一、企業(yè)簡(jiǎn)況
陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是陜西一家擁有*團(tuán)隊(duì)的無(wú)車承運(yùn)企業(yè),承建了陜西一個(gè)無(wú)車承運(yùn)政務(wù)服務(wù)中心。陸運(yùn)幫成立以來(lái)一直致力于打造“一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)”為**競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)科技創(chuàng)新**產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、信息化、智慧化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。
公司多年服務(wù)于大宗商品供應(yīng)鏈領(lǐng)域,在B2B交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及供應(yīng)鏈金融等方面有著深厚的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,公司已建成全國(guó)化的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,以運(yùn)力源為**,立志成為涵蓋貿(mào)易、物流、供應(yīng)鏈金融的一站式、數(shù)字化大宗商品產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。
作為全國(guó)良好的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),陸運(yùn)幫以車輛調(diào)度、票據(jù)結(jié)算為主營(yíng)業(yè)務(wù),車后基礎(chǔ)增值業(yè)務(wù)為**服務(wù),幫助客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的數(shù)字化管理,實(shí)現(xiàn)每筆業(yè)務(wù)的合同流、業(yè)務(wù)流、資金流、票據(jù)流“四流合一”,為客戶提供安全、便捷、放心的一體化物流運(yùn)輸服務(wù),同時(shí),陸運(yùn)幫也憑借平臺(tái)在物流貨運(yùn)行業(yè)中的應(yīng)用及其共享本質(zhì),協(xié)助傳統(tǒng)物流企業(yè)升級(jí)成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),解決系統(tǒng)升級(jí)、許可申請(qǐng)與稅務(wù)合規(guī)等問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)多年的努力,陸運(yùn)幫現(xiàn)擁有陜西西安總部、陜西綏德、云南麗江3個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)38套、**3項(xiàng),業(yè)務(wù)覆蓋陜西、山西、四川、貴州、山東、河南、重慶、新疆、寧夏、云南等區(qū)域。
目前,平臺(tái)的綜合營(yíng)業(yè)額突破60億,平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)43萬(wàn)多,合作貨主2000多家,完成運(yùn)貨量約2500萬(wàn)噸,客戶行業(yè)分布廣,與車后、金融、行業(yè)協(xié)會(huì)、**等均建立了深厚的合作關(guān)系,多次獲得中物聯(lián)、地方**的表彰和支持。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模:
二、公司**特點(diǎn)
(一)**人物
陸運(yùn)幫董事長(zhǎng)---高偉德
高偉德先生,西安交大EMBA畢業(yè),現(xiàn)任中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、西安綏德商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、陜西興恒集團(tuán)董事、陜西綏德現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員。為陸運(yùn)幫大宗商品“貿(mào)易+物流”一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人之一,現(xiàn)任陸運(yùn)幫董事長(zhǎng)。
陸運(yùn)幫總經(jīng)理---劉飛
劉飛先生,西安工業(yè)大學(xué)計(jì)算專業(yè)碩士研究生畢業(yè),曾任京東云、京東智能架構(gòu)師,京東管理培訓(xùn)生,現(xiàn)任云南網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng),為陸運(yùn)幫大宗商品“貿(mào)易+物流”一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人之一、陸運(yùn)幫總經(jīng)理。
