控制系統(tǒng)的原則設(shè)計(jì)是什么
可編程控制器(Programmable Controller)簡(jiǎn)寫成 PLC,其中 L為邏輯(Logic)的意思,(控制系統(tǒng) 伺服電機(jī) /)**臺(tái)可編程控制器是 1969年在美國(guó)面世的。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,現(xiàn)在可編程控制器已經(jīng)成為較重要、較**、應(yīng)用場(chǎng)合較廣泛的工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī)??删幊炭刂破魇且环N數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì);它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、記數(shù)和算術(shù)操作等面向用戶的指令;并通過(guò)數(shù)字式或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程??删幊炭刂破骷捌溆嘘P(guān)外部設(shè)備,都按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體、易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì)??删幊炭刂破骶哂兄T多優(yōu)點(diǎn):(1)PLC的生產(chǎn)廠家都著力于提高**性的指標(biāo)。(2)PLC還具有編程方便、易于使用的優(yōu)點(diǎn)。(3)PLC控制功能較強(qiáng),除基本的邏輯控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)、算術(shù)運(yùn)算等功能外,配合特殊功能模塊還可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制、PID運(yùn)算、過(guò)程控制、數(shù)字控制等功能,為方便工廠管理又可以與上位機(jī)通信,通過(guò)遠(yuǎn)程模塊可以控制遠(yuǎn)方設(shè)備。(4)PLC的擴(kuò)展以及與外部聯(lián)接較為方便。所以可編程控制器應(yīng)用于廣播**機(jī)可實(shí)現(xiàn)廣播**機(jī)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī),及采集并監(jiān)控**機(jī)的各個(gè)參數(shù),出現(xiàn)異態(tài)時(shí)報(bào)警,有備用還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒備份。這樣便能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)**機(jī)的異常,及時(shí)處理,降低停播率,能很好的**節(jié)目的安全、**播出,并能大大減輕**機(jī)的值班任務(wù)。
詞條
詞條說(shuō)明
?淺談擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù)方法? ? ? 1、??本機(jī)適用連續(xù)工作制,允許正反向連轉(zhuǎn)。 2、??輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí),減速機(jī)?不允許直接錘擊,以防竄軸,損壞內(nèi)部零件; 3、??用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí),應(yīng)使兩軸心線同軸,其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差; 4、 
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度**得較好時(shí),(**減速機(jī)?硬齒面減速機(jī)?http:/// ) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲
介紹偏航減速機(jī)的幾大使用與潤(rùn)滑須知? ? ? 一、使用 1、本減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制,并運(yùn)行正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向于輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。 3、本減速機(jī)五自鎖作用。 4、本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。 5、在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合,偏航減速機(jī)應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。 6、腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒(méi)
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升? ? ????在**經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下,一批原本主打出口減速機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)份額,(減速機(jī)?偏航減速機(jī)?http://)這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力,因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格,質(zhì)量卻是出口標(biāo)準(zhǔn),也因此
聯(lián)系人: 楊恩偉
電 話: 0571-56939005
手 機(jī): 13575711171
微 信: 13575711171
地 址: 浙江杭州浙江杭州創(chuàng)業(yè)大廈1108室
郵 編: 311225
網(wǎng) 址: tomassmotor1.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 楊恩偉
手 機(jī): 13575711171
電 話: 0571-56939005
地 址: 浙江杭州浙江杭州創(chuàng)業(yè)大廈1108室
郵 編: 311225
網(wǎng) 址: tomassmotor1.cn.b2b168.com