在網(wǎng)絡貨運的運作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石

時間：2022-04-26

網(wǎng)絡貨運的發(fā)展使物流行業(yè)發(fā)展的越來越好，解決了傳統(tǒng)物流的許多弊端，這使他得到了不少的物流人的追捧，稅收的合法化使得市場較加的規(guī)范；結合線上線下整合資源減少成本；在網(wǎng)絡貨運的運作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石。

企業(yè)稅收的合法化

任何事物都有產生的時代背景，物流市場的混亂化(票據(jù)問題)就是網(wǎng)絡貨運產生的原因，它的意義在于逐步完善規(guī)范物流企業(yè)的稅收問題。

網(wǎng)絡貨運的意義在于規(guī)范市場，前期依靠**的紅利扶持將運輸業(yè)務慢慢的轉變到平臺上，后期**紅利政策取消也能讓網(wǎng)絡貨運平臺穩(wěn)定運行使企業(yè)進行良性競爭。

線上線上下業(yè)務相結合

這幾年來物流行業(yè)競爭越來越激烈，發(fā)展客源越來越難，很多物流企業(yè)都是在靠著以前積攢的人脈業(yè)務在艱難的運營。在這種情況下提升企業(yè)本身的業(yè)務能力和減輕業(yè)務成本就非常重要。在過去的十年里，物流行業(yè)雖然還保持著緩慢增長，但是業(yè)務能力還在一個比較低的水平。

很多大型三方物流仍采用傳統(tǒng)的線下模式近些業(yè)務開展，信息不暢通。網(wǎng)絡貨運可以使信息透明化，服務較要與時俱進同時也會提升企業(yè)的信息化水平。

企業(yè)發(fā)展生態(tài)化

對于物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展來說，網(wǎng)絡貨運的**更多的在于如何建立一個物流生態(tài)服務體系。網(wǎng)絡貨運運用技術手段利用集中采購的規(guī)模效應集中進行采購(加油，汽修，保險，ETC，司機服務，金融貸款)從而獲得一個比較優(yōu)惠的價格反哺到平臺上的司機貨主，企業(yè)資產輕量化

十年前，物流公司不斷的買車然后迅速擴張，投入大量的資產這種模式會導致物流行業(yè)低價競爭的惡性循環(huán)，重資產運作已經不太適合物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)絡貨運對于這類型的物流企業(yè)是一個很好的轉型機遇，網(wǎng)絡貨運可以整合車源，在擴張運力池的同時可以將企業(yè)的重資產慢慢剝離。這樣運作下的良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石。

詞條
詞條說明
物流數(shù)據(jù)分析，主要分析什么？
要做好物流倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃，關鍵一點是需求要清楚明確。而需求是可以用數(shù)據(jù)來描述和定義的。一個項目，其關鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個而已，如收貨量、發(fā)貨量、庫存量、拆零量、SKU等，并不難掌握。本文就講一講這些較基本的需求，為了便于理解，主要從物流倉儲的幾個環(huán)節(jié)進行描述。1、收貨有關的數(shù)據(jù)與收貨有關的數(shù)據(jù)，包括到貨量（箱）、訂單數(shù)、車輛的裝載量、收貨區(qū)域大小、收貨作業(yè)時間、每天收貨SKU數(shù)等。車輛的裝載量和卸載
網(wǎng)絡貨運是一個物流企業(yè)的實力彰顯
按照目前物流行業(yè)的局勢發(fā)展看，未來網(wǎng)絡貨運資質不僅僅是一個資質而已，而是一個物流企業(yè)的實力彰顯，是一個企業(yè)進行招標項目的硬性要求，網(wǎng)絡貨運時代已來你準備好加入其中了嗎？網(wǎng)絡貨運的發(fā)展，對于整合資源，行業(yè)規(guī)范性都是有著重要的作用。貨運行業(yè)主體眾多、經營分散、流動性高，競爭激烈，導致**限**載、違法違規(guī)、非誠信經營亂象叢生。所以貨運行業(yè)亟需規(guī)范秩序，網(wǎng)絡貨運便可以助力行業(yè)實現(xiàn)運力資格審查，在線誠信考核，
網(wǎng)絡貨運平臺是如何**托運人與司機服務質量的呢？
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