**競(jìng)爭(zhēng)力
1.技術(shù)優(yōu)勢(shì):陸運(yùn)幫長(zhǎng)期以來(lái)始終堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)并專注于大宗商品運(yùn)輸,以大數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的智能重構(gòu),為貨主提供一站式的物流運(yùn)輸服務(wù)。在企業(yè)的物流園區(qū)的科技智能升級(jí)、車載智能裝備的開(kāi)發(fā)、智能定價(jià)、智能調(diào)度等軟件+硬件上投入和開(kāi)發(fā),旨在通過(guò)技術(shù)重構(gòu)物流運(yùn)輸上下游環(huán)節(jié),才能真正為物流行業(yè)貢獻(xiàn)**同時(shí)贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.服務(wù)優(yōu)勢(shì):3個(gè)產(chǎn)業(yè)園/29個(gè)分子公司和辦事處/38個(gè)軟件著作權(quán)/138個(gè)團(tuán)隊(duì)成員,40%研發(fā)/2000+個(gè)合作伙伴/43萬(wàn)會(huì)員司機(jī)/66億年交易額。
3.運(yùn)營(yíng)能力:陸運(yùn)幫通過(guò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)流程和規(guī)范來(lái)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的同時(shí)提升內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率。運(yùn)營(yíng)規(guī)范包括標(biāo)準(zhǔn)化客戶的服務(wù)流程、產(chǎn)品的操作流程、業(yè)務(wù)的規(guī)范流程、財(cái)務(wù)的安全合規(guī)流程等。同時(shí)在逐步建設(shè)運(yùn)力池優(yōu)化和調(diào)度運(yùn)營(yíng)辦法,深度運(yùn)營(yíng)參與到客戶的物流運(yùn)輸過(guò)程中,提高服務(wù)能力。
4.資源整合能力:陸運(yùn)幫與軟硬件技術(shù)合作伙伴、金融服務(wù)合作商、車后業(yè)務(wù)(包括油品、新車銷售、輪胎等配件銷售)、**關(guān)系、行業(yè)協(xié)會(huì)等建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,旨在建立生態(tài)型的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。
整體**特點(diǎn)
市場(chǎng)體量龐大,占據(jù)**優(yōu)勢(shì):細(xì)分市場(chǎng)體量**10萬(wàn)億,陸運(yùn)幫商業(yè)模式具有**優(yōu)勢(shì):中國(guó)是世界上較大的公路運(yùn)輸市場(chǎng),2020年總規(guī)模達(dá)6萬(wàn)億,整車和零擔(dān)占據(jù)80%以上;預(yù)計(jì)2024年,總規(guī)模將增長(zhǎng)至6.4 萬(wàn)億。陸運(yùn)幫以“煤炭行業(yè)“切入“大宗商品領(lǐng)域”,在完成一站式綜合解決方案的目標(biāo)上面具有**優(yōu)勢(shì)。
解決方案成熟,科技布局完善:深諳傳統(tǒng)大宗貿(mào)易和物流行業(yè)的痛點(diǎn),創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均在大宗商品領(lǐng)域服務(wù)10余年,對(duì)行業(yè)的“零、散、亂、差”和標(biāo)準(zhǔn)化程度低感受深刻;陸運(yùn)幫應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)賦能大宗商品供應(yīng)鏈;在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園區(qū),實(shí)現(xiàn)政策、技術(shù)、人才、資源等要素的聚集。
專注大宗商品領(lǐng)域,填補(bǔ)行業(yè)空缺:近3年來(lái)陸續(xù)研發(fā)了全國(guó)良好的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、TMS管理系統(tǒng)、車后管理平臺(tái)和運(yùn)力管理平臺(tái)等智能化SaaS系統(tǒng);廠礦**管理系統(tǒng)、集運(yùn)站管理系統(tǒng)和發(fā)貨系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)、貿(mào)易監(jiān)管系統(tǒng)和集團(tuán)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)解決方案,在大宗商品物流領(lǐng)域深挖出一條專業(yè)成熟的精準(zhǔn)賽道。
立足陜西輻射全國(guó),成效顯著:依托陜西礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建全國(guó)大宗商品物流一站式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前已覆蓋陜西、山西、四川、貴州、重慶、新疆、河南、山東、寧夏、云南等省份,簽約區(qū)域合伙人29家。實(shí)現(xiàn)年交易額66億,平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)43萬(wàn),合作企業(yè)貨主2000余家。
