丙烯酸樹脂清關(guān)資料及報(bào)關(guān)公司_化工品清關(guān)單證及注意事項(xiàng)

時(shí)間：2022-12-14作者：東莞華運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：52

樹脂清關(guān)資料及報(bào)關(guān)公司_化工品清關(guān)單證及注意事項(xiàng)



　　糊概念上，以至于很多者均認(rèn)流不過是運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的簡單相加而已正是在這種錯(cuò)誤的觀念下，這些高層者們一直錯(cuò)誤地認(rèn)為：高薪聘請(qǐng)人才還不如多找些倉庫保管員和貨物運(yùn)輸員因此，許多所謂的物流人才實(shí)際上只是一些操作人員，這就了人才供給被假性擴(kuò)大，而企業(yè)對(duì)真正意義上的復(fù)合型物流人才的需求也就沒那么強(qiáng)烈了就行業(yè)而言，目前社會(huì)流人才的比例不足總需求量的5%，并且隨流的升溫，這個(gè)差距還會(huì)較加懸殊眼下，物流人才，特別流人才已迫在眉睫多舉措。
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華運(yùn)化工品進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的*報(bào)關(guān)企業(yè)，熟悉化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)的海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口清關(guān)，為客戶提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、進(jìn)口貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。化工品/危X品進(jìn)口清關(guān)代理服務(wù)歡迎來電！




 

化工品進(jìn)口服務(wù)范圍：

普通化工品:工業(yè)原料、化工產(chǎn)品、日用化學(xué)品、染料涂料、油漆、試劑、信息化學(xué)品、膠黏劑、催化劑、油墨、油、樹脂、化肥等。  

危險(xiǎn)化工品：鋰電池、粘合劑、催化劑、，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蝕性的危險(xiǎn)化工品。

 

一、客戶關(guān)心的化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)問題

如何判別是否危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品等級(jí)如何判定？

危險(xiǎn)化學(xué)品有哪些進(jìn)口管制？

危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)需要注意哪些問題？

 

二、化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)要求

危X品提前進(jìn)口申報(bào)

海事局對(duì)危X品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危X品貨預(yù)申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的報(bào)關(guān)公司向海事局申報(bào)。

 

如何判別是否是危X品？

危險(xiǎn)化學(xué)品確認(rèn)需根據(jù)<<危險(xiǎn)化學(xué)品目錄>>內(nèi)海關(guān)商品編碼確定，在目錄內(nèi)商品分兩種情況，即有可能是危險(xiǎn)化學(xué)品，也可能是非危險(xiǎn)化學(xué)品。

 

華運(yùn)報(bào)關(guān)擁有專業(yè)的化學(xué)品歸類師為您服務(wù)。

 

危X品商檢要求

危險(xiǎn)化學(xué)品查驗(yàn)工作在目前來說，主要是核查危險(xiǎn)化學(xué)品中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，標(biāo)簽必須符合我國法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，必須以完全中文形式制作，且不得虛假、不得隱瞞。符合的，予以放行。不符合的，則暫扣貨物進(jìn)行標(biāo)簽整改。

 

化工危X品一共分為九類，每一類危X品所顯現(xiàn)和隱含的特性都需要我們提前做一些了解，這樣方便我們?cè)谪浳锇b和裝載時(shí)提供的來保證貨物運(yùn)輸的安全以及提前辦理好相關(guān)進(jìn)口手續(xù)避免出現(xiàn)麻煩。

