這種回路的功能是使液壓系統(tǒng)中幾個(gè)液壓執(zhí)行元件在完成各自工作循環(huán)時(shí),彼此互不影響。如圖7.50所示回路中,液壓缸11 12分別要完成快速前進(jìn)、工作進(jìn)給和快速退回的自動(dòng)工作循環(huán)。液壓泵1為蓋壓小流量泵,液壓泵2為低壓大流量泵,他們的壓力分別由溢流閥3和4調(diào)節(jié)。開始工作時(shí),電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時(shí)通電,液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)殘想法6 8進(jìn)入液壓缸 11 12左腔,使兩液壓缸活塞快速向右運(yùn)動(dòng)。這時(shí)如果某一液壓缸的活塞先到達(dá)要求為止,其擋鐵壓下行程閥15 液壓缸11油腔的工作壓力上升,單向閥6 關(guān)閉,液壓泵1提供的油液經(jīng)調(diào)速閥5進(jìn)入液壓缸11,液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度下降,轉(zhuǎn)換為工作進(jìn)給,液壓缸12仍可以繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)兩液壓缸都轉(zhuǎn)換為工作進(jìn)給后,可使液壓泵2卸荷,僅液壓泵1向兩液壓缸供油。如果某一液壓缸先完成工作進(jìn)給,其檔鐵下行程開關(guān)16,使電磁線圈1ya斷電,此時(shí)液壓泵2輸出的油液可經(jīng)單向閥6、電磁閥9和單向閥13進(jìn)入液壓缸11右腔,使活塞快速向左退回,液壓缸12仍單獨(dú)由液壓泵1供油繼續(xù)進(jìn)行工作進(jìn)給,不受液壓缸11運(yùn)動(dòng)的影響。
在這個(gè)回路中調(diào)速閥5 7調(diào)節(jié)的流量大于調(diào)速閥14 18調(diào)節(jié)的流量,這樣量液壓缸工作進(jìn)給的速度分別由調(diào)速閥14 18決定。實(shí)際上,這種回路由于快速運(yùn)動(dòng)和慢速運(yùn)動(dòng)各由一個(gè)液壓泵分別供油,所以能夠達(dá)到兩液壓缸的快,慢運(yùn)動(dòng)互不干擾。
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詞條說明
油壓機(jī)中液壓缸中的氣體對(duì)液壓系統(tǒng)的影響
1.氣體的來源 液壓系統(tǒng)在安裝過程中或長(zhǎng)時(shí)間停止工作之后會(huì)滲入空氣,另外,密封不好會(huì)有空氣進(jìn)去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對(duì)液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運(yùn)動(dòng)不平衡,低速時(shí)產(chǎn)生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行。壓力增大時(shí)還會(huì)產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動(dòng)時(shí)引起振動(dòng)和噪聲,換向時(shí)降低精度。因此在設(shè)計(jì)液壓
單向液壓閥的故障排除和修復(fù) (1)閥與閥座產(chǎn)生泄漏,而且當(dāng)反向壓力比較低時(shí)較容易發(fā)生 主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差,閥芯導(dǎo)向后接觸面不均勻,有部分?jǐn)R空 2.閥座壓入閥體孔中時(shí)產(chǎn)生偏歪或拉毛損傷等 3.閥座破碎 4.彈簧變?nèi)?排除方法與處理措施1.對(duì)主要原因前兩項(xiàng)重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配;2.對(duì)主要原因后兩 項(xiàng)予以更換 (2)單向閥啟閉不靈活 ,有卡阻現(xiàn)象 在開啟壓力較小和
插裝閥與一般液壓閥相比,具有以下優(yōu)點(diǎn) 1.插裝式元件已標(biāo)準(zhǔn)化,將幾個(gè)插裝式錐閥單元組合到一起便可構(gòu)成復(fù)合閥 2.通油能力大,特別適用于大流量的場(chǎng)合,插裝式錐閥的較大通經(jīng)可達(dá)250mm,通過流量可達(dá)到10000l/min 3.動(dòng)作速度快,因?yàn)樗垮F面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥閥芯輕。因此動(dòng)作靈敏,特別適合于告訴開啟的場(chǎng)合 4.密封性好,泄露小 5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
調(diào)速回路主要有一下三種形式 1.節(jié)流調(diào)速回路;由定量泵供油,用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速 2.容積調(diào)速回路,用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。 3.容積節(jié)流調(diào)速回路;用限壓變量泵供油,由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量,并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適用來實(shí)現(xiàn)調(diào)速 此外,還可以采用幾個(gè)定量泵并聯(lián),按不同速度需要,啟動(dòng)一個(gè)泵或多個(gè)泵供油實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。如果驅(qū)動(dòng)液壓泵的原動(dòng)機(jī)為內(nèi)
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