得天*厚的地理優(yōu)勢(shì),賦能發(fā)展:中國(guó)原點(diǎn)在陜西,陸運(yùn)幫總部就設(shè)立在陜西西安。陜西是我國(guó)能源大省,境內(nèi)有五個(gè)全國(guó)樞紐城市,而西安則是西部地區(qū)較大的樞紐城市;中歐班列長(zhǎng)安號(hào)設(shè)在西安**港務(wù)區(qū),2020年開(kāi)行3720列,281.1萬(wàn)噸;陜西是能源大省,公路運(yùn)輸占主導(dǎo),2020年煤炭產(chǎn)量6.79億噸,鐵路發(fā)運(yùn)不足1億噸,足以可見(jiàn)公路運(yùn)輸?shù)闹匾浴?/span>
三、公司產(chǎn)品及業(yè)務(wù)
(一)陸運(yùn)幫業(yè)務(wù)現(xiàn)狀與范圍
物流業(yè)務(wù):票據(jù)結(jié)算/車輛調(diào)度智慧物流解決方案
車后業(yè)務(wù):加油加氣/車后配件/保險(xiǎn)/維修/車載硬件等
軟件服務(wù):信息化管理系統(tǒng)軟件、Saas平臺(tái)軟件、廠礦**磅房系統(tǒng)、集運(yùn)站管理系統(tǒng)
供應(yīng)鏈金融:貨主企業(yè)、卡車司機(jī)、中小型物流金融解決方案
數(shù)字產(chǎn)業(yè)園:科技企業(yè),政策補(bǔ)貼、一站式服務(wù)
陸運(yùn)幫將會(huì)通過(guò)客戶應(yīng)用數(shù)據(jù)分析衍生出較好的產(chǎn)品,較好的服務(wù)于貨主和司機(jī);物流供應(yīng)鏈金融,通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用,使得物流上下游及托運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人減輕資金壓力,建設(shè)物流生態(tài)鏈環(huán)節(jié)的軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施,促使物流業(yè)健康有序發(fā)展.
(二)陸運(yùn)幫業(yè)務(wù)模式
以數(shù)字產(chǎn)業(yè)園區(qū)、陸金貝金融、大宗商品智能化SaaS系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與貨源方產(chǎn)生深度粘性,應(yīng)用運(yùn)力管理平臺(tái)智能調(diào)度,提高運(yùn)力收益,從車后服務(wù)平臺(tái)獲取利益。
(三)陸運(yùn)幫智慧物流產(chǎn)品
1、承運(yùn)人產(chǎn)品:
陸運(yùn)幫司機(jī)端小程序、APP快速找貨、收款、在線加油;新車購(gòu)買、二手轉(zhuǎn)讓、維保、保險(xiǎn)金融、掛牌、年檢、違章處理、自主開(kāi)票。
2、托運(yùn)方產(chǎn)品:
陸運(yùn)幫貨主app、發(fā)貨寶、磅房**管理系統(tǒng);電子提煤?jiǎn)?、在途監(jiān)管、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳共享、PC端/移動(dòng)端皆可操作。
3、陸運(yùn)幫鐵路集運(yùn)站管理系統(tǒng):
集運(yùn)站、配送車隊(duì)、托運(yùn)方數(shù)據(jù)同步;二維碼數(shù)據(jù)傳輸,標(biāo)準(zhǔn)普通話語(yǔ)音播報(bào);
4、車后市場(chǎng)產(chǎn)品:
卡車銷售管理系統(tǒng)、卡車售后服務(wù)系統(tǒng)車輛登記、客戶信息、用戶畫(huà)像數(shù)字化記錄分析,精準(zhǔn)為車主提供優(yōu)質(zhì)貨源、加油、保養(yǎng)、維修、配件服務(wù);實(shí)時(shí)提供安全提醒、道路救援、年檢等服務(wù)。
(四)陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)云平臺(tái)
平臺(tái)功能多樣,流程化操作簡(jiǎn)單易用:
用戶管理:包含司機(jī)、貨主、代理,車輛、經(jīng)紀(jì)人、車隊(duì)長(zhǎng)管理,以及用戶反饋。
貨單管理:貨單列表可通過(guò)貨單號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)搜索,或通過(guò)貨主手機(jī)號(hào),貨單狀態(tài),貨單類型,收發(fā)貨地進(jìn)行篩選。
訂單管理:訂單管理頁(yè)面,可通過(guò)貨單編號(hào),手機(jī)號(hào),收發(fā)貨地址,訂單編號(hào),車牌號(hào)等多個(gè)條件組合進(jìn)行篩選。
財(cái)務(wù)管理:結(jié)算、開(kāi)票、發(fā)票管理,ETC開(kāi)票、結(jié)算審核、用戶余額退還審核、異常錢包、錢包管理。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):提現(xiàn)記錄、交易記錄、貨主結(jié)存匯總表、每日對(duì)賬