次段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看：　　，未來公路、鐵路、海運(yùn)和航運(yùn)結(jié)合的趨勢(shì)是必然的，打造綜輸體系離不開有關(guān)部門的引導(dǎo)，“例如溫甬鐵海集裝箱班列，就是上海鐵路局等單位聯(lián)合打造的全新海鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品”“像泉州市區(qū)、惠安、石獅等地物流企業(yè)相對(duì)集中的區(qū)域，如果這些企業(yè)選擇鐵路運(yùn)輸，也往往傾向于選擇離他們較近的內(nèi)坑”廈門象嶼物流園區(qū)有限公司他表示，以物流為主的廈門企業(yè)受將來內(nèi)坑影響顯然不會(huì)太大，而以國內(nèi)物流為主的企業(yè)受到影響較大,一些企業(yè)雖然不一定會(huì)將自己總部遷移到內(nèi)坑，但選擇設(shè)立辦事處的企業(yè)將來肯定會(huì)增多。

 

三、危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案清關(guān)流程:

1、提前做危X品進(jìn)口備案

2、出聯(lián)系函

3、危X品進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)

4、商檢下廠抽樣出危X品鑒別報(bào)gao

 

四、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要提交以下資料:

1、裝箱單，合同，。

2、進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)符合性聲明。

3、貨物圖片和說明。

4、MSDS成分報(bào)gao。

5、聯(lián)系函。

6、報(bào)檢報(bào)關(guān)的基本資料(企業(yè)資料，申報(bào)要素等)

 

五、危X品進(jìn)口備案需要提供以下資料:

1、貨物安全數(shù)據(jù)(MSDS報(bào)gao。UN編號(hào))

2、公示標(biāo)簽(有毒，易燃標(biāo)示)

3、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照

4、危X品進(jìn)口備案成功后可根據(jù)貨物具體情況申請(qǐng)聯(lián)系函，因聯(lián)系函有效期為一個(gè)月。公示標(biāo)簽式根據(jù)安全技術(shù)說明書申請(qǐng)，需在國外裝貨前貼好。

 

六、化工危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):

1、危X品出口之前，向貨代提供危X品說明書(危X品說明書中必須包括中英文品名、危X品級(jí)別、危規(guī)頁碼、編號(hào))，由貨代向海關(guān)詢問港口是否接受此種危X品。

 

如果港口接收此種危X品，可著手安排訂艙事宜。

 

2、訂艙之前，我司須填寫一份出入境檢驗(yàn)檢報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表，但需在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋我公zhang，將兩份文件交給工廠，由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。

 

3、訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù):危X品貨物中英文說明書(副本)海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)guo單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)guo單(紙箱包裝)注:有時(shí)需提供裝箱Z明。

 

4、訂艙時(shí)如果危X品不同類，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《海

運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。

 

華運(yùn)專注代理化工品/危X品進(jìn)口報(bào)關(guān)、門到門、港到港進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，是一家以“提供清關(guān)時(shí)效，節(jié)省清關(guān)成本”為使命的進(jìn)口報(bào)關(guān)企業(yè)，另外可提供相關(guān)輔助服務(wù)，拖車運(yùn)輸、內(nèi)航駁運(yùn)，貨物倒柜裝卸等。

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此段落為其他物流資訊分享，非正文可忽略不看： 　　年的整合，專線聯(lián)盟從松散型逐絡(luò)，聯(lián)盟成員企業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一戰(zhàn)略策劃和運(yùn)作、統(tǒng)一聯(lián)盟品牌、統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一運(yùn)作、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一招聘培訓(xùn)，絡(luò)的新品牌目前，專線聯(lián)盟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射，能迅速地把發(fā)往各地的整車、零擔(dān)貨物安全運(yùn)達(dá)目的地在試運(yùn)行期間，聯(lián)盟成員的成本下降10%，業(yè)務(wù)量增長10%，有部分增長1倍以上專線聯(lián)盟2007年還組建了“上海聯(lián)享物流發(fā)展有限公司”，提供資源共享的服務(wù)平臺(tái)，組織貨源，開展培訓(xùn)，進(jìn)行客戶跟蹤服務(wù)，加強(qiáng)，組織成員集體向。公司投保貨運(yùn)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，讓聯(lián)盟成員企業(yè)在共同的平臺(tái)上合作共贏（完）。 





 


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