預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升
在**經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下,一批原本主打出口減速機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)份額,(減速機(jī) 偏航減速機(jī) )這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力,因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格,質(zhì)量卻是出口標(biāo)準(zhǔn),也因此原本定位銷售國(guó)內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)對(duì)自已的產(chǎn)品質(zhì)量有了較高的要求。同時(shí)近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)減速機(jī)在齒輪工藝方面有了迅猛的發(fā)展。
減速機(jī)業(yè)內(nèi)相關(guān)人仕透露,現(xiàn)在由于地區(qū)的稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力已經(jīng)有一整批的減速機(jī)企業(yè)斥巨資從國(guó)外購(gòu)進(jìn)磨齒機(jī)等相關(guān)**設(shè)備,也由此掀開了國(guó)內(nèi)的減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從過(guò)去的精度7級(jí)向精度6度過(guò)度的序幕。同進(jìn)口減速機(jī)設(shè)備相比,已經(jīng)可以與之媲美,在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速機(jī)要短,**減速機(jī)較居競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)*指出國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升。
詞條
詞條說(shuō)明
介紹偏航減速機(jī)的幾大使用與潤(rùn)滑須知? ? ? 一、使用 1、本減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制,并運(yùn)行正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向于輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。 3、本減速機(jī)五自鎖作用。 4、本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。 5、在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合,偏航減速機(jī)應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。 6、腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒(méi)
速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一
速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一 近年來(lái),伺服系統(tǒng)的發(fā)展始終以穩(wěn)定性,(伺服電機(jī)?直線運(yùn)動(dòng)單元http:/// 響應(yīng)性與精度為發(fā)展主軸,這也是用戶在使用過(guò)程中較為看重的幾大因素。穩(wěn)定的系統(tǒng)可以在給定輸入或外界干擾作用下,在短暫的調(diào)節(jié)后達(dá)到新的或者恢復(fù)到原有的平衡狀態(tài);伺服系統(tǒng)的精度是指輸出量能跟隨輸入量的**程度。以數(shù)控機(jī)床為例,允許的偏差一般
淺談聯(lián)軸器找正的多種方法??????????? ????????????? 安裝機(jī)器時(shí),(聯(lián)軸器??伺服電機(jī)?http://ww
國(guó)產(chǎn)伺服的政策環(huán)境的改善 **提示:國(guó)產(chǎn)伺服的政策環(huán)境越來(lái)越好,突破進(jìn)口壟斷格局的機(jī)遇已經(jīng)形成,但國(guó)產(chǎn)**的號(hào)召力仍須迅速提升。隨著中國(guó)制造業(yè)意識(shí)到伺服系統(tǒng)對(duì)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力所發(fā)揮的重要作用,中國(guó)的機(jī)械制造業(yè)逐步走進(jìn)“伺服時(shí)代”。中國(guó)伺服產(chǎn)業(yè)如同世紀(jì)之初的中國(guó)變頻器產(chǎn)業(yè)一樣,(變頻器?德國(guó)減速機(jī)??伺服電機(jī)http://)也進(jìn)入了
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