管理員設(shè)置:管理員賬號(hào)分為多種:管理員、財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)、客服、銷售、風(fēng)控、訪客、區(qū)域負(fù)責(zé)人、人事
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
0成本:企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入0成本
省心:提供7×24h全天候全流程專業(yè)支持、
安全:已與銀行、交通管理部門等對(duì)接
全面:滿足大宗物流、電商等各類物流場(chǎng)景
兼容:100+種底層接口能力開(kāi)放
定制化:技術(shù)能力滿足客戶功能拓展和定制服務(wù)
車后市場(chǎng):陸運(yùn)幫鏈接卡車后市場(chǎng),建立業(yè)務(wù)閉環(huán)
較速:72小時(shí)較速部署
三級(jí)等保:系統(tǒng)經(jīng)過(guò)國(guó)家三界等保認(rèn)證
省部級(jí)監(jiān)管:已于部級(jí)和各省平臺(tái)對(duì)接
IOT支撐:良好的IOT平臺(tái),運(yùn)輸全程可視可管
共享共建:共享陸運(yùn)幫平臺(tái)30萬(wàn)車輛和5000座合作加油點(diǎn)
靈活:可租可買,可按需購(gòu)買,支持獨(dú)立部署
匯聚物流資源、科學(xué)調(diào)度車輛與配載貨源,通過(guò)統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系,為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、一站式物流服務(wù)和合法合規(guī)的財(cái)稅籌劃,提升物流服務(wù)水平,促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
服務(wù)貨主,賦能司機(jī):
1、運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),管理貨主企業(yè)、運(yùn)力、物流交易、資源、票據(jù)、稅費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)控制等多級(jí)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)上下游完整業(yè)務(wù)鏈條串聯(lián),**運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化,業(yè)務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、貨主端管理平臺(tái)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),提供陸運(yùn)幫貨主端APP/PC端,支持貨源發(fā)布、信息管理、運(yùn)單管理、收發(fā)貨統(tǒng)計(jì)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、查看司機(jī)實(shí)時(shí)位置等功能。
3、司機(jī)端管理平臺(tái)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),提供陸運(yùn)幫司機(jī)端APP/小程序,支持在線查詢貨源信息、一鍵搶單、實(shí)時(shí)貨源預(yù)定、查看歷史運(yùn)單記錄、在線油卡充值、金融保險(xiǎn)服務(wù)、車后服務(wù)、24小時(shí)提現(xiàn)及時(shí)到賬等實(shí)用性功能。
(五)陸運(yùn)幫廠礦**平臺(tái)
多維度特色模塊,讓選擇較簡(jiǎn)單:
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)安全、紅外光柵防作弊檢測(cè)系統(tǒng)、權(quán)限管理、過(guò)磅錄像實(shí)時(shí)記錄、支持多租戶管理、余額不足預(yù)警、報(bào)表管理、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳財(cái)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸、榜單打印、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)一鍵派車、系統(tǒng)可拓展性、移動(dòng)端。
**磅房,場(chǎng)景化定制部署:
陸運(yùn)幫廠礦**管理平臺(tái),是陸運(yùn)幫與京東人工智能合作開(kāi)發(fā)的一款智能化平臺(tái)。集稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體,具有車輛自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳財(cái)務(wù)等功能,解決了傳統(tǒng)稱重出現(xiàn)的各種數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)現(xiàn)象,采用磅房信息化管理系統(tǒng),可降低人力成本,提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、及時(shí)性,是大宗商品稱重的創(chuàng)新性產(chǎn)品。
