如何實(shí)施物流信息化建設(shè)——蘇州物流江右供應(yīng)鏈

時(shí)間：2021-01-18作者：蘇州江右供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：97

未來(lái)幾年，中國(guó)的蘇州物流江右供應(yīng)鏈第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展。中國(guó)物流企業(yè)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)**孝亂、雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同時(shí)又要面對(duì)國(guó)外成員大、精、專的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)候，利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為面對(duì)挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的較有效的手段。
蘇州物流江右供應(yīng)鏈根據(jù)信息化系統(tǒng)的應(yīng)用范圍與廣度，目前的物流行業(yè)IT應(yīng)用系統(tǒng)大致劃分為以下幾個(gè)層次:
**層次:單點(diǎn)應(yīng)用
蘇州物流江右供應(yīng)鏈針對(duì)個(gè)別功能的各種軟件工具和單點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)。這一層次的主要建設(shè)內(nèi)容包括辦公套件、企業(yè)郵箱之類的通用工具軟件以及物流行業(yè)**的條碼器、自動(dòng)識(shí)別軟件、物流仿真軟件等工具軟件或單點(diǎn)系統(tǒng)等。
*二層次:流程優(yōu)化
是針對(duì)物流企業(yè)的個(gè)別業(yè)務(wù)流程或管理職能，實(shí)施部門(mén)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的信息系統(tǒng)，也包括物流企業(yè)**的信息系統(tǒng)。
*三層次:綜合管理
蘇州物流江右供應(yīng)鏈針對(duì)整個(gè)企業(yè)的綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的綜合管理信息系統(tǒng)，也包括物流行業(yè)**的綜合管理信息系統(tǒng)。
*四層次:公共平臺(tái)
蘇州物流江右供應(yīng)鏈所要解決的問(wèn)題是整個(gè)物流行業(yè)的信息化問(wèn)題，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家物流企業(yè)單獨(dú)承擔(dān)，而應(yīng)該由外部的服務(wù)供應(yīng)商或**部門(mén)負(fù)責(zé)滿足。這一層次的建設(shè)內(nèi)容主要包括:物流公共信息交換平臺(tái)、**定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、EDI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心等。
蘇州物流江右供應(yīng)鏈據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前，僅有少數(shù)規(guī)模較大的物流企業(yè)的信息化已經(jīng)達(dá)到*二層次，占中國(guó)物流企業(yè)總數(shù)的18%左右。達(dá)到*三層次的物流企業(yè)則較少，僅占物流企業(yè)總數(shù)的5%左右。
未來(lái)蘇州物流江右供應(yīng)鏈，隨著物流**化、物流**化的發(fā)展以及現(xiàn)代**的迅速發(fā)展，物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)將會(huì)出現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化為主的發(fā)展趨勢(shì)。
蘇州物流江右供應(yīng)鏈專注高**貨物運(yùn)輸20年，一家公路干線運(yùn)輸服務(wù)商，立足江浙滬承接發(fā)往各地的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)提供倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流等服務(wù)。公司秉承以客戶為本“事前反饋，事前處理，積極溝通，快速響應(yīng)”的服務(wù)理念，做客戶貼心的物流服務(wù)商。蘇州物流就選江右供應(yīng)鏈！
編輯：江右供應(yīng)鏈
咨詢熱線：18013168055（微信同號(hào)）
更多咨詢請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
地址：蘇州市姑蘇區(qū)傳化物流特建倉(cāng)庫(kù)T-104號(hào)


蘇州江右供應(yīng)鏈管理有限公司專注于蘇州物流運(yùn)輸,蘇州大件貨物運(yùn)輸,蘇州整車(chē)運(yùn)輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流技術(shù)發(fā)展——蘇州物流江右供應(yīng)鏈

  蘇州物流江右供應(yīng)鏈公司是一家集干線運(yùn)輸、空運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、市內(nèi)配送、搬家包裝、設(shè)備遷移于一體的綜合性物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工800余名，倉(cāng)儲(chǔ)面積20000平方米，各種專業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛180余部。蘇州物流江右供應(yīng)鏈標(biāo)有物流品牌的商配、宅配運(yùn)輸車(chē)輛遍布各地，形成以蘇州為中心，覆蓋華北、華東地區(qū)，輻射全國(guó)大中城市的完善物流配送網(wǎng)絡(luò)。在我市多處設(shè)有蘇州物流分部，充分利用**的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，及時(shí)、周到、安全的為您服

• 蘇州物流江右供應(yīng)鏈論快遞自動(dòng)化的高速發(fā)展

  蘇州物流江右供應(yīng)鏈近年來(lái)在電商的帶動(dòng)下，我國(guó)快遞行業(yè)也在呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，行業(yè)目前仍然存在很大的上升空間，農(nóng)村區(qū)域潛力巨大，增速**全國(guó)平均市場(chǎng)水平。農(nóng)資等也在呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 蘇州物流江右供應(yīng)鏈帶來(lái)一些問(wèn)題，在互聯(lián)網(wǎng)深度態(tài)勢(shì)下，電商帶動(dòng)快遞行業(yè)井噴式增長(zhǎng)，低門(mén)檻也讓快遞企業(yè)良莠不齊，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，成本居高不下，在一些城市還存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，雖然目前主流快遞行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)避價(jià)格戰(zhàn)，但眾多小型企業(yè)依然

• 快遞自動(dòng)化的高速發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么

  蘇州物流江右供應(yīng)鏈近年來(lái)在電商的帶動(dòng)下，我國(guó)快遞行業(yè)也在呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，行業(yè)目前仍然存在很大的上升空間，農(nóng)村區(qū)域潛力巨大，增速**全國(guó)平均市場(chǎng)水平。農(nóng)資等也在呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 蘇州物流江右供應(yīng)鏈帶來(lái)一些問(wèn)題，在互聯(lián)網(wǎng)深度態(tài)勢(shì)下，電商帶動(dòng)快遞行業(yè)井噴式增長(zhǎng)，低門(mén)檻也讓快遞企業(yè)良莠不齊，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，成本居高不下，在一些城市還存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，雖然目前主流快遞行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)避價(jià)格戰(zhàn)，但眾多小型企業(yè)依然將

• 未來(lái)物流是怎么發(fā)展的——蘇州物流江右供應(yīng)鏈

  在**經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)下，蘇州物流江右供應(yīng)鏈水平是影響企業(yè)乃至國(guó)家**競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。阿特拉斯航空**商務(wù)官M(fèi)ichael Steen表示，消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈不僅推動(dòng)貨機(jī)需求上升，也對(duì)全程信息的透明性、及時(shí)性提出了較高需求。 蘇州物流江右供應(yīng)鏈指出，亞太地區(qū)正逐步成為世界貿(mào)易、物流中心，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能廣泛應(yīng)用，物流行業(yè)正經(jīng)歷平臺(tái)化創(chuàng)新，探索多領(lǐng)域協(xié)同的新供應(yīng)鏈模式。當(dāng)前，我國(guó)物流企業(yè)不