝺?nèi)照明水平完全不需變化，所以在該段內(nèi)只需提供合適的亮度水平，具體數(shù)值由交通流量和車輛時(shí)速?zèng)Q定。隧道內(nèi)入口段、過(guò)渡段、內(nèi)部段和出口段的分布及亮度。LED隧道燈眩光的形成是由于視場(chǎng)中有較高的亮度或亮度對(duì)比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道

• 燈光隧道燈常用解決方案

  **的照明控制方式是在保證視覺(jué)條件，滿足隧道照明要求的情況下，合理節(jié)能的重要技巧。照明控制的目的是可以隨時(shí)改變隧道的照明水平。led隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式，操作較加簡(jiǎn)便。由于陰天、雨天或黃昏時(shí)分，隧道口外的亮度比平時(shí)要小很多，因此要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)減小入口段照明的水平，以減少不必要的能源浪費(fèi)。在隧道照明中可以根據(jù)白天、夜晚以及車流量大小等因素，通過(guò)各種調(diào)光設(shè)備或控制器件

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  我國(guó)隧道照明技術(shù)起步本來(lái)較晚，同時(shí)LED產(chǎn)品的研發(fā)相較國(guó)外還比較滯后，但近年來(lái)，國(guó)內(nèi)照明企業(yè)通過(guò)對(duì)外合作交流、積極提高*能力，較大推動(dòng)了我國(guó)LED照明的發(fā)展。其中LED隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有了重大的突破，不但提高了LED光源效率，而且通過(guò)對(duì)LED燈具的設(shè)計(jì)研究，合理的多次配光，使LED隧道燈的整體效能得到了提高。目前，國(guó)內(nèi)已有較大規(guī)模的Spark LED隧道照明工程案例和**樣板，多數(shù)得了

• 江蘇隧道燈價(jià)格專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

  LED隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量和汽車種類等，同時(shí)還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等，隧道照明設(shè)計(jì)就是要解決好這一系列問(wèn)題。 燈港LED隧道照明節(jié)能是對(duì)光源、燈具、照明方法等方面提出的要求，節(jié)能包含照明設(shè)計(jì)節(jié)能和管理節(jié)能等方面，其中照明設(shè)計(jì)節(jié)能是較重要的節(jié)能措施，它包括采用新穎的、可靠的設(shè)計(jì)理念和