美國斜拉索的發(fā)展 下

時(shí)間：2016-09-18作者：泰州市翔宇吊索具有限公司瀏覽：82

如前所述，在PASKO-KENNEWICK大橋開始時(shí)，斜拉索防腐保護(hù)采用將鋼絲束或鋼絞線束放人HDPE管，并注人水泥漿。后來，在HALE大橋上的使用過程中，HDPE管發(fā)現(xiàn)縱向裂縫，同時(shí)了解到HDPE管中的水泥漿在周期動(dòng)荷載作用下產(chǎn)生橫向裂縫。這就產(chǎn)生了一個(gè)問題，作為直接手段的斜拉索防腐保護(hù)層的失效將使腐蝕介質(zhì)進(jìn)人裸露的鋼絲或鋼絞線中，通過調(diào)查和評(píng)估致使PTI推出關(guān)于HDPE管的壁厚、灌漿程序、灌漿溫度和在HDPE管表面筱蓋一層淡色封條用以阻止太陽熱力的影響。目前的斜拉索技術(shù)水平是采用較外層是一層淡色的同步擠壓HDPE或白色的HDPE管。斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 

斜拉索防腐的保護(hù)措施可以是分兩次或一次進(jìn)行。在分兩次進(jìn)行的防腐措施中，*防護(hù)應(yīng)作為施工的最后一道工序，這意味著斜拉索臨時(shí)防護(hù)措施在施工期間需要有二至四年的有效期限。為了防止不可遇見的工期延誤，防護(hù)期可能延長至六年或較長。因此根據(jù)制造商的要求在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)，應(yīng)重新更換臨時(shí)保護(hù)措施。

無論何種原因忽略或遺漏了斜拉索臨時(shí)防腐保護(hù)措施工作，在*防腐保護(hù)施工之前，都將面臨不得不換斜拉索的危險(xiǎn)。目前的一次性防腐可以同時(shí)提供臨時(shí)性防腐和*性防腐，它是一種防腐體系函蓋了從生產(chǎn)到整個(gè)的使用階段的措施。
美國BAYIEW大橋是**座采用這種一次性防腐概念設(shè)計(jì)的斜拉索橋，斜拉索的每根鋼絞線都有環(huán)氧樹脂涂層。然而接下來發(fā)現(xiàn)在這座橋和其他采用這種方法防腐的斜拉索橋，腐蝕介質(zhì)可以通過鋼絞線的切割端的縫隙進(jìn)人，而且鋼絞線在制作、存儲(chǔ)、施工過程中的潮氣
將殘留在鋼絞線的孔隙中。因此現(xiàn)在要求在生產(chǎn)鋼絞線縫隙中必須填滿環(huán)氧樹脂以形成一個(gè)密封截面，阻止腐蝕介質(zhì)和潮氣進(jìn)人縫隙。

  在PTI的“斜拉索設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和安裝推薦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”2001年版中對(duì)環(huán)氧涂層的鋼絞線所應(yīng)注意的技術(shù)問題做出了要求:其一是上述提及的此種絞線的各鋼絲之間的縫隙的解決問題。再者，還應(yīng)考慮的技術(shù)問題是此種斜拉索鋼絞線特有的蠕變問題，即在此種鋼絞線環(huán)氧涂層加工工藝中，先將成品的鋼紋線的7根鋼絲打開，然后噴徐環(huán)氧層，再將7根鋼絲回絞。此種噴涂工藝不僅帶來了鋼紋線直徑不均勻的問題，還帶此種鋼絞線的特有的蠕變問題。

   為了防止此種斜拉索鋼絞線的滑絲，必須使用特種齒形的夾片用以咬破環(huán)氧涂層來錨固或咬緊剝掉環(huán)氧樹脂層的鋼絞線，斜拉索鋼絞線在夾片咬破處或剝掉的環(huán)氧樹脂層的位置的臨時(shí)防腐和*防腐都很困難。因此在使用中應(yīng)慎重。

   近年來，為了解決斜拉索外保護(hù)管和灌漿所存在的潛在難題，發(fā)展了多重斜拉索防腐保護(hù)體系。簡單的來說就是建立多重防護(hù)阻礙腐蝕介質(zhì)進(jìn)人，用多種材料保證如果其中一種材料保護(hù)試銷而其他防腐層仍然生效的概念。即如所說的額外增加多層防腐保護(hù)系統(tǒng)。因此，同外套管和灌漿聯(lián)系起來的三道或四道防護(hù)層體系就發(fā)展起來了。

