集裝箱運(yùn)輸是什么意思?
集裝箱運(yùn)輸是指將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi),以集裝箱作為一個(gè)運(yùn)送單位進(jìn)行的運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)海運(yùn)輸以及**多式聯(lián)運(yùn),航空運(yùn)輸也有使用集裝箱的。
具有以下五項(xiàng)條件的運(yùn)輸容器可以稱為集裝箱:
1、能長期反復(fù)使用,具有足夠強(qiáng)度。
2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不動(dòng)容器中的貨物,可以直接換裝。
3、在一種或多種運(yùn)輸方式中,便于快速搬運(yùn)。
4、便于貨物的裝滿和卸空。
5、具有1立方米(即35.3147立方英尺)以上的內(nèi)容積。
詞條
詞條說明
集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)系方有無船承運(yùn)人、集裝箱實(shí)際承運(yùn)人、、集裝箱堆場和集裝箱貨運(yùn)站等。1.無船承運(yùn)人他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具,也可不具備。2.實(shí)際承運(yùn)人掌握運(yùn)輸工具、并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常他們擁有大量的集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。3.專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對象主要是一、無船承
國際物流面向的是**各個(gè)國家及地區(qū)。國際物流是指指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家獨(dú)立進(jìn)行時(shí),為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離,對物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)**商品交易或交流活動(dòng),從而完成**商品交易的較終目的。
一、物流環(huán)境差異大國際物流面向的是**各個(gè)國家及地區(qū);而國內(nèi)物流只是在本國內(nèi)的物流活動(dòng)。相比較而言,國際物流的環(huán)境較加復(fù)雜、廣泛,較具有**性。國內(nèi)物流只需要簡單的一張單證和發(fā)票即可完成,但是國際物流辦理手續(xù)繁雜,需要提供各種清關(guān)文件,比如報(bào)關(guān)單、原產(chǎn)地單據(jù)、產(chǎn)品商檢等等。而且在運(yùn)輸產(chǎn)品的種類上,國際物流也有著嚴(yán)格的要求,比如液體、粉末等類別的商品需要大量的認(rèn)證和審核文件,還會(huì)成為海關(guān)的重點(diǎn)照顧對
一、企業(yè)是否有資質(zhì):是否有官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,是否是誠信的中港物流企業(yè),是否獲得過AAA級(jí)物流企業(yè),二、物流企業(yè)的規(guī)模與品牌:的員工規(guī)模跟營業(yè)額,還有就是在業(yè)界的口碑如何,三、網(wǎng)絡(luò)分布情況:看企業(yè)在全國的網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理,是否能夠給客戶帶來便利,四、看時(shí)效與安全:企業(yè)是否能夠坐高準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,準(zhǔn)時(shí)送達(dá),五、網(wǎng)絡(luò)信息化:企業(yè)是否具備有高效的管理工具,能夠保證有較強(qiáng)的運(yùn)營保證,物流信息是否能夠同步化,六、
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