集裝箱海運(yùn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)品、危險(xiǎn)貨物這個(gè)詞,那么這里所說的“危險(xiǎn)貨物”與生活中出現(xiàn)的“危險(xiǎn)化學(xué)品”一樣嗎?答案是:不一樣。 由于法規(guī)來源不同、確認(rèn)原則不同,所以危險(xiǎn)貨物與危險(xiǎn)化學(xué)品并不是一樣的概念。危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的化學(xué)品和其它化學(xué)品。而集裝箱海運(yùn)中的危險(xiǎn)貨物出自另一項(xiàng)關(guān)于港口危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定。 那么危險(xiǎn)貨物與危險(xiǎn)化學(xué)品要如何判定呢? (1)根據(jù)品名、CAS號(hào),判斷是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品; (2)根據(jù)數(shù)據(jù)單,收集貨物別名、閉杯閃點(diǎn)或者結(jié)合GHS分類,判定是否符合「危險(xiǎn)化學(xué)品的定義和確定原則」; (3)根據(jù)數(shù)據(jù)單中的UN編號(hào),判定是否屬于危險(xiǎn)貨物; (4) 根據(jù)貨物外包裝是否加貼運(yùn)輸標(biāo)簽,判定是否屬于危險(xiǎn)貨物; (5)根據(jù)危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告或貨物運(yùn)輸條件鑒定書,判定貨物是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品或危險(xiǎn)貨物。 這樣大家是不是對(duì)集裝箱海運(yùn)中所說的危險(xiǎn)貨物與生活中的危險(xiǎn)化學(xué)品有了一定的認(rèn)知了呢?
詞條
詞條說明
集裝箱運(yùn)輸在運(yùn)輸糧食上是否具有競(jìng)爭(zhēng)力
糧食運(yùn)輸無論是選擇包糧流通、散糧流通或是集裝箱運(yùn)輸,成本都是一個(gè)非常重要的影響因素。通常情況下,集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)和費(fèi)用相對(duì)較高,那么在運(yùn)輸糧食時(shí),集裝箱運(yùn)輸在成本上是否具有競(jìng)爭(zhēng)力呢? 首先,僅考慮運(yùn)輸成本。與包糧流通相比,集裝箱運(yùn)輸在成本上有一-定的優(yōu)勢(shì)。如果糧食的年發(fā)運(yùn)量是10萬T,包裝運(yùn)輸全程的費(fèi)用平均為157元/T,而集裝箱運(yùn)輸則可以節(jié)約37.76元/T,運(yùn)費(fèi)為125.24元/T。與散糧流通
咱們?cè)诩b箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操作中,會(huì)碰上兩種類型的提單:船東提單和貨代提單。船東,就是自己有遠(yuǎn)洋貨輪的貨運(yùn)公司。另一種貨運(yùn)公司就是貨運(yùn)代理,簡(jiǎn)稱貨代。貨代自己沒有船,某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。他們招攬貨物以后,再一起拿到船東那里去訂艙。 表面上看,船東提單和貨代提單的效力相似,咱們把正本集裝箱海運(yùn)提單賣給外商,外商憑提單取貨。而實(shí)際上還是有差別的。首先,提單本身就是一種“運(yùn)輸契約”,貨運(yùn)
丹麥有童話故鄉(xiāng)的稱號(hào),那你知道嗎?丹麥也同樣是海運(yùn)大國(guó)。今天我們就來談?wù)劦満_\(yùn)集裝箱行業(yè)的特點(diǎn)以及和我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)密切合作。 1、海運(yùn)大國(guó) 眾所周知的海運(yùn)集裝箱公司馬士基坐落在丹麥,除開馬士基,丹麥還擁有很多**的海運(yùn)公司。丹麥的海運(yùn)每年運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭空?*海運(yùn)貿(mào)易的百分之十。 2、得天*厚的優(yōu)勢(shì) 丹麥擁有**過400座島嶼,海岸線總長(zhǎng)**過7000公里,得天*厚的地理位置成就了丹麥海運(yùn)貿(mào)易的繁榮發(fā)展
簡(jiǎn)介五個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)港口
集裝箱海運(yùn)日益成為重要的運(yùn)輸方式,一個(gè)港口的繁忙程度也反映著該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況,現(xiàn)在,我們來簡(jiǎn)單了解一下我國(guó)五個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)港口。 1、青島港:建成于1892年,位于山東青島,是由青島港大港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣保稅港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成的,現(xiàn)有泊位84個(gè)。 2、廣州港:廣州港是由南沙港、黃埔港、番禺港、花都港、新塘港等港區(qū)組成,是華南綜合性樞紐港。公元前2世紀(jì),廣州港作為對(duì)外貿(mào)易和文化交流
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