“便宜沒好貨,好貨不便宜”,通俗易懂的兩句話人盡皆知,一分錢一分貨的道理我想大家都懂,也不用多說了,進我我們就小吃車這一行業(yè)來談論一下,究竟,便宜有沒有好貨! 說到小吃車,大家都不陌生了,街頭巷尾,隨處可見。形形色色的小吃車形成了一道靚麗的風景線,那這些形形色色的小吃車,到底又有什么區(qū)別呢? 材質方面:現代電動餐車的車身都是由不同強度的鋼材拼焊在一起的,不同型號等級的鋼板用于受力環(huán)境不同的位置,一些受力條件比較苛刻,又不能使用粗厚鋼板的位置則使用強度高的鋼材,正所謂“好鋼用在刀刃上”。一些受力條件沒有要求的部分,則用一些普通的鋼材。正常情況下,一輛電動小吃車,需要高強度的鋼材用量很少,只是用在了防撞梁和一些加強部位上,車身大部分結構鋼的強度并不高。根據受力情況的不同選取材質。畢竟高強度鋼的價格不菲,而且不易加工。因此,在看 廠家宣傳標語時候,不要被某種很少用的物品所誤導,實際上可能只有車體部分位置達到了這種要求。 而較近幾十年對電動小吃車選用鋼材的研究一直大步向前,車用鋼板越來越薄,鋼材強度和耐腐蝕性能大幅提高。許多鋼鐵企業(yè)為了應對新材料的沖擊正積極和電動小吃車廠家合作開發(fā)能夠與鋁合金、塑料、碳纖維復合材料抗衡的輕量化高強度鋼。 功能方面:小吃車的功能配置包括有燒烤,涮燙,鐵板燒,煎炒烹炸等,可做任何美食,冷飲等食品,而輔助功能也是比較齊全的,另有倒車雷達、冰箱、空調等可以選擇。 其實說了這么多,大家也應該明白,正所謂一分錢一分貨,再怎么便宜也不可能低過成本;再怎么貴,也不可能**過產品的**。之所以有貴賤之分,完全區(qū)別于選用的材質好壞,以及功能的添加與否。所以說,“便宜沒好貨”這句話,也不是沒有一定的道理。
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“便宜沒好貨,好貨不便宜”,通俗易懂的兩句話人盡皆知,一分錢一分貨的道理我想大家都懂,也不用多說了,進我我們就小吃車這一行業(yè)來談論一下,究竟,便宜有沒有好貨! 說到小吃車,大家都不陌生了,街頭巷尾,隨處可見。形形色色的小吃車形成了一道靚麗的風景線,那這些形形色色的小吃車,到底又有什么區(qū)別呢? 材質方面:現代電動餐車的車身都是由不同強度的鋼材拼焊在一起的,不同型號等級的鋼板用于受力環(huán)境不同的位置,一
http://cloud./play/u/2760479201/p/1/e/1/t/1/43940559.swf 汽車餐車為國五環(huán)保排放標準,全國聯保3年或10萬公里,五菱發(fā)動機,可以做商鋪車,冷飲車,早餐車,快餐車,燒烤車,各種流動特色小吃車,可以根據客戶要求定做配置設備!價格4.8萬每臺.
流動餐車和流動型餐館,較早來自17世紀晚期以來就存在于美國東海岸的大城市中。餐車文化也許是一個被過度吹捧的潮流,但它的作用和影響無法忽視。 流動餐車和流動型餐館,較早來自17世紀晚期以來就存在于美國東海岸的大城市中。得州生產牛仔和牛仔活動是催生餐車的較大原因。1866的得州,一個叫查爾斯(Charles Goodnight)的農場工在為一場大型的牛仔趕集活動做準備,為了把活動辦得有聲有色,給牛仔和
你以為美國餐車就是賣漢堡熱狗?不。中國餃子、韓國烤肉、摩洛哥肉丸與墨西哥卷餅,全在街頭競技,上演美食秀。去年米蘭世博,行動餐車直接搬進美國館,向全世界宣告:歡迎來到餐車國度。 若以目的性來說,美國南北戰(zhàn)爭后,出現在紐約、芝加哥等大城市的小販手推車,很接近今日的餐車。手推車無法烹煮食物,僅提供肉派、水果與三明治等簡便午餐給城市工作者?!都~約時報雜志》報導,1872年,有位名叫華特?史考特的小販就在羅
公司名: 泰安喜路發(fā)運輸設備有限公司
聯系人: 張代彬
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