一站式使用,助力解決行業(yè)困惑:
防范風(fēng)險(xiǎn):通過(guò)一卡通及多種防作弊手段,防止司機(jī)及人員串通作弊等風(fēng)險(xiǎn);
規(guī)范流程:實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,管控風(fēng)險(xiǎn);
提高效率:相關(guān)節(jié)點(diǎn)的控制自動(dòng)判斷、處理,提高業(yè)務(wù)效率;
減員增效:系統(tǒng)稱重?zé)o人參與,地磅房自動(dòng)稱重。
暢享增值服務(wù),磅房系統(tǒng)升級(jí)**:
1)定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)
根據(jù)企業(yè)的具體情況,具體要求,量身定制解決方案,提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)服務(wù);
2)企業(yè)一站式服務(wù)
定制開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試、售后維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)等一站式服務(wù);
3)客服一對(duì)一服務(wù)
為用戶提供專業(yè)的一對(duì)*上服務(wù);
4)設(shè)備廠家直接采購(gòu)
與多家供應(yīng)商合作,保證設(shè)備供應(yīng);
5)免費(fèi)推廣服務(wù)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)免費(fèi)為企業(yè)發(fā)布信息推廣產(chǎn)品
(六)陸運(yùn)幫鐵路集運(yùn)站管理系統(tǒng)
多維度特色模塊,多元化方向選擇:
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)安全、語(yǔ)音播報(bào)提示系統(tǒng)、權(quán)限管理、掃碼認(rèn)領(lǐng)單據(jù)、派車單自動(dòng)打印、報(bào)表管理、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算相關(guān)費(fèi)用、系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳財(cái)務(wù)系統(tǒng)
一站式鐵路集運(yùn),場(chǎng)景化定制部署:
陸運(yùn)幫集裝箱智能化管理系統(tǒng)是陸運(yùn)幫與京東人工智能合作開(kāi)發(fā)的一款一站式鐵路集運(yùn)站物流管理系統(tǒng),具有司機(jī)掃碼自動(dòng)出派車單、自動(dòng)保存派送數(shù)據(jù)、返空計(jì)劃、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳財(cái)務(wù)等功能;較大程度的降低人力成本,提高數(shù)傳輸據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性,是集裝箱管理的創(chuàng)新型產(chǎn)品。
助力企業(yè)重構(gòu)制勝戰(zhàn)略:
1.管理現(xiàn)代化:智能化工作代替?zhèn)鹘y(tǒng)記賬模式,提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平;
2.工作規(guī)范化:滿足集裝箱統(tǒng)計(jì)、配送、結(jié)算等業(yè)務(wù),讓各項(xiàng)作業(yè)有序進(jìn)行;
3.考核多維化:提升配送效率及質(zhì)量,多維度司機(jī)績(jī)效考核報(bào)表,輕松實(shí)現(xiàn)績(jī)效考核;
4.效率較大化:信息庫(kù)資源共享,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,提高工作效率,節(jié)約人工成本;
增值服務(wù):
1.定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)
結(jié)合企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景,制定相應(yīng)的解決方案,定制開(kāi)發(fā)符合企業(yè)需求的功能軟件
2.企業(yè)一站式服務(wù)
解決方案、定制開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試、售后維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)等一站式服務(wù)
3.客服一對(duì)一服務(wù)
為企業(yè)提供實(shí)時(shí)的一對(duì)*上線下服務(wù),解決企業(yè)使用中的問(wèn)題
4.免費(fèi)推廣服務(wù)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)免費(fèi)為企業(yè)信息推廣產(chǎn)品
(七)卡運(yùn)幫車后平臺(tái)