   總的來說，這些斜拉索增加的防護(hù)層可以用兩種辦法中的其中一種來確立：
1，單根斜拉索鋼紋線加油脂或保護(hù)層（叫做單根鋼絞線防護(hù)法）。需要注意的是，在本文所提的油脂是通稱而已，材料可以是油脂、蠟、環(huán)氧樹脂，或是其他合適的材料。
2，直接在斜拉索鋼絲上鍍鋅、加涂環(huán)氧樹脂，或是其他適合材料。
這兩種防腐處理方法，在斜拉索鋼絞線運(yùn)翰前就已完成。因此，它不僅提供了較終的*防護(hù)，而且也提供了鋼絞線在安裝之后，較終灌漿施工以前的臨時(shí)防護(hù)，例如運(yùn)輸、儲(chǔ)存。
  單根斜拉索鋼絞線防護(hù)法安裝的斜拉索是由15mm直徑的涂油脂或加保護(hù)層的無粘結(jié)鋼絞線組成的平行鋼絞線索股，穿人HDPE管，可以灌漿也可以不灌漿。在美國，較近完成或正在興建的5座斜拉索橋和正在設(shè)計(jì)的3座斜拉索橋都采用了涂油脂和加PE保護(hù)層的鋼絞線。但鍍鋅鋼絞線（加涂油脂和加PE保護(hù)層的）還沒有用過。采用涂油脂和加PE保護(hù)層的鋼紋線在美國已成為趨勢(shì)。

總的說來，鍍鋅將影響斜拉索鋼絞線的特性，如抗拉強(qiáng)度，疲勞強(qiáng)度和延伸性。在美國要求鍍鋅鋼絞線和沒有鍍鋅的ASTM鋼絞線具有相同的力學(xué)性能。直到現(xiàn)在，據(jù)聞只有一家美國以外的生產(chǎn)商聲稱可以生產(chǎn)，但是它不能在美國市場(chǎng)銷售，因?yàn)椤懊绹徺I”政策的限制下，斜拉索鋼絞線只能在美國本土生產(chǎn)和鍍鋅。所以暫時(shí)在美國是無法買到這種鋼絞線，直到有一家美國國內(nèi)的生產(chǎn)商可以生產(chǎn)上述的鍍鋅鋼絞線之后。還有一個(gè)限制就是在斜拉索可能使用灌漿或水泥材料的情況下，不能采用鍍鋅鋼絞線。所以鍍鋅鋼絞線只能用于不灌漿的斜拉索橋中，在*四版斜拉索設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和安裝推薦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的文本中，PTI提出了關(guān)于防腐保護(hù)的新規(guī)范和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。


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• 詞條

  詞條說明

• 鋼套壓制拉索的就位連接

  鋼套壓制拉索上索頭就位連接 鋼套壓制拉索索頭的連接形式主要有3類:a銷接;b旋入式芯棒連接;c類似于斜拉橋的索頭穿入錨管,用螺母旋緊錨固。 鋼套壓制拉索銷接連接為較常用的連接方式,有單耳式及雙耳式索頭2種。由于鋼套壓制拉索索頭大而重(與索體規(guī)格有關(guān)),不論采取上述何種掛索方式,牽引索的索夾應(yīng)距索頭約1m,將索頭牽引至安裝位置時(shí),用2臺(tái)葫蘆接引索夾并作左右方向微調(diào),插入銷子連接。 對(duì)于旋入式芯棒連接

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  預(yù)應(yīng)力錨具安全措施 1．嚴(yán)禁用鋼絲繩直接捆綁起吊或牽引預(yù)應(yīng)力錨具纜索，必須加設(shè)橡皮保護(hù)和使用起吊夾具。 2．及時(shí)通知測(cè)試人員，測(cè)量預(yù)應(yīng)力錨具索力與張拉索力相比照，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯。 3．各作業(yè)點(diǎn)指揮人員應(yīng)用對(duì)講機(jī)及時(shí)聯(lián)系、統(tǒng)一步調(diào)、協(xié)調(diào)指揮。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選出有經(jīng)驗(yàn)的工人定崗定人專職操作。另外，電工、修理工，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)待命，隨叫隨到，及時(shí)排除故障。 4．所有起重用鋼絲繩、卸扣、轉(zhuǎn)向滑車等預(yù)應(yīng)力錨具相關(guān)設(shè)備均

• 錨具三件套 錨具型號(hào) 錨具價(jià)格 安裝錨具張拉桿與起吊夾具

  安裝錨具張拉桿與起吊夾具 1．梁端錨具纜索錨頭用張拉桿與牽索掛籃接長桿聯(lián)結(jié)形成牽索，因牽索掛籃的弧形縱梁內(nèi)凈空小，該端張拉桿在錨具纜索錨頭提起進(jìn)入索道管前安裝好，并在其**裝上錨具纜索牽引錨座在該端錨頭鋼護(hù)套上安裝起吊夾具，作為汽車吊機(jī)的提升吊點(diǎn)，在錨具纜索上安裝滾動(dòng)吊點(diǎn)裝置，利用掛籃后掛鉤作吊點(diǎn)，便于錨具索牽引時(shí)調(diào)整索的角度。錨具三件套 錨具型號(hào) 錨具價(jià)格 錨具廠家可以選擇]泰州市翔宇吊索具有限

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  拉索、斜拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇是多年從事拉索、斜拉索、幕墻拉索等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的專業(yè)型企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬元，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的工藝裝備，嚴(yán)格的質(zhì)檢手段。拉索、斜拉索、幕墻拉索等產(chǎn)品較是符合德國，英國及澳大利亞等國的**標(biāo)準(zhǔn)，公司口碑較佳。聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 斜拉索的疲勞性能 疲勞斷裂的鋼絲自然是鋼絲中疲勞壽命較短的鋼絲 。 因