法國(guó)烈酒進(jìn)口清關(guān)公司及物流方案_洋酒報(bào)關(guān)相關(guān)流程要求

時(shí)間：2023-07-24作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：17

法國(guó)烈酒進(jìn)口清關(guān)公司及物流方案_洋酒報(bào)關(guān)相關(guān)流程要求


酒類(lèi)進(jìn)口知識(shí)及資訊摘錄：  威士忌（Whisky）——煙熏出男人氣息。主要原材料：谷物、水。以威士忌為基酒的主流雞尾酒：Manhattan、Old Fashioned、Highball、Sazerac。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，威士忌只不過(guò)是洋酒的一種，每個(gè)人喝威士忌的原因也有所不同。有的人喝威士忌，只是為了它的酒精度，除了多點(diǎn)麥味和木桶味，其實(shí)跟白蘭地或伏特加沒(méi)什么差別。有的人喝威士忌，則是為了凸顯自己的品位。
----以上段落可忽略跳過(guò)，請(qǐng)看下面報(bào)關(guān)及清關(guān)正文：


------酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)請(qǐng)看如下正文----- 

酒類(lèi)進(jìn)口需要注意哪些問(wèn)題？華運(yùn)酒類(lèi)清關(guān)給您的建議：

1. 進(jìn)口酒類(lèi)需要注意資質(zhì)及手續(xù)的問(wèn)題

確認(rèn)進(jìn)口企業(yè)資質(zhì)：國(guó)內(nèi)企業(yè)是否具備酒類(lèi)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及進(jìn)出口權(quán)；確認(rèn)企業(yè)備案：國(guó)內(nèi)進(jìn)口企業(yè)是否辦理進(jìn)口食品進(jìn)口商備案、境外酒莊（生產(chǎn)企業(yè)）是否做過(guò)在華注冊(cè)并**注冊(cè)號(hào)；提前做好中文標(biāo)簽，備案后在國(guó)外貼好中文標(biāo)再發(fā)貨；進(jìn)口企業(yè)如不具備以上資質(zhì)可以用我司進(jìn)口，雙抬頭報(bào)關(guān)。

   

2.進(jìn)口酒類(lèi)在包裝環(huán)節(jié)需要注意的問(wèn)題 

進(jìn)口酒類(lèi)產(chǎn)品時(shí)，需要注意和的事情還是比較多的，首先是包裝與裝卸方面，無(wú)論是整柜酒或者散裝酒一定要打托盤(pán)，不然，裝卸柜時(shí)的晃動(dòng)或者開(kāi)柜時(shí)*發(fā)生酒體的傾瀉而產(chǎn)生貨損。 

  

3.進(jìn)口酒類(lèi)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)需要注意的問(wèn)題 

1）提前計(jì)劃好運(yùn)輸，預(yù)定倉(cāng)位，選擇好運(yùn)輸公司。進(jìn)口酒類(lèi)在境內(nèi)運(yùn)輸主要以汽運(yùn)為主，跨洲州運(yùn)輸以海運(yùn)和空運(yùn)為主，大批量一般**的酒類(lèi)以海運(yùn)為主，小批量昂貴的或的酒以空運(yùn)為主。在進(jìn)貨合同確定之前，應(yīng)該同時(shí)考察選擇好運(yùn)輸和運(yùn)輸代理，盡早定倉(cāng)。避免臨時(shí)選擇或變更影響裝運(yùn)，耽擱影響資金周轉(zhuǎn)或貨物眈擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場(chǎng)耽擱*造成酒類(lèi)產(chǎn)品高溫熟化老化。 

  

2）如果是夏季，國(guó)內(nèi)天氣淡熱高達(dá)30-37度，運(yùn)輸時(shí)貨物要避免遭受高溫。紅酒是具有活性的釀制酒，在存放中，zui怕高溫。因此要考慮陸路運(yùn)輸和海運(yùn)中避免高溫影響。出廠包裝時(shí)冷氣膜，再駐入冷氣，或者添加錫板，船運(yùn)時(shí)可向船運(yùn)代理要求將貨物置于水線下遠(yuǎn)離熱源（鍋爐或發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)）。選擇航研應(yīng)是定明直達(dá)航班，避免選擇那些不定明或中途散貨比較多，要在天氣淡熱地區(qū)停泊裝卸貨的船期。 




酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)及清關(guān)流程及手續(xù)：

1.辦理進(jìn)口企業(yè)備案及境外生產(chǎn)商在華注冊(cè)及出口商備案

2中文標(biāo)簽及備案 

3.國(guó)外貼好中文標(biāo) 