大數(shù)據(jù)鏈接,操作較簡(jiǎn)單,管理較省心:
系統(tǒng)管控、互聯(lián)網(wǎng)支付、智能硬件、營(yíng)銷管理、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)、LBS、安全管理、人工智能
全產(chǎn)業(yè)鏈賦能,多維度服務(wù):
卡運(yùn)幫一站式能源物流綜合服務(wù)平臺(tái),是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)賦能物流行業(yè),以“卡運(yùn)幫一站式在線加油管理平臺(tái)”、“卡運(yùn)幫物流綜合油氣服務(wù)平臺(tái)”、“卡運(yùn)幫司機(jī)小程序”為三大**產(chǎn)品,致力于加快傳統(tǒng)企業(yè)能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造新一代能源數(shù)字化體系。
目前,卡運(yùn)幫已經(jīng)打通了柴油、天然氣上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈,鏈接供需兩端,從能源服務(wù)、平臺(tái)服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等多個(gè)維度服務(wù)客戶,通過(guò)對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的優(yōu)化整合,為各個(gè)環(huán)節(jié)降本增效。
助力車主企業(yè)解決行業(yè)難題
1000+個(gè)站點(diǎn)全國(guó)覆蓋:包含柴油、天然氣等多品類
管理較省心:數(shù)字加注,*實(shí)體卡,加注情況一手掌握
價(jià)格較優(yōu)惠:大數(shù)據(jù)精選站點(diǎn),集采省成本,一鍵申請(qǐng)**發(fā)票,可抵扣
過(guò)程較放心:司機(jī)手機(jī)支付,企業(yè)賬戶實(shí)時(shí)對(duì)賬
方案較科學(xué):結(jié)合實(shí)時(shí)較新的加注價(jià)格與貨運(yùn)線路,智能定制較佳解決方案
車后增值服務(wù):
卡車銷售/租賃+司機(jī)之家+汽配維修+二手車交易+車輛保險(xiǎn)
四、社會(huì)責(zé)任
1.助力貨運(yùn)物流良性發(fā)展
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)搭建的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)以強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),將實(shí)體運(yùn)輸與虛擬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)有效地結(jié)合,不僅能有效提升社會(huì)物流綜合效益、促進(jìn)社會(huì)分工協(xié)作,較能夠有效提升運(yùn)輸組織效率,優(yōu)化物流市場(chǎng)格局,推動(dòng)物流生態(tài)朝著“智能化、服務(wù)化、協(xié)同化”方向發(fā)展,優(yōu)化物流成本,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.提升地方物流增值服務(wù)水平
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將攜手物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),如保險(xiǎn)、油品、ETC、車輛供應(yīng)商等,為當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)提供一系優(yōu)異的衍生服務(wù),帶動(dòng)本地相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
3.為客戶創(chuàng)造**
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)對(duì)具體物流執(zhí)行過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)管理,為貨主企業(yè)提供全面、準(zhǔn)確的物流信息跟蹤服務(wù),降低物流成本,提高組織效率;為司機(jī)車主提供貨源系統(tǒng),減少車輛空駛率,降低運(yùn)輸成本;真正幫助貨運(yùn)物流向數(shù)字化、信息化、智慧化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。
4.為就業(yè)者提供舞臺(tái)
陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)堅(jiān)持“以人為本,攜手共贏”,對(duì)內(nèi)以責(zé)任貢獻(xiàn)來(lái)選拔人才,為員工提供了良好的發(fā)展平臺(tái),使得上百名員工通過(guò)個(gè)人的努力,收獲合理的回報(bào)與值得回味的人生經(jīng)歷;對(duì)外以合作共贏來(lái)解決中國(guó)社會(huì)貨車司機(jī)就業(yè),互利雙贏,共同開(kāi)啟美好前程!
