粘合劑報(bào)關(guān)代理公司及進(jìn)口流程_粘合劑進(jìn)口清關(guān)單證手續(xù)

時(shí)間：2023-01-03作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：49

粘合劑報(bào)關(guān)代理公司及進(jìn)口流程_粘合劑進(jìn)口清關(guān)單證手續(xù)


 

進(jìn)出口資訊摘錄：  其次為體育休閑市場(chǎng)，碳纖維需求達(dá)到1.85萬噸，占比15.7%，*三大應(yīng)用市場(chǎng)為航 空市場(chǎng)，碳纖 維需求達(dá)到1.65萬噸，占比14%。其余細(xì)分行業(yè)中，壓力容器、汽 車、碳碳復(fù)材碳纖維需求均占比5%以 上。2021年國內(nèi)風(fēng)電葉片領(lǐng)域碳纖維需求量達(dá) 到2.25萬噸，占比36.1%；體育休閑領(lǐng)域碳纖維需求量達(dá) 到1.75萬噸，占比28.1%；
----以上段落可忽略跳過，請(qǐng)看下面報(bào)關(guān)及清關(guān)正文：




------化工品/危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)請(qǐng)看如下正文-----

化工品及?；愤M(jìn)口找華海清關(guān)代理，華海化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)公司作為十多年的*報(bào)關(guān)企業(yè)，熟悉化工品/危化品進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口通關(guān)，為客戶提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、商檢及備案代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。化工品/危化品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理服務(wù)歡迎來電！




我司操作的各類化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)案例分享：

普通化工品:塑膠粒、樹脂、天然橡膠、塑膠片、薄膜、汽車防爆膜、塑膠模具、電鍍液、信息化學(xué)品、瀝青、化肥、工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品等。

危險(xiǎn)化工品：油漆、染料涂料、油墨、油、鋰電池、膠水、粘合劑、膠黏劑、催化劑、，膠黏劑、催化劑、試劑、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蝕性的危險(xiǎn)化工品。





1.1普通化工品/危險(xiǎn)化工品進(jìn)口清關(guān)所需單證

1.裝箱單(正本)

2.(正本)

3.貿(mào)易合同(正本)

4.右下角蓋公章A4紙5份(制作提貨委托書及換單委托書用)

5.貨物情況申報(bào)表(我司提供表格客戶填寫)

6.中文MSDS

7.非危鑒定報(bào)告（非危品提供）、危險(xiǎn)品分類鑒定報(bào)告（危品提供）

8.危險(xiǎn)中文標(biāo)簽（危品提供）

9.產(chǎn)品運(yùn)輸UN號(hào)（危品提供）

10.代理進(jìn)口協(xié)議




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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看： 目前這種情況與油價(jià)下跌、**經(jīng)濟(jì)危機(jī)有一定關(guān)聯(lián)，但并不完全肇因于此，因?yàn)橐恍┓瓷暾?qǐng) 早在6月和8月就已提出來了。在目前態(tài)勢(shì)下，化工企業(yè)只有不斷自身競(jìng)爭力9-芴甲醇，努力成 本,才能避免受到這種行為的危害。

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如何區(qū)分普通化工品和危險(xiǎn)品

1.根據(jù)MSDS *2項(xiàng),是否有危險(xiǎn)標(biāo)志，若有危險(xiǎn)標(biāo)志，一般認(rèn)定為危險(xiǎn)品。

2.根據(jù)MSDS*14項(xiàng),是否有UN Number(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸*委品會(huì)編號(hào))，Cass(危險(xiǎn)品等級(jí))。

*1類 品(IMO CL1)

*2類 壓縮氣體和液化氣體 (IMO CL 2.1 / 2.2 2.3)

*3類 易燃(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)

*4類 易燃固體自燃物品和遇混易燃物品(IMO CL 4.1 /4.2 /4.3)

*5類 氧化劑和**過氧化物(IMO CL 5.1 / 5.2)*6類 毒害品和感染性物品(IMO CL 6.1/6.2)*7類 放射性物品(IMO CL 7)*8類 腐蝕品 (IMO CL 8)*9類雜類(IMO CL 9)





普通化工品/危險(xiǎn)化工品進(jìn)口及清關(guān)操作流程：

1.簽署外貿(mào)合同（可代簽外貿(mào)合同以及付匯）（1個(gè)工作日）

2.客戶提供進(jìn)口化工品所需資料（1-2個(gè)工作日）

3.確定產(chǎn)品的海關(guān)編碼及要求，確認(rèn)產(chǎn)品屬性（危險(xiǎn)品或非?；罚?/span>

4.運(yùn)輸 根據(jù)貨物貨量信息，包裝尺寸，安排運(yùn)輸（海運(yùn)/空運(yùn)），安排發(fā)貨到國內(nèi)港口/。

5.貨到目的港，好單證進(jìn)行換單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢（危險(xiǎn)品商檢會(huì)查標(biāo)簽，包裝等）（2-3個(gè)工作日）

6.海關(guān)放行，安排送貨到工廠（送貨時(shí)間1-2天時(shí)間，視工廠地而定）

7.商檢調(diào)離（危險(xiǎn)化工品需要商檢調(diào)離）（到貨后一周內(nèi)）




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進(jìn)出口資訊摘錄可忽略不看： 引進(jìn)戰(zhàn)投，嚴(yán)格遴選具有顯著協(xié)同效應(yīng)的非國有戰(zhàn)略投資人。東航物流從混改“十六字方針”和企業(yè)自 身“一個(gè)平臺(tái)，兩個(gè)服務(wù)提供商”戰(zhàn)略出發(fā)，提出了引戰(zhàn)階段的戰(zhàn)略訴求。一是具有帶動(dòng)業(yè)務(wù)增長預(yù)期 ，未來構(gòu)成增量業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)；二是長期能在物流生態(tài)布局上實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，形成聯(lián)動(dòng)和互補(bǔ)；三 是能與東航物流實(shí)現(xiàn)長久的品牌、企業(yè)文化的契合，對(duì)東航物流形成、人才戰(zhàn)略和品牌**的 輸出。




 

 

 

 


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