集司碼頭光固化樹脂進(jìn)口報關(guān)代理公司_危化品全程代理清關(guān)服務(wù)
進(jìn)出口資訊摘錄:
新的集裝箱碼頭在非洲阿比讓港開放-科特迪瓦阿比讓港(C?te d’ivvoire)現(xiàn)在有了*二個集裝箱碼頭 ,這將使該港口的集裝箱總處理能力從每年100萬箱到250萬箱。此外,非洲港口現(xiàn)在將能 夠接收吃水16米的船只,多可裝載14000個箱,目前為3500個箱。
----以上段落可忽略跳過,請看下面報關(guān)及清關(guān)正文:
------化工品/?;愤M(jìn)口報關(guān)請看如下正文-----
化工品及?;愤M(jìn)口找華海清關(guān)代理,華海化工品進(jìn)口報關(guān)公司作為十多年的*報關(guān)企業(yè),熟悉化工品/危化品進(jìn)口清關(guān)報關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序,又具有豐富的進(jìn)口通關(guān),為客戶提供進(jìn)口報關(guān)代理、商檢及備案代理、進(jìn)口貨運代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)?;て?/span>/危化品進(jìn)口報關(guān)代理服務(wù)歡迎來電!
我司操作的各類化工品進(jìn)口報關(guān)清關(guān)案例分享:
普通化工品:塑膠粒、樹脂、天然橡膠、塑膠片、薄膜、汽車防爆膜、塑膠模具、電鍍液、信息化學(xué)品、瀝青、化肥、工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品等。
危險化工品:油漆、染料涂料、油墨、油、鋰電池、膠水、粘合劑、膠黏劑、催化劑、,膠黏劑、催化劑、試劑、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性,腐蝕性的危險化工品。
1.1普通化工品/危險化工品進(jìn)口清關(guān)所需單證
1.裝箱單(正本)
2.(正本)
3.貿(mào)易合同(正本)
4.右下角蓋公章A4紙5份(制作提貨委托書及換單委托書用)
5.貨物情況申報表(我司提供表格客戶填寫)
6.中文MSDS
7.非危鑒定報告(非危品提供)、危險品分類鑒定報告(危品提供)
8.危險中文標(biāo)簽(危品提供)
9.產(chǎn)品運輸UN號(危品提供)
10.代理進(jìn)口協(xié)議
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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看: “單一窗口”填報要求。1.如實選擇正確的包裝種類代碼。2.如實選擇正確的檢驗檢疫名稱。3.在貨物 屬性欄中選擇“件裝危險化學(xué)品”或“散裝危險化學(xué)品”。4.屬于危險貨物的應(yīng)如實填報危險類別、包 裝類別(散裝產(chǎn)品除外)、危險貨物編號(UN編號)、危險貨物包裝標(biāo)記。不屬于危險貨 物的在“非危險貨物”欄選“是”,其他欄可不填寫。
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如何區(qū)分普通化工品和危險品
1.根據(jù)MSDS *2項,是否有危險標(biāo)志,若有危險標(biāo)志,一般認(rèn)定為危險品。
2.根據(jù)MSDS*14項,是否有UN Number(危險貨物運輸*委品會編號),Cass(危險品等級)。
*1類 品(IMO CL1)
*2類 壓縮氣體和液化氣體 (IMO CL 2.1 / 2.2 2.3)
*3類 易燃(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)
*4類 易燃固體自燃物品和遇混易燃物品(IMO CL 4.1 /4.2 /4.3)
*5類 氧化劑和**過氧化物(IMO CL 5.1 / 5.2)*6類 毒害品和感染性物品(IMO CL 6.1/6.2)*7類 放射性物品(IMO CL 7)*8類 腐蝕品 (IMO CL 8)*9類雜類(IMO CL 9)
普通化工品/危險化工品進(jìn)口及清關(guān)操作流程:
1.簽署外貿(mào)合同(可代簽外貿(mào)合同以及付匯)(1個工作日)
2.客戶提供進(jìn)口化工品所需資料(1-2個工作日)
3.確定產(chǎn)品的海關(guān)編碼及要求,確認(rèn)產(chǎn)品屬性(危險品或非?;罚?/span>
4.運輸 根據(jù)貨物貨量信息,包裝尺寸,安排運輸(海運/空運),安排發(fā)貨到國內(nèi)港口/。
5.貨到目的港,好單證進(jìn)行換單、報關(guān)、報檢(危險品商檢會查標(biāo)簽,包裝等)(2-3個工作日)
6.海關(guān)放行,安排送貨到工廠(送貨時間1-2天時間,視工廠地而定)
7.商檢調(diào)離(危險化工品需要商檢調(diào)離)(到貨后一周內(nèi))
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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看: 現(xiàn)代公司治理體系的建立和完善-建設(shè)規(guī)范和有效運行的董事會,充分發(fā)揮各方股東共同參與治理的優(yōu)勢 與合力。東航物流在混改中按照現(xiàn)代企業(yè)制度,建立了股東會、董事會、監(jiān)事會議事規(guī)則和總經(jīng)理 工作制度,對于各個層級的權(quán)利邊界與議事進(jìn)行明確界定。
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智利車?yán)遄由虾R徽臼竭M(jìn)口代理及報關(guān)公司 水果清關(guān)公司 據(jù)寧夏園藝推廣站站長蔣學(xué)勤介紹,以辣椒、西芹、菜心、西蘭花、娃娃菜等為主導(dǎo)的產(chǎn)品,主供華北、華中、華南、西南等地的夏淡蔬菜市場。重慶雙董事長衛(wèi)永生觀摩了基地,品嘗了當(dāng)?shù)氐墓瞎卟?。“我們有基地生產(chǎn),也有零星采購,有部分重慶經(jīng)銷商就是來考察基地的。 ----以上段落為物流資訊分享,可忽略不看 ----以下為正文----- 如何進(jìn)口水果產(chǎn)品?水果進(jìn)
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