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美國聯(lián)邦快遞公司是一家以快遞運輸為主營業(yè)務(wù)的公司,成立于1973 年。經(jīng)過20 多年的發(fā)展,它已成為世界的空運公司并在世界上200 多個國家都有分公司,員工人數(shù)達到14萬之多。自有飛機640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以來它一直**財富500 強之內(nèi)。 美國聯(lián)邦快遞公司是一家以快遞運輸為主營業(yè)務(wù)的公司,成立于1973 年。經(jīng)過20 多年的發(fā)展,它已成為世界的空運公司并在世界上200 多個國家都有分公司,員工人數(shù)達到14萬之多。自有飛機640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以來它一直**財富500 強之內(nèi)。
人們只知它是運輸公司,卻不知它還是一個巨大的網(wǎng)絡(luò)公司,在全世界它的電腦和網(wǎng)絡(luò)工程師達到6000多人,其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模可見一斑。
就其網(wǎng)絡(luò)發(fā)展歷史而言,它有以下幾個特點:
1. 聯(lián)邦快遞公司的網(wǎng)絡(luò)是建立在傳統(tǒng)行業(yè)之上的。也就是說,它先有傳統(tǒng)的運輸業(yè),由于業(yè)務(wù)和管理的需要,網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展則是水到渠成的事。網(wǎng)絡(luò)和運輸相輔相成,共同促進。
3. 聯(lián)邦快遞公司不但自己具有強大的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可以直接面對客戶。它同時還為其它網(wǎng)絡(luò)公司服務(wù),比如公司就是利用聯(lián)邦的運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶的。
有道是“淘金的不如賣水的”,聯(lián)邦快遞公司不但淘金而且賣水,可謂得天*厚。在今天這種網(wǎng)絡(luò)時代,這一類運輸公司一點也不落伍。
但網(wǎng)絡(luò)公司能從中學(xué)到些什么呢?網(wǎng)絡(luò)公司的物流配送一直是一大難題,網(wǎng)絡(luò)公司能否建立自己的物流公司呢?實際上不可行。
首先,物流運輸公司需要巨大的資金投入,動輒以億計,絕不是網(wǎng)絡(luò)公司可以隨便問津的。其次,須知經(jīng)營一家運輸公司與經(jīng)營一家網(wǎng)站是不可同日而語的。如果說幾個中學(xué)生就可以經(jīng)營網(wǎng)站,但成功地管理一家運輸公司不是幾個中學(xué)生就能做到的。假如一家網(wǎng)絡(luò)公司因為運輸?shù)男枰ソM建一家物流公司,它們馬上就會發(fā)現(xiàn)它們實際上已經(jīng)不再是網(wǎng)絡(luò)公司了,因為它們幾乎無暇顧及網(wǎng)絡(luò),時間和金錢全部被物流公司所占有。
這一案例給我們的經(jīng)驗是:
1. 如果有傳統(tǒng)行業(yè)做基礎(chǔ),你有可能把它加工、改造成為傳統(tǒng) + 網(wǎng)絡(luò)的模式。
2. 如果你是以網(wǎng)絡(luò)開始你的事業(yè)的話,你不要考慮把它改造、加工成為傳統(tǒng)行業(yè)。隨便進入一個競爭激烈的傳統(tǒng)行業(yè)不能不謹(jǐn)慎。
人們只知它是運輸公司,卻不知它還是一個巨大的網(wǎng)絡(luò)公司,在全世界它的電腦和網(wǎng)絡(luò)工程師達到6000多人,其網(wǎng)絡(luò)規(guī)??梢娨话?。連續(xù)上漲2日,累計.81%。靈便型船平均租金水平(H:NDYSIZE)報7235美元/天,較上一交易日上漲35美元(.49%)。連續(xù)上漲2日,累計.82%。該型船舶噸位通常在4~5噸。月27日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BSI)報796點,較**交易日上漲13點(1.66%)。連續(xù)上漲6日,累計11.17%。靈便型船平均租金水平(SUPR:M:X)報938美元/天,較上一交易日上漲139美元(1.56%)。
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