物流的七大環(huán)節(jié)是什么

時(shí)間：2020-01-05作者：義烏市康迅托運(yùn)部瀏覽：578

1)運(yùn)輸功能

運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求，時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。

企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)，也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專業(yè)物流公司。專業(yè)的物流公司一般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具;具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)或一個(gè)大的區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。因此，TPL服務(wù)公司首先可能要為客戶設(shè)計(jì)較合適的物流系統(tǒng)，選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在*交貨點(diǎn)的交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，包括最后的市內(nèi)配送都可由 TPL 經(jīng)營(yíng)者完成。

2)保管功能

它是物流服務(wù)的*二大職能，它實(shí)現(xiàn)了物流的時(shí)間**。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，保管功能是通過(guò)一定的庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)的。與運(yùn)輸一樣，企業(yè)既可以構(gòu)建自己的倉(cāng)庫(kù)，或租用倉(cāng)庫(kù)，來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理，也可以交給TPL來(lái)完成這項(xiàng)功能。決策必須是在綜合考慮了各方面因素的情況下作出的，較主要的目的是利益較大化。在由運(yùn)輸路線和倉(cāng)庫(kù)組成的物流網(wǎng)絡(luò)中，庫(kù)存處于結(jié)點(diǎn)的位置。

3)配送功能

這是物流服務(wù)的*三大職能。配送是將貨物送交收貨人的一種活動(dòng)，目的是要做到收發(fā)貨經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸過(guò)程較為完善，保持合理庫(kù)存，為客戶提供方便，可以降低缺貨的危險(xiǎn)，減少訂發(fā)貨費(fèi)用。

4)裝卸功能

這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無(wú)論是傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)還是電子商務(wù)活動(dòng)，都必須配備一定的裝卸搬運(yùn)能力，TPL公司應(yīng)該提供較加專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，降低訂貨周期OCT(order cycle time)，減少作業(yè)對(duì)商品造成的破損。

5)包裝功能

物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過(guò)對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。

6)流通加工功能

流通加工的主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)，比如貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。

7)信息處理功能

由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)作已經(jīng)離不開計(jì)算機(jī)，因此可以將物流各個(gè)環(huán)節(jié)及各種物流作業(yè)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這是相當(dāng)重要的。


義烏市康迅托運(yùn)部專注于*,貨物運(yùn)輸,物流專車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 影響物流運(yùn)輸合理化的因素

  1、運(yùn)輸時(shí)間在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分，尤其是遠(yuǎn)途運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。此外，運(yùn)輸時(shí)間縮短，還得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，運(yùn)輸線路通過(guò)能力，不同程度地不合理。2、運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。運(yùn)費(fèi)的高

• 物流的七大環(huán)節(jié)是什么

  1)運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求，時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)，也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專業(yè)物流公司。專業(yè)的物流公司一般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具;具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)或一個(gè)大的區(qū)域

• 物流公司在運(yùn)輸方面需要注意的問(wèn)題

  物流公司運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與商品貿(mào)易的發(fā)展是相輔相成的，很多貨物運(yùn)輸需要依托像運(yùn)輸公司這樣的大型物流一體化公司才能夠較好地實(shí)現(xiàn)集運(yùn)以及分散，但是若要找到*便捷又快速準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)輸公司還需要進(jìn)行考察，下面介紹選擇運(yùn)輸公司應(yīng)注意哪些方面。1、注意運(yùn)輸量選擇物流公司的時(shí)候若是想知道該公司的業(yè)務(wù)量是否夠大，那么就可以注意它的運(yùn)輸量有多大，一般來(lái)說(shuō)能夠承接較大運(yùn)輸量的運(yùn)輸公司是較具有實(shí)力的，因?yàn)檫@樣的公司不僅有足夠的

• 物流和快遞是一樣的嗎

  電子商務(wù)盛行的今天，很多商品都加入到了電子商務(wù)銷售渠道中來(lái)，人們可以足不出戶購(gòu)買到很多產(chǎn)品，大到房子，小到針線，在網(wǎng)上都有賣，在配送的環(huán)節(jié)上，也就離不開對(duì)快遞的使用了，經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物的人對(duì)快遞并不陌生，隨隨便便都能說(shuō)出幾個(gè)快遞公司的名字，像常見的中通、圓通、順豐等等，那么有些人就有疑問(wèn)了，快遞和我們常見的物流是一樣的嗎?記得有一次，在外地旅游，需要帶點(diǎn)土特產(chǎn)拿回家中，也有幾十斤，但是當(dāng)找到物流公司