海運(yùn)集裝箱的那些事

    在海運(yùn)出口時(shí),需要一個(gè)特殊的載體裝載貨物,那就是海運(yùn)集裝箱,今天我們就講講集裝箱。一般情況下,海運(yùn)集裝箱按種類分為:GP,OT,F(xiàn)R;按尺寸分為:20尺柜,40尺柜。然后自行組合:20’GP, 40’GP, 20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR。
    所有海運(yùn)集裝箱的配貨毛重都以船公司確認(rèn)為準(zhǔn),不同船公司可能給出的配重都不一樣。比如船公司A給出20’FR柜可以裝載到28T,船公司B給出20’FR柜可以裝載到26T。一般普柜和開**柜的貨物寬度不宜**過2.28米,否則可能裝不上去,寬度**過2.3米的需要使用框架柜。裝卸集裝箱的時(shí)候注意不要污損集裝箱,否則會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的污箱清理費(fèi)之類的費(fèi)用。
    目的港關(guān)于海運(yùn)集裝箱有一個(gè)用箱期:從船到港后開始計(jì)算,到把集裝箱還到港口為止,使用的天數(shù)。發(fā)貨的時(shí)候可以跟船公司申請(qǐng)免費(fèi)用箱期,一般情況下,普柜是14天免費(fèi)期,開**柜和框架柜是3-5天免費(fèi)期。可以申請(qǐng),免費(fèi)期以船公司給出的為準(zhǔn)。**過免費(fèi)用箱期需要交用箱**期費(fèi)。
    

    江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

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    詞條說明

  • 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)企業(yè)發(fā)展需要注意哪些問題

    內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)發(fā)展至今已有20多年歷史,在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來,在**航運(yùn)業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時(shí),我國集裝箱航運(yùn)業(yè)也在加速洗牌。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)相較于外貿(mào)集裝箱航運(yùn),市場準(zhǔn)入門檻較低,這也導(dǎo)致企業(yè)實(shí)力參差不齊,實(shí)力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點(diǎn)問題。 其一,提高資金風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于業(yè)務(wù)的增多,且各項(xiàng)應(yīng)付賬款賬期較長,當(dāng)發(fā)生經(jīng)營不善的情況,或者雜費(fèi)等應(yīng)付賬款規(guī)模擴(kuò)

  • 海運(yùn)集裝箱液袋卸貨如何操作?

    我們都知道,一般的液體貨物,如:葡萄酒、食用油、濃縮果汁、礦泉水和一些油脂、非危液體化工品等,在量大的情況下,都是可以用海運(yùn)集裝箱液袋來運(yùn)輸?shù)摹?很多人都比較關(guān)注集裝箱液袋的裝貨要求,但卸貨的時(shí)候也是有很多情況需要注意的,海運(yùn)集裝箱液袋的卸貨流程可以概括如下: 1、檢查箱子外觀四周是否有滲漏情況,如有需要及時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人或其代理; 2、打開集裝箱的右門將帶有配套的快速接頭軟管和閥門連接,注意哦,是右

  • 2020年集裝箱海運(yùn)業(yè)會(huì)有哪些變化?

    2019年已經(jīng)成為過去,我們迎來了期待的2020年,新的一年,也就意味著新的挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)2020年的集裝箱海運(yùn)業(yè)會(huì)有哪些變化呢? 一、25000TEU**大型船前景 就在幾年前,20000TEU型船還只是夢想,現(xiàn)如今,23000 TEU船舶已經(jīng)投入使用,2019年12月,我國船舶公司較是推出了25000 TEU雙燃料集裝箱船研發(fā)成果。 但是,集裝箱海運(yùn)船舶真的是越大越好嗎?船越大,就意味著港口設(shè)施需要

  • 這種新型集裝箱,厲害了

    集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了,這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開**重載集裝箱,我們稱之為“半高箱”。目前,這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營。 我們都知道,傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開門,而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開門,它還設(shè)計(jì)了上開門,這種可靈活開啟、關(guān)閉的上開門可以方便散雜貨物從上部裝箱,提高了裝箱效率。 同時(shí),“半高箱”的箱體硬度高、承重大,箱體不易變形,并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)

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