比利時冷凍豬肉清關(guān)代理公司 豬肉進(jìn)口清關(guān)手續(xù)代理

時間：2022-11-01作者：東莞華運供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：69

比利時冷凍豬肉清關(guān)代理公司 豬肉進(jìn)口清關(guān)手續(xù)代理


　　營，城市網(wǎng)絡(luò)終端主要采用*商合作，部分地區(qū)采取混合對于此次投資的目的，申通快遞在公告中指出，雙方將進(jìn)行優(yōu)勢資源整合，將當(dāng)前申通快遞大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)細(xì)化（快捷快遞擁有以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)），把做到中轉(zhuǎn)較快、成本較低，中轉(zhuǎn)時效較短、效率較高。----以上段落為隨機資訊分享，可忽略不看

------以下為進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)正文-----  




一文搞懂凍肉是如何進(jìn)口到的，有哪些進(jìn)口清關(guān)要求及程序？如何才能遠(yuǎn)渡重洋來到消費者的餐桌上呢？華運進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)公司為您娓娓道來，如需要進(jìn)口代理及清關(guān)服務(wù)可直接致電華運吳經(jīng)理及合作：





01入境前檢疫準(zhǔn)入

我國與出口國簽訂了輸華肉類議定書，詳細(xì)規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)。對出口國的安全體系的有效性評估。只有符合這些要求，澳大利亞牛肉生產(chǎn)廠家才能在我國注冊，進(jìn)入《符合評估要求的或地區(qū)輸華肉類產(chǎn)品名單》，我國準(zhǔn)入。目前已有25個牛肉產(chǎn)品準(zhǔn)入。產(chǎn)品名單可以在進(jìn)出口食品的網(wǎng)站查詢。

【查詢路徑為“網(wǎng)站-進(jìn)出口食品-信息服務(wù)-業(yè)務(wù)信息-進(jìn)出口肉類重要信息”】

02入境前進(jìn)出口商備案

對向境內(nèi)出口肉類產(chǎn)品的出口商或者代理商實施備案，并定期公布已經(jīng)備案的出口商、代理商名單。海關(guān)對進(jìn)口肉類產(chǎn)品人實施備案。已經(jīng)實施備案的人，方可辦理肉類產(chǎn)品進(jìn)口手續(xù)。

【查詢路徑為“海關(guān)企業(yè)進(jìn)出口信用信息公示平臺-特定資質(zhì)行政相對人名錄-進(jìn)口肉類產(chǎn)品人備案名單”】


03檢疫審批

對進(jìn)口肉類產(chǎn)品實行檢疫審批制度。進(jìn)口肉類產(chǎn)品的人應(yīng)當(dāng)在簽訂貿(mào)易合同前辦理檢疫審批手續(xù)，**進(jìn)境動植物檢疫許可證。

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此段落為非正文可忽略不看：　　次，而且旺季附加費要沿用到次年的春節(jié)以前“但今年運價不但沒有調(diào)，而且運價一直在往下走歐洲線則較離譜，概念上的海運費已快跌沒了現(xiàn)在船公司要依靠貨幣附加費和燃油附加費這兩項雜費來彌補損失只有整個業(yè)務(wù)量和貨量都在下降，運費才會這樣節(jié)節(jié)下挫”對此，東方物流集團總：“我們10月份業(yè)務(wù)量下降特別明顯，比9月份了大約20%~30%“據(jù)楊根介紹，今年東方物流集團整體經(jīng)營狀況都不容樂觀上半年主要受制于油料價格上漲，勞動力成本上升，企業(yè)成本開銷大幅升值速度快，匯率結(jié)算損。
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04口岸

進(jìn)口肉類產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)從的口岸進(jìn)口。進(jìn)口肉類產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)存儲在海關(guān)認(rèn)可并報備案的存儲冷庫或者其他場所。





05綜合評定

進(jìn)境口岸海關(guān)依據(jù)《進(jìn)出口肉類產(chǎn)品檢驗檢疫辦法》對進(jìn)口肉類產(chǎn)品實施現(xiàn)場查驗、抽樣送實驗室檢測等檢查措施，經(jīng)綜合評定，簽發(fā)《入境貨物檢驗檢疫證明》，準(zhǔn)予生產(chǎn)、加工、銷售、使用。





06入境后

進(jìn)口肉類產(chǎn)品人應(yīng)當(dāng)建立肉類產(chǎn)品進(jìn)口和銷售記錄制度。記錄應(yīng)當(dāng)真實，保存期限不得少于二年。

華運擁有專業(yè)可靠的冷鏈清關(guān)團隊：華運擁有一支豐富、技能專業(yè)的進(jìn)口報關(guān)清關(guān)操作團隊，細(xì)分進(jìn)口產(chǎn)品，專屬人員一對一全程跟進(jìn)對接，根據(jù)每個客戶不同的進(jìn)口產(chǎn)品及進(jìn)口情況，從國外工廠提貨及出口清關(guān)、物流貨運、到國內(nèi)進(jìn)口清關(guān)及運輸配送等方面，免費量身定制N+1針對性及可行性的進(jìn)口解決方案，快速的清關(guān)時效，幫客戶解決急切的進(jìn)口難題，促進(jìn)貨物進(jìn)口順利安全及通關(guān)！

-----以上為報關(guān)及清關(guān)正文----


此段落非正文，可忽略不看：　　2、目前快遞一公里”的問題集中在丟件和延誤近幾年我國快遞行業(yè)發(fā)展*，快遞量和服務(wù)都出現(xiàn)了的，從總體上看，廣大用戶對快遞服務(wù)問題的申訴量從2018年的月均件以上，2019年月均件左右，到2020年的月均件左右，2年申訴量了一半以上。

 

 


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