開啟“物流電商”新時(shí)代

時(shí)間：2013-11-13作者：深圳市環(huán)東航空貨運(yùn)公司瀏覽：57

據(jù)了解，中國外運(yùn)打造的海運(yùn)電商平臺，是將“物流”作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品，與電子商務(wù)結(jié)合，面向眾多分散的客戶，為物流服務(wù)的供給方和需求方搭建了在線交易的平臺，并為物流服務(wù)的需求方提供多種物流服務(wù)選擇及一站式服務(wù)所需的各項(xiàng)功能。用戶能夠像購買商品一樣購買海運(yùn)物流服務(wù)，包括隨時(shí)查看產(chǎn)品運(yùn)價(jià)、完成在線下單、結(jié)算支付、查看貨物運(yùn)輸情況和單據(jù)流轉(zhuǎn)情況。中國外運(yùn)的海運(yùn)電子商務(wù)平臺，將不僅改變長期以來海運(yùn)行業(yè)供方和需方的交易模式，還會(huì)帶來交易雙方成本的降低、效率的提升、服務(wù)水平的提高，提高行業(yè)集中度 和標(biāo)準(zhǔn)化水平，促使海運(yùn)物流行業(yè)從原先的價(jià)格競爭、規(guī)模競爭升級到服務(wù)競爭、體驗(yàn)競爭和整合能力的競爭。
    業(yè)內(nèi)人士表示，海運(yùn)業(yè)務(wù)具有需求端的碎片化和供給端的動(dòng)態(tài)化特征，眾多小單客戶在采購渠道、信息服務(wù)上的需求與承運(yùn)人和訂艙代理提供的現(xiàn)有服務(wù)之間存在供需不對稱。中國外運(yùn)打造的“海運(yùn)訂艙網(wǎng)”則實(shí)現(xiàn)了以信息為中心的現(xiàn)代物流運(yùn)作方式，它將復(fù)雜的業(yè)務(wù)操作流程通過程序編輯實(shí)現(xiàn)了可視化，將分散的信息集中于網(wǎng)站各大業(yè)務(wù)板塊供客戶按需選擇，并將客戶被動(dòng)等待轉(zhuǎn)化為主動(dòng)推送業(yè)務(wù)操作信息。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，“海運(yùn)訂艙網(wǎng)”前期試運(yùn)營3個(gè)月以來，每天點(diǎn)擊量**過5000人次。今后，中國外運(yùn)海運(yùn)電子商務(wù)平臺還將不斷豐富和完善業(yè)務(wù)，將陸續(xù)推出信用支付、信用評級、金融中介服務(wù)，利用與物流業(yè)務(wù)伴生的較可觀的現(xiàn)金流，提供**的金融物流服務(wù)。

資料來源于環(huán)東物流：深圳空運(yùn)


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• 開啟“物流電商”新時(shí)代

  據(jù)了解，中國外運(yùn)打造的海運(yùn)電商平臺，是將“物流”作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品，與電子商務(wù)結(jié)合，面向眾多分散的客戶，為物流服務(wù)的供給方和需求方搭建了在線交易的平臺，并為物流服務(wù)的需求方提供多種物流服務(wù)選擇及一站式服務(wù)所需的各項(xiàng)功能。用戶能夠像購買商品一樣購買海運(yùn)物流服務(wù)，包括隨時(shí)查看產(chǎn)品運(yùn)價(jià)、完成在線下單、結(jié)算支付、查看貨物運(yùn)輸情況和單據(jù)流轉(zhuǎn)情況。中國外運(yùn)的海運(yùn)電子商務(wù)平臺，將不僅改變長期以來海運(yùn)

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