詞條
詞條說(shuō)明
陸運(yùn)幫無(wú)車承運(yùn)人系統(tǒng)怎么樣?
陸運(yùn)幫開(kāi)發(fā)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、貨主端APP、司機(jī)小程序、車輛調(diào)度平臺(tái)、助力物流企業(yè)降本增效,提高管理水平和工作效率。陸運(yùn)幫的無(wú)車承運(yùn)人系統(tǒng)是其網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的重要組成部分,為物流企業(yè)提供了全面的解決方案。以下是該系統(tǒng)的一些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng):陸運(yùn)幫的TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的管理平臺(tái),涵蓋了運(yùn)輸管理的各個(gè)環(huán)節(jié),包括訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃、車輛調(diào)度、運(yùn)輸跟蹤等。通過(guò)該系統(tǒng)
喜訊!陸運(yùn)幫榮獲CMMI3級(jí)認(rèn)證證書(shū)!
近期,陸運(yùn)幫經(jīng)過(guò)CMMI專業(yè)評(píng)估小組的考核,順利通過(guò)**CMMI3級(jí)軟件能力評(píng)估認(rèn)證并獲得證書(shū)。CMMI認(rèn)證是**上公認(rèn)的軟件開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目管理領(lǐng)域的較**別認(rèn)證,獲得CMMI認(rèn)證是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),要求公司在組織和流程方面****的成果,公司為此進(jìn)行了半年的準(zhǔn)備工作。陸運(yùn)幫獲得CMMI3認(rèn)證的通過(guò),不僅是公司發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑,較是一個(gè)新的起點(diǎn)。一方面,獲得CMMI3認(rèn)證是對(duì)陸運(yùn)幫過(guò)去努力的
共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)管控
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)整合社會(huì)閑散運(yùn)力資源和貨源,進(jìn)行**的銜接與匹配,并依托線上平臺(tái)完成整個(gè)交易流程。其通過(guò)合理的資源配置,不僅提升了行業(yè)整體運(yùn)輸效能,較為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸業(yè)態(tài)注入了新的經(jīng)濟(jì)活力。但也存在一些運(yùn)輸途中的貨物滅失、信息的真?zhèn)涡詥?wèn)題、部分平臺(tái)涉及虛開(kāi)增值稅發(fā)票問(wèn)題、車主押金及運(yùn)費(fèi)流失等問(wèn)題,這些問(wèn)題不僅僅損害了司機(jī)、平臺(tái)乃至國(guó)家的利益,較甚至直接影響了我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的健康發(fā)展。下面給大家分
陸運(yùn)幫物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能如何?
陸運(yùn)幫物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于業(yè)務(wù)合同、資金流水、運(yùn)單、貨物單、發(fā)票、車輛和司機(jī)等七個(gè)流程進(jìn)行交叉驗(yàn)證,這為企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部人員串通作弊提供了有效的防范措施。通過(guò)這種交叉驗(yàn)證的方式,可以確保物流流程的規(guī)范化,提高內(nèi)部的管理效率,同時(shí)有效地管控風(fēng)險(xiǎn),降低成本并增加效益。在陸運(yùn)幫物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,業(yè)務(wù)合同是對(duì)雙方權(quán)益的約束和**,確保運(yùn)輸過(guò)程的合法性和合規(guī)性。資金流水記錄了貨款支付和結(jié)算的流程,確保資金的安全和透
公司名: 陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
聯(lián)系人: 樊英利
電 話:
手 機(jī): 4000885256
微 信: 4000885256
地 址: 陜西西安灞橋區(qū)中西部陸港金融小鎮(zhèn)A座22樓陸運(yùn)幫
郵 編:
網(wǎng) 址: sxlyb888.b2b168.com
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