水泥路面是我國高等級路面的主要表現(xiàn)形式之一,隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展,養(yǎng)護行業(yè)面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。道路在使用過程中由于交通荷載及自然環(huán)境因素的影響,許多路面都出現(xiàn)了麻面、起皮、露骨、早期微裂縫等損壞。如果這些早期病害不能進行及時的修補,將會導(dǎo)致路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞。因此, 公路的養(yǎng)護工作**在于路面的養(yǎng)護,高質(zhì)量的修補材料,對于水泥路面預(yù)防性養(yǎng)護、延長道路使用壽命具有重要的意義。 搶修寶BC薄層混凝土高強速補料是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料。該材料施工步驟簡單、方便,耐久性與混凝土同步,修補后正常溫度下2-4小時即可開放交通、縮短工期,可確保經(jīng)濟性。同時還具有較好的耐久性、無收縮、耐紫外線、抗壓、抗折等特性。材料本身有很好的**、抗凍、耐鹽蝕的能力,適用于機場、高速、停車場等混凝土路面的麻面、起砂、露石、露筋等早期病害的**修復(fù)。修復(fù)后路面與原混凝土路面色澤一致,實現(xiàn)**修復(fù)。
詞條
詞條說明
混凝土路面的起皮、起砂病害,已經(jīng)成為非常嚴重的常見病害。養(yǎng)護病害工作不容忽視。 什么因素會引起混凝土路面的起皮、起砂病害呢? 珠海市混凝土路面的起皮、起砂病害造成的原因比較多,如;澆筑混凝土遇到大雨、刮風天氣、造成混凝土路面的起皮、起砂病害;施工后沒有及時養(yǎng)護;修路時候選擇的材料廠家不合格;施工時候工人沒有嚴格按照施工工藝施工;大型重載車輛的碾壓及長時間高頻率的通行;冬天的高寒天氣及夏天高溫天氣
水泥混凝土路面**修補可分為六個階段:1)核實修補設(shè)計參數(shù);2)修補方案設(shè)計、3)原混凝土表面鑿毛;4)涂刷界面粘結(jié)劑;5)鋪裝修補混凝土薄層;6)最后進行保持和養(yǎng)護。 水泥混凝土修補需要精細施工,作業(yè)技術(shù)含量較高,所以在修補的六個階段期間,避免中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤,以利于提高修補質(zhì)量;水泥混凝土路面修補施工工期一定要嚴格求,由于施工工期短,提前統(tǒng)籌規(guī)劃好修補施工,安排好六個階段間的緊密連接。 1.
橋梁施工過程中,會出現(xiàn)很多問題,尤其是橋梁支座,會出現(xiàn)質(zhì)量通病,如支座翻漿、支座錨栓彎曲和折斷、支座位移**過限度、活動支座活動不規(guī)律等,對這些經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病應(yīng)該怎么樣合理防治呢? 對支座翻漿現(xiàn)象的防治措施。要把橋梁支撐墊石的部分混凝土鏟除掉,并在其上加大流水坡,再用樹脂膠進行整體封閉整治; 對支座錨栓彎曲和折斷防治措施??梢詮闹ё男迸苑较蛳蝈^栓方向鑿除掉部分混凝土,對舊的錨栓進行去除和更換
地面不一定用水泥找平的,目前地面找平的方法主要有三種:水泥沙漿找平、自流平找平、石膏找平,其中推廣應(yīng)用較廣的是”自流平找平”,但其價位也相對較高。隨著技術(shù)的發(fā)展,自流平找平技術(shù)將會越來越好,價位也會逐漸與水泥砂漿找平價格持平,成為未來地面找平方法的可以選擇。自流平施工方法步驟如下: 一、基層表面處理 地面打磨 一般房屋的地面上有比較凸出的地方,可以采用旋轉(zhuǎn)平磨的方式將高的地方打磨下去前提是下邊沒有管
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