傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個(gè)問題,很多人都在探討,很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮,其實(shí)大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個(gè)理念上,俗語講“不進(jìn)則退”,企業(yè)要想發(fā)展,探索新形勢的營銷以及較**的管理及運(yùn)營模式,都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個(gè)行業(yè),改變著人們的思維方式和行為模式,傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機(jī),那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日,來自北京的“創(chuàng)富匯”*九期沙龍?jiān)诖筮B舉行,并為大連的創(chuàng)業(yè)者們邀請到了云學(xué)堂創(chuàng)始人盧睿澤、起重**創(chuàng)始人湯曉明、響馬幫創(chuàng)始人李振昊等在*摸爬滾打的創(chuàng)業(yè)成員,通過他們各自切身的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,為大連的創(chuàng)業(yè)者們親授傳統(tǒng)行業(yè)如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)沖擊,并帶來可借鑒的經(jīng)驗(yàn)干貨。 起重**致力于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化,做中國較大的工業(yè)設(shè)備服務(wù)交易平臺 客服熱線:400-021-3081 上海起重機(jī) / 崗/
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詞條說明
防止塔機(jī)吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機(jī)吊鉤起升**高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺塔機(jī)上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時(shí)自動切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。 ? 工作速度塔式起重機(jī)的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是較重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時(shí)吊物就位時(shí)需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越
主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C(jī)使用性能的影響 一般說來,起重機(jī)的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機(jī)通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030',
起重機(jī)小車打滑的原因 小車打滑主要有以下原因: (1)主動輪壓不等。由于輪壓小產(chǎn)生的摩擦力小,故輪壓小的車輪就會打 滑 2)小車“三條腿”發(fā)生在主動輪上也可能打滑。 (3)軌道上有霜雪或軌道有油污也有可能打滑。 (4)驅(qū)動力過大,一般電動機(jī)功率選擇得偏大,或啟動時(shí)間短,很容易打滑。 (5)由于制動器選擇偏大,制動時(shí)間短,在小車制動時(shí),易產(chǎn)生打滑。 ? 2.起重機(jī)打滑的原因及消除 &nb
? ?起重設(shè)備掛繩的要求有哪些 1.一般機(jī)械設(shè)備用單鉤起吊時(shí),吊鉤的吊掛中心線須通過設(shè)備重心,若用雙鉤起吊,則兩鉤至重心的距離應(yīng)與其承受的重量成比例。? ? 2.設(shè)備在吊運(yùn)過程中應(yīng)始終保持平穩(wěn),不得產(chǎn)生傾斜,繩索不允許在吊鉤上滑動。 ??? 3.起吊鋼絲繩應(yīng)選取適當(dāng)?shù)拈L度,吊索之間夾角不宜太大,一般不應(yīng)**過600,對薄壁及精密
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