采用RFID技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)管理流程:
在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的,構(gòu)建現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)成了絕大多數(shù)企業(yè)為緊迫的目標(biāo)。將RFID技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中,可以設(shè)計(jì)一套高效、可操作性強(qiáng)的倉(cāng)庫(kù)管理流程,成倍的提升效率,企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。將**的倉(cāng)庫(kù)管理流程的理念與RFID技術(shù)相結(jié)合,才能的發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)帶來(lái)較高的運(yùn)營(yíng)效率和**。
一.倉(cāng)庫(kù)管理流程制度
1.入庫(kù)與出庫(kù)嚴(yán)格遵循**先出的規(guī)定,對(duì)于不遵守規(guī)定造成的經(jīng)濟(jì)損失由倉(cāng)庫(kù)管理流程人員負(fù)責(zé)。
2.對(duì)于入庫(kù)的商品建立嚴(yán)格驗(yàn)收制度,對(duì)于不同的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)管理。
3.商品的堆放要科學(xué)、進(jìn)出方便,符合**先出的原則,垛位的標(biāo)記要標(biāo)記清楚。
4.對(duì)于不同類(lèi)的商品,根據(jù)其特性及保管需求進(jìn)行合理的分庫(kù)、分類(lèi)存放。
5.倉(cāng)庫(kù)管理流程人員要督促庫(kù)房管理人員經(jīng)常性對(duì)存放時(shí)間較長(zhǎng)的商品進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有損毀要及時(shí)上報(bào)。
6.對(duì)于*、防盜、防潮等工作要做好,責(zé)任到人,一旦出現(xiàn)由于負(fù)責(zé)人管理不善的損失必須由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
二.入庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理流程
1.倉(cāng)庫(kù)管理人員收到發(fā)貨通知單
2.貨物到達(dá)檢查區(qū)域的時(shí)候,庫(kù)房門(mén)口的RFID一次性的成批讀取貨物上的電子標(biāo)簽,采集貨物信息,與通知單上的貨物信息核對(duì)。
3.核對(duì)信息無(wú)誤后,管理人員依據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理流程將貨物放到提前設(shè)定好的貨位上。
三.出庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理流程
依據(jù)出庫(kù)單,首先對(duì)貨物進(jìn)行分揀。將貨物成批運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)門(mén)口,利用RFID固定讀寫(xiě)貨物上的信息,并與出庫(kù)單進(jìn)行核對(duì),會(huì)將信息傳送到系統(tǒng)中進(jìn)行核對(duì),如果出現(xiàn)錯(cuò)誤則可以及時(shí)的進(jìn)行處理,少量的貨物則可以選擇手持式終端進(jìn)行讀取即可。
詞條
詞條說(shuō)明
采用RFID技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)管理流程:在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的,構(gòu)建現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)成了絕大多數(shù)企業(yè)為緊迫的目標(biāo)。將RFID技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中,可以設(shè)計(jì)一套高效、可操作性強(qiáng)的倉(cāng)庫(kù)管理流程,成倍的提升效率,企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。將**的倉(cāng)庫(kù)管理流程的理念與RFID技術(shù)相結(jié)合,才能的發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)帶來(lái)較高的運(yùn)營(yíng)效率和**。一.倉(cāng)庫(kù)管理流程制度1.入庫(kù)與出庫(kù)嚴(yán)格遵循**先出的規(guī)定,對(duì)于不遵守規(guī)定造成
1、運(yùn)輸時(shí)間在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分,尤其是遠(yuǎn)途運(yùn)輸,因此,運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。此外,運(yùn)輸時(shí)間縮短,還得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn),充分發(fā)揮運(yùn)力效能,運(yùn)輸線(xiàn)路通過(guò)能力,不同程度地不合理。2、運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例,運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上,運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低,無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。運(yùn)費(fèi)的高
有區(qū)別的。1、兩者服務(wù)的對(duì)象不一樣??爝f業(yè)務(wù)主要為個(gè)人服務(wù),物流一般為企業(yè)服務(wù)。比如網(wǎng)上購(gòu)物,我們一般都是用的快遞運(yùn)送,而如果是一個(gè)企業(yè),一次性要運(yùn)送大批的貨物,這時(shí)就需要用物流了。2、運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮〔灰粯???爝f公司主要運(yùn)送50kg以下的貨物,按照重量收費(fèi),一般是運(yùn)輸衣服、鞋子、零食等等。物流公司主要運(yùn)輸大型的貨物,按照體積收費(fèi),一般是運(yùn)輸家具、機(jī)器設(shè)備等。3、運(yùn)輸方式和送貨方式不一樣。快遞公司都
1)運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要目的就是要滿(mǎn)足客戶(hù)在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求,時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車(chē)輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng),也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專(zhuān)業(yè)物流公司。專(zhuān)業(yè)的物流公司一般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具;具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上,而是一個(gè)覆蓋全國(guó)或一個(gè)大的區(qū)域
公司名: 義烏市康迅托運(yùn)部
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 浙江金華義烏市后張12棟2號(hào)
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