活塞式氣馬達(dá)大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥套及配氣閥,經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進(jìn)入氣缸,推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng)。通過活塞連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí),帶動(dòng)與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng),使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進(jìn)入不同的缸內(nèi),依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng),各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí),與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?;钊綒怦R達(dá)也具有軟特性的特點(diǎn),特性曲線各值隨馬達(dá)工作壓力的變化有較大的變化,工作壓力增高,馬達(dá)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加;當(dāng)工作壓力不變時(shí),其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。
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氣馬達(dá)的特點(diǎn): 1.可以無級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。 2.能夠?qū)崿F(xiàn)雙向旋轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向,即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí),沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)間內(nèi)升
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調(diào)壓閥壓力設(shè)定步驟 (1)確保切斷閥在調(diào)試過程中處于開啟狀態(tài)(如果有的話)。 (2)關(guān)閉調(diào)壓閥上下游的閥門,并對(duì)調(diào)壓閥所處管段內(nèi)的壓力進(jìn)行泄壓。 (3)用扳手將指揮器**部的調(diào)節(jié)螺釘沿逆時(shí)針方向旋開,使彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)調(diào)壓閥開度zui小。 (4)緩慢打開調(diào)壓閥上游的閥門,并觀察調(diào)壓閥上游壓力表的指示值。 (5)待下游壓力穩(wěn)定后,用扳手將指揮器**部的調(diào)節(jié)螺釘沿順時(shí)針方向緩慢旋入,使調(diào)節(jié)彈簧緩
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淄博新諾機(jī)械有限公司成立于2003年,前身是淄博運(yùn)通機(jī)械有限公司,成立于1995年,是由山東理工大學(xué)退休老教授李恒權(quán)先生創(chuàng)辦的一家民營企業(yè),后改制為一家新型的民營股份制企業(yè)。生產(chǎn)基地位于淄博市開發(fā)區(qū)民營園,占地15畝,建筑面積3000多平方米?,F(xiàn)有職工160人,其中有中級(jí)職稱以上的技術(shù)工程師24名。專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)空氣調(diào)壓閥、主啟動(dòng)閥、氣開關(guān)、氣門導(dǎo)管、氣門座圈等組件及相關(guān)零部件。是全國各大柴油機(jī)
公司名: 淄博新諾機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 張曉晨
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