伸縮縫是橋梁結構的重要構件之一,不僅具有伸縮、承重、**等功能,同時還具有剛度高、耐久性強的特性,能夠滿足橋梁的路用性要求。**橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮、以及荷載作用下,能夠實現(xiàn)在該處變位而不產(chǎn)生額外的附加力,很好的**了行車安全、平順。由于設置在梁端構造薄弱部位,直接承擔車輛反復荷載作用,很容易造成橋梁伸縮縫的損壞,影響橋梁的正常使用。 步驟: 1、設立標志區(qū)域、警示牌; 2、開槽并拆除原有舊縫; 3、將槽內的雜物處理干凈; 4、加固鋼筋骨架; 5、安裝伸縮縫; 6、澆筑混凝土; 7、養(yǎng)生; 8、開放交通。 在維修材料的選擇上應滿足和易性、凝結速度等施工技術條件,制成的混凝土應符合強度、耐久性等質量要求。搶修寶RT-4聚合物修補砂漿是陜西瑞泰復合材料有限公司研發(fā)的一款新型的道路、橋梁伸縮縫修補材料,此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強纖維及精選骨料組成。具有快凝高強,后期強度不倒縮;不收縮、微膨脹和**強的粘接性能;能在短時間內開放交通(2-4小時);施工工藝簡單,加水即可施工;*動用大型的機械,節(jié)約工程成本等優(yōu)點,在橋梁伸縮縫的搶修中得到客戶的一致認可。
詞條
詞條說明
為了延長水泥路面的使用壽命,減少路面病害的發(fā)生。我們**加強對水泥路面技術性能的認識,加強設計、施工、養(yǎng)護這三方面的工作,從源頭抓起。 **在設計方面。我國在水泥混凝路面的設計中,盡管考慮了溫度、疲勞應力等因素。但設計的板厚依然較薄,難以承受**的沖擊破壞動力。因此在水泥混凝土路面設計中,應該由靜力學向動力學發(fā)展。在充分考慮沖擊動荷載對路面的作用后,適當提高技術標準和設計厚度,以適應我國公路不斷
廣西玉林鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公路表層破損怎么維修?
? 自四好農(nóng)村路五結合以來,廣西玉林高速為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略緊密結合,興旺產(chǎn)業(yè)與旅游,建成1035.68公里旅游路,資源路,產(chǎn)業(yè)路,同時也為打通農(nóng)村致富路,改造多處自然村公路,在發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公路有表層起皮起砂的病害時,選用搶修寶薄層修補料搶修治理,落實了建設與養(yǎng)護工作同步進行的思路,**暢通村鎮(zhèn)公路網(wǎng)。 ? ? 玉林農(nóng)村公路表層破損 ,影響路面通車,使用專門的材料可以做到快
一、干縮裂縫 1.一般多在混凝土硬化過程中。2.由于混凝土失水干燥,引起體積收縮變形,這種體積變形受到約束時,就可能產(chǎn)生干縮裂縫。3.混凝土干縮裂縫,一般有兩種形狀:一種為不規(guī)則龜裂紋狀或放射狀裂縫;另一種為每隔一段距離出現(xiàn)一條裂縫。 二、溫度裂縫 1.一般是由于外界溫度變化,使混凝土產(chǎn)生脹縮變形,這種變形即為溫度變形。2.當混凝土構件受到約束時,將在混凝土構件內產(chǎn)生應力,當由此產(chǎn)生的混凝土內部
橋面裂縫多次維修不住?試試“搶修寶RT-2”橋梁**修補材料
廣西蘭海高速一直以來車流量都比較大,加之高速運營了十幾年之久,各種病害層出不窮,橋梁問題嚴重多的就數(shù)橋面裂縫,恰逢這次南寧高速創(chuàng)建**路這一契機, 廣西蘭海高速養(yǎng)護人員加班加點對其管轄區(qū)域內的橋面裂縫進行了整體的排查和維修。 ? 因為之前用灌封膠反復修復橋面裂縫都維修不住,所以本次蘭海高速養(yǎng)護人員嘗試采用西安瑞泰生產(chǎn)的搶修寶RT-2切縫鑿除進行一次性**修復。施工方案如下 一、準備工作
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
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