怎么解決汽車電泳漆膜表面出現(xiàn)異常附著的現(xiàn)象?

    怎么解決汽車電泳漆膜表面出現(xiàn)異常附著的現(xiàn)象?
      據(jù)2014上半年的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知,目前我國是**較大的汽車生產(chǎn)國家,其汽車產(chǎn)量由去年同期的1075.17萬輛增至1178.33萬輛,同時我國也是一一個汽車產(chǎn)量**千萬輛的國家。而隨著我國汽車行業(yè)不斷發(fā)展,其汽車涂裝技術(shù)越來越引起人們的重視,其中,電泳涂裝工藝在我國汽車涂裝行業(yè)中已經(jīng)得到普遍應(yīng)用。但是在汽車電泳涂裝的過程中,有時會出現(xiàn)汽車電泳漆膜表面出現(xiàn)異常附著現(xiàn)象,這是怎么回事?又應(yīng)該怎樣解決與避免這種漆膜表面異常附著的現(xiàn)象呢?
      汽車電泳漆膜表面出現(xiàn)異常附著的現(xiàn)象:
      因被涂物表面或者磷化膜的導(dǎo)電性不均勻,使其在電泳涂裝時電流密度集中于電阻小的部位,引起漆膜在此部位集中成長,最后使其部位呈堆積狀態(tài)附著。
      常見原因:
      1、因被涂工件表面的導(dǎo)電不均勻,致使局部電流密度過大而導(dǎo)致的。如:手印、黃銹、磷化液殘留……等。
      2、對被涂工件進行泳涂時,其電壓、槽液溫度過高,而導(dǎo)致漆膜破壞所導(dǎo)致的。
      3、因電泳槽液雜質(zhì)離子污染嚴重所導(dǎo)致的。
      4、掛具上方滴落污物導(dǎo)致。
      解決方法:
      1、對被涂工件電泳前的表面質(zhì)量進行嚴格管控,避免裸手觸摸電泳前的工件,保證工件于電泳前表面無銹跡,確保水洗充分無前處理液殘留。
      2、嚴格控制泳涂電壓、槽液溫度在工藝指標規(guī)定范圍內(nèi)。
      3、對槽液中雜質(zhì)離子的含量進行嚴格控制,排放超濾液,加去離子水來降低雜質(zhì)離子含量。并加強電泳前水洗把關(guān)力度,確保電泳前水洗槽水質(zhì)標準。
      4、檢修掛具、調(diào)整噴嘴,避免污液滴落情形產(chǎn)生。
    在電泳涂裝過程中,如果發(fā)現(xiàn)汽車電泳漆膜出現(xiàn)表面異常附著的現(xiàn)象,首先需要對現(xiàn)象進行分析確診其產(chǎn)生的根本環(huán)節(jié),然后再采取相對應(yīng)的解決方法。每條生產(chǎn)線均有其特點,管理人員的維護落實情況也不盡相同,不同的產(chǎn)品也有不同的結(jié)構(gòu)、表面狀況,季節(jié)的變化也會有所影響,必須針對性的對癥下藥,方可效果好!因此較具體、較詳細的解決方法還是需要根據(jù)實際情況來進行分析判定,較終有效解決。
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