路況檢測(cè)是做出正確養(yǎng)護(hù)高速公路決策的關(guān)鍵

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：373

　我國(guó)作為道路橋梁養(yǎng)護(hù)大國(guó)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索和實(shí)驗(yàn)，已探索出一條科學(xué)、*和現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展之路。將干線公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策劃分為4個(gè)階段，包括公路養(yǎng)護(hù)決策分析、養(yǎng)護(hù)大中修工程計(jì)劃編制及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施管理和項(xiàng)目后評(píng)估。

　　在公路養(yǎng)護(hù)決策分析階段，采集網(wǎng)級(jí)數(shù)據(jù)顯得尤為重要。網(wǎng)級(jí)數(shù)據(jù)由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和路況數(shù)據(jù)組成，其中公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括路線信息、區(qū)間信息、路面結(jié)構(gòu)信息、養(yǎng)護(hù)歷史和交通量信息；路況數(shù)據(jù)采集則主要由CICS路況檢測(cè)車進(jìn)行，由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢測(cè)執(zhí)行情況。

　　當(dāng)數(shù)據(jù)采集并匯總后，交到養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)入及處理，通過(guò)CPMS（公路資產(chǎn)管理系統(tǒng)）及養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等對(duì)路面技術(shù)狀況進(jìn)行綜合分析。依據(jù)分析結(jié)果,提出養(yǎng)護(hù)大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)里程和經(jīng)費(fèi)等養(yǎng)護(hù)建議，從而提出當(dāng)年養(yǎng)護(hù)大中修的總規(guī)模，并出具分析報(bào)告，隨后再根據(jù)養(yǎng)護(hù)資金規(guī)模等，編制當(dāng)年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程計(jì)劃、設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

　　由于道路受車輛運(yùn)行、外部自然環(huán)境（高溫、暴雨雪等惡劣天氣）影響，指標(biāo)在不斷衰減，為提高科學(xué)決策的準(zhǔn)確性，養(yǎng)護(hù)檢測(cè)中心每年應(yīng)開展兩次及以上普通干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況數(shù)據(jù)采集工作。屆時(shí)，一輛輛白色的CICS路況檢測(cè)車開上干線公路，形成了公路之上一道道*特的風(fēng)景線。
 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 西安某產(chǎn)業(yè)園區(qū)水泥路面裂縫修補(bǔ)

  近日，陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司接到一個(gè)咨詢電話，西安某產(chǎn)業(yè)園區(qū)水泥路面出現(xiàn)了龜裂、部分電纜外露的病害，了解到情況后，瑞泰技術(shù)人員立即趕往病害現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成時(shí)間較久，路面老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我司技術(shù)人員**了施工解決方案——用陜西瑞泰公司搶修寶BC薄層特種修復(fù)料進(jìn)行病害修復(fù)。搶修寶BC薄層：針對(duì)針對(duì)混凝土路面麻面、起皮、起砂、露骨，裂縫、坑槽、坑洞、斷角、凍融、

• 控制水泥混凝土路面薄層維修成本，注意這幾點(diǎn)很重要

  干養(yǎng)護(hù)行業(yè)的人都知道，水泥路面不規(guī)則病害是非常不容易修復(fù)的，修補(bǔ)的程序多，難度系數(shù)大。即便是再**的路面修補(bǔ)人員，也不敢對(duì)水泥路面不規(guī)則的病害嗤之以鼻。雖然說(shuō)水泥路面不規(guī)則病害不好修復(fù)，但我們也得想辦法來(lái)解決。 我們都知道，水泥路面表層病害也好，深層病害也好，對(duì)水泥路面修補(bǔ)料都有一個(gè)非常重要的要求指標(biāo)，那就是材料本身強(qiáng)度要好，粘結(jié)力要大，水泥路面不規(guī)則病害修補(bǔ)無(wú)外乎就是將破損路面進(jìn)行處理，沖洗，

• 淺談水泥路面深層病害的危害以及修補(bǔ)

  水泥混凝土路面病害根據(jù)發(fā)生的現(xiàn)狀嚴(yán)重程度不同通常分為深層病害的表層病害兩大類，深層病害主要是指影響到水泥路面結(jié)構(gòu)層的嚴(yán)重路面病害，例如坑洞、斷角、斷板、啃邊、落空、塌陷等；表層病害包括泥路面起皮、起砂、脫落、露骨以及淺表性裂縫等。一般出現(xiàn)淺表層病害相對(duì)來(lái)說(shuō)修補(bǔ)比較容易，只需要采用水泥路面修補(bǔ)料搶修寶BC薄層水泥混凝土**修補(bǔ)材料進(jìn)行表面罩面處理方式處理即可，而深層病害的修補(bǔ)難度及工藝則要復(fù)雜很多

• 浙江寧波**道路搶修**修補(bǔ)

  浙江省處于南方城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，車流量大，交通壓力比較大，對(duì)道路的要求也較高。隨著交通壓力的增加，**道路出現(xiàn)破損病害的頻率較高。**道路的路面病害的出現(xiàn)嗎，直接影響了人們外出道路的暢通性。 ? 浙江寧波**道路交通壓力大，**道路處于主干道，對(duì)路面的**修補(bǔ)材料的要求嚴(yán)格，不僅需要產(chǎn)品的通車時(shí)間**，較需要產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)，抗壓強(qiáng)度和耐久性高。西安瑞泰新材料有限公司的搶修寶RT-1**