工程機械產業(yè)升級路徑

時間：2017-01-12

工程機械產業(yè)升級路徑
時間：2016年11月22日
  中國工程機械產業(yè)升級過程中，不僅要應對大型跨國整機企業(yè)的競爭，還要面臨關鍵零部件企業(yè)進一步集中帶來的壓力

  中國工程機械行業(yè)競爭力

  總體上，中國工程機械行業(yè)的競爭力在逐步提升。從**競爭來看，2015年中國工程機械產品進出口總額223.45億美元，其中出口額189.78億美元，同比下降4.11%；進口額33.67億美元，同比下降21.4%，貿易順差為156.11億美元，比2014年增加1.05億美元，中國工程機械在境外主要市場上的份額在持續(xù)上升。從國內來看，市場占有率也是不斷上升。混凝土機械本土**市場份額從10%上升至90%，挖掘機市場仍然以外資**為主導，但是隨著國內廠商實力的增強，自主**挖掘機也在逐步占據更多的市場份額。雖然**上述成績，但仍存在一些**問題：

  1.行業(yè)營業(yè)收入持續(xù)下滑。從2012年開始，中國工程機械市場結束了20年的高增長，銷售收入出現下降，2015年市場**繼續(xù)收縮，其中挖掘機、裝載機和起重機銷售分別下降37.7%、51.1%和29.6%，并且單機價格也明顯下滑，造成行業(yè)營收大幅下降，總體處于虧損狀態(tài)。

  2.產業(yè)**競爭能力仍然較弱。一是國產主機在質量方面還是遜于外資**，比如裝載機，國產**使用兩三年就需要大修，而一些****可以用七八年，甚至十年。二是**技術并未*掌握，關鍵零部件依賴進口，行業(yè)大部分利潤貢獻給了外資**零部件配套商。三是國內企業(yè)研發(fā)投入不夠?？ㄌ乇死?012年的研發(fā)投入達到25億美元，而三一集團的研發(fā)費用達到50億元人民幣就已經是國內之較。

  3.產業(yè)鏈協(xié)同水平低。**良好的整機企業(yè)不僅擁有**的生產規(guī)模和銷售收入，而且在產業(yè)網絡中處于中心地位。它們與供應商之間不再是簡單的供應商關系，而是一種生產網絡中控制中心與職能者之間的協(xié)同關系。與之相反，中國的工程機械行業(yè)產業(yè)協(xié)同水平低。調查顯示，中國工程機械行業(yè)大中型企業(yè)在供應鏈各業(yè)務環(huán)節(jié)的集成運作方面，現場物流環(huán)節(jié)的集成運作覆蓋率僅為38.1%，在物流、加工配送、財務結算等方面的業(yè)務協(xié)同覆蓋率僅在30%左右，對于供應鏈物流動態(tài)運轉層面的集成應用還相對缺乏。因此，隨著產品**營銷網絡的滲透和產品營銷模式的**，中國工程機械行業(yè)大中型企業(yè)亟需加強產供銷集成，提升產業(yè)鏈的協(xié)同水平。

  4.同業(yè)之間惡性競爭。部分制造企業(yè)采取了降價、延長保修期、低首付的銷售政策，嚴重擾亂了市場秩序，增加了行業(yè)整體的經營風險，影響中國挖掘機械行業(yè)發(fā)展。造成這種惡性競爭的原因，一是產能嚴重過剩，二是市場機制不規(guī)范。

  工程機械產業(yè)競爭力升級途徑

詞條
詞條說明
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