昊通抗震球型支座的安裝與養(yǎng)護！

時間：2015-01-09

抗震球型支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學,動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座?？拐鹎蛐椭ё拖盗锌拐鹄瓑褐ёc其它系列支座相比,不僅抗震減振結構合理,性能較加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。
抗震球型支座型系列抗震拉壓支座包括固定支座,單向活動支座,雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設計承載力,設計轉(zhuǎn)角,摩擦系數(shù)均按相關標準要求設計。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具**理清晰明確,結構參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結構。
設計制造原理
體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結構的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結構和構件的強度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質(zhì)量的制造與安裝。
抗震球型支座材質(zhì)
支座結構請參見詳圖。不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執(zhí)行。
抗震球型支座的優(yōu)點
支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。
可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。
支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按國家標準生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會影響使用。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,**化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應用。
支座反力集中,明確,不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
支座的作用使下部結構(柱,墩)受力均勻。
支座高度低,對建筑的結構設計有利。
抗震球型支座的性能參數(shù)指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。
設計轉(zhuǎn)角:0.01-0.02rad
摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)

衡水昊通工程橡膠有限公司專注于網(wǎng)架支座,橋梁伸縮縫,止水帶,橋梁支座,橡膠支座,球形鋼支座等

詞條
詞條說明
網(wǎng)上訂購彈性減震鋼支座要謹記一分錢一分貨！
彈性減震鋼支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎上，經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ（I型）抗震減振支座結構較加合理，性能較加可靠，使用壽命較長。彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，
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