4.發(fā)貨，同時(shí)進(jìn)口資料提前

5.貨到港及安排換單 

6.進(jìn)口報(bào)檢、出通關(guān)單 

7.進(jìn)口報(bào)關(guān)、出稅單、繳稅 

8.抽樣及送檢 

9.海關(guān)/商檢查驗(yàn)、放行 

10物流及配送 

11. 出衛(wèi)生證、正式上架銷(xiāo)售 

 

酒類(lèi)國(guó)外供應(yīng)商須出具的單證資料如下∶

1、生產(chǎn)國(guó)原產(chǎn)地證（Certificate of origin）--出具

2、生產(chǎn)國(guó)衛(wèi)生證書(shū)（Health certificate）-出具

3、成份分析證明（ysis report）-廠商提供 

4、灌裝日期證明（certificate of botting dates）-廠商提供 

5、裝箱單（packing list）-廠商提供 

6、發(fā)-票（commercilinvoice）--廠商提供 .

7、合同（purchase contract）--買(mǎi)賣(mài)雙方簽署 

8、提單（Bill of Lading）--船公司出具

9、原標(biāo)簽及其中文翻譯對(duì)照件、中文標(biāo)簽-廠商提供

10、望化劑檢測(cè)報(bào)告（烈酒高度酒需提供）-廠商提供




華運(yùn)酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)∶ 

華運(yùn)進(jìn)口供應(yīng)鏈進(jìn)口多年來(lái)一直專注于紅酒/烈酒/啤酒等進(jìn)口酒類(lèi)的進(jìn)出口物流領(lǐng)域，多年的進(jìn)出口物流、多年的港口報(bào)關(guān)報(bào)檢、多年職能部門(mén)人脈溝通資源，為您提供"專ye、快捷、安全"的進(jìn)出口物流服務(wù)。優(yōu)勢(shì)服務(wù)口岸：深圳,廣州,佛山,,上海,天津,青島,福州,廈門(mén),寧波,北京,重慶,成都,武漢,昆明,?？?/span>。 

  

華運(yùn)清關(guān)公司，依靠大港的進(jìn)口樞紐操控，靈活化整合沿海主要港口的港航、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口、保稅倉(cāng)、倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車(chē)等物流資源，提供專ye進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢，進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口代理，專ye處理品名繁多，單證不全、歸類(lèi)困難，商檢困難的等問(wèn)題。 




華運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司顧問(wèn)--吳經(jīng)理  酒類(lèi)進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)

--深圳,廣州,佛山,,上海,天津,青島,福州,廈門(mén),寧波,北京,重慶,成都,武漢,昆明,?？?/span>--




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酒類(lèi)進(jìn)口知識(shí)及資訊摘錄可忽略不看： VS（Very Special）：基酒的陳釀時(shí)間至少達(dá)到 2 年；VSOP（Very Superior Old Pale）：基酒的陳釀時(shí)間至少達(dá)到 4 年；XO（Extra Old）：基酒的陳釀時(shí)間至少達(dá)到 6 年。值得一提的是，該在 2016 年會(huì)為 10 年。  

 

 

 

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  新西蘭車(chē)?yán)遄訌V州進(jìn)口清關(guān)公司 水果進(jìn)口手續(xù) 在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，一些民企單項(xiàng)技術(shù)走在**，已經(jīng)成了“單打”。軍民融合要有大胸懷，空裝提出，高航發(fā)這個(gè)“隊(duì)”，同樣也要給“單打”提供機(jī)會(huì)和舞臺(tái)。今年上半年，一場(chǎng)緊鑼密鼓的調(diào)研在長(zhǎng)三角地區(qū)展開(kāi)，空裝、航發(fā)、地方和部分民業(yè)代表共聚一堂，共議軍民融合大計(jì)，10多份戰(zhàn)略協(xié)議和配套訂貨合同、近百份技術(shù)合作協(xié)議相繼簽訂。 ----以上段落為物流資訊分享，可忽略不看 --

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  上?；と軇┻M(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司 狀況，為農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)調(diào)運(yùn)行提供指導(dǎo)另交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施也是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，**以來(lái)，湖南省加大了對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，現(xiàn)已形成以鐵路為骨架，公路為經(jīng)絡(luò)，、水運(yùn)為補(bǔ)充的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)但縣區(qū)空港、碼頭、鐵路貨站、公路主樞紐貨運(yùn)站設(shè)施現(xiàn)代化程度低，難以發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流快速反應(yīng)的功能，加快縣區(qū)貨運(yùn)站點(diǎn)、道路網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)輸平臺(tái)體系建設(shè)，特別是運(yùn)輸路線等級(jí)改造、倉(cāng)儲(chǔ)

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