上海港危險(xiǎn)品拼箱

時(shí)間：2019-03-13作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：169

上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。

3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號(hào)。

6類，能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。

9類的是雜類，較簡(jiǎn)單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。

危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?/span>

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。


上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 化工品上海港出口需要哪些資料？

  化工品有危險(xiǎn)品也有普貨，需要知道你這是危險(xiǎn)品還是普貨。危險(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的。普貨就是我們說的一般化工品，危險(xiǎn)品就是我們說的危險(xiǎn)化工品。判斷依據(jù)是什么呢？是根據(jù)上?；ぴ旱蔫b定來的，或者看你MSDS，上面的運(yùn)輸信息來判斷的。和?；纺夸浭菦]有關(guān)系的。化工品都是有MSDS,只要你MSDS是準(zhǔn)確的前提下，看MSDS就可以知道你這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。如果你沒有準(zhǔn)確的MSDS那就建議你準(zhǔn)備樣

• 船公司提高對(duì)出口危險(xiǎn)品貨物申報(bào)的監(jiān)管如何達(dá)標(biāo)？

  MCC穆勒亞洲航運(yùn)發(fā)布通知，為減少錯(cuò)誤申報(bào)情況以降低誤報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，將進(jìn)一步提高對(duì)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)的監(jiān)管。從12月1日起，華南華北華東出口至亞洲各地（除俄羅斯外）集裝箱內(nèi)貨物瞞報(bào)及誤報(bào)，每一誤報(bào)箱將征收10000美金的違約金。上述違約金將針對(duì)以下情況向未有遵守規(guī)定的客戶征收：1、任何實(shí)際為危險(xiǎn)品貨物但申報(bào)為非危險(xiǎn)品貨物2、危險(xiǎn)品級(jí)別及UN號(hào)碼的瞞報(bào)和誤報(bào)，例如：實(shí)際為5.1類貨物但申報(bào)為9類貨物。在之前，

• 危險(xiǎn)品是海關(guān)監(jiān)管條件嗎？

  出口危險(xiǎn)品都需要，不管是訂艙的時(shí)候還是做危申報(bào)的時(shí)候都會(huì)用到。不是海關(guān)監(jiān)管條件，所以報(bào)關(guān)的時(shí)候是不需要提供的。所有你根據(jù)HS編碼查監(jiān)管條件是看不出來是否需要的。只有危險(xiǎn)品出口才需要，普貨是不需要的。并危險(xiǎn)品是否需要做商檢也不一定。商檢屬于監(jiān)管條件，所有是否需要商檢根據(jù)HS編碼來查，同時(shí)參考貨物是否在?；纺夸浝锩?。首先找船公司訂艙的時(shí)候 需要提供掃描件 不讓船公司倉(cāng)位是不會(huì)批復(fù)給你的。再就是船公司

• 上海危險(xiǎn)品沒如何出口？

  危險(xiǎn)品出口都是需要的，沒有只能我們申請(qǐng)，再進(jìn)行出口。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以