廣州港去年貨物吞吐***四,內(nèi)貿(mào)全國(guó)居首


    廣州港務(wù)局一級(jí)巡視員、副局長(zhǎng)袁越24日在新聞發(fā)布會(huì)指出,廣州港**大港地位正穩(wěn)步提升。

    2020年貨物吞吐量6.36億噸,***四,其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸,全國(guó)**;集裝箱吞吐量2350.5萬(wàn)標(biāo)箱,***五,其中內(nèi)貿(mào)1445萬(wàn)標(biāo)箱,全國(guó)**。

    來(lái)自今年1月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繼續(xù)亮眼:完成港口貨物吞吐量5672萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)19.29%,貨物吞吐量創(chuàng)單月歷史新高;完成集裝箱吞吐量205.97萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)19.60%;其中內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)29.01%。廣州港進(jìn)出船舶4832艘次,創(chuàng)近5年同期較多,廣州港引航站**中外籍船舶1695艘次,同比增長(zhǎng)15.31%。商品車外貿(mào)出口創(chuàng)單月出口歷史新高;南沙糧通碼頭單月接卸量創(chuàng)全港單一碼頭單月歷史新高。南沙三期開(kāi)辟“廣州南沙-比利時(shí)澤布呂赫”專線,高水平地解決件雜貨船裝卸集裝箱貨物的技術(shù)難題,探索解決客戶缺箱少柜困難。

    據(jù)悉,2016年至2020年,廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量約30.1億噸,集裝箱吞吐量1.08億標(biāo)箱,較“十二五”期間分別增長(zhǎng)25.8%和36.7%,貨物吞吐量先后追趕天津港、新加坡港,集裝箱吞吐量先后追趕釜山港、中國(guó)香港港。

    據(jù)悉,今年廣州將實(shí)施新一輪建設(shè)**航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃。其中南沙港鐵路預(yù)計(jì)今年底正式運(yùn)營(yíng);環(huán)大虎島公用航道工程力爭(zhēng)3月開(kāi)工建設(shè);南沙港區(qū)四期工程、近洋碼頭工程、新沙港區(qū)11-12號(hào)通用泊位工程主體力爭(zhēng)年內(nèi)完工。


    廣州力行國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于化工品進(jìn)口清關(guān)公司,黃埔港進(jìn)口報(bào)關(guān),南沙港進(jìn)口報(bào)關(guān),廣州進(jìn)口報(bào)關(guān)公司等

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    黃埔新沙碼頭3-9類危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)服務(wù)因?yàn)辄S埔全通集司碼頭整頓,暫時(shí)不接3類等危險(xiǎn)品,大多三類八類危險(xiǎn)品都駁船到新沙碼頭,因?yàn)樾律炒a頭堆位有限,所以新沙碼頭非常緊張,這樣子大部分船公司申請(qǐng)堆位要比較久,甚至申請(qǐng)不到。我司專門做危險(xiǎn)品,提**周基本能申請(qǐng)到堆位。堆位申請(qǐng):我司可申請(qǐng)危險(xiǎn)品及非危險(xiǎn)品混裝堆位,新沙碼頭及南沙碼頭均可安排一、危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)需要什么資料文件?發(fā)到哪個(gè)港口比較好?產(chǎn)品是9類危

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