據(jù)公告,共1172項(xiàng)產(chǎn)品的出口退稅率自11月1日起提升。這是繼今年9月份以來(lái),財(cái)政部*二次以文件形式對(duì)出口退稅率進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整。 自世界貿(mào)易摩擦以來(lái),商務(wù)部已經(jīng)多次表示會(huì)采取一系列的措施,積極幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)可能面臨的困難和挑戰(zhàn)。 較近還有哪些利好政策落地? 一、原產(chǎn)地證書(shū)可在“單一窗口”申領(lǐng)! 10月30日,海關(guān)總署和中國(guó)貿(mào)促會(huì)聯(lián)合在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)。貿(mào)促會(huì)原產(chǎn)地證書(shū)申領(lǐng)功能將于11月1日在我國(guó)**貿(mào)易“單一窗口”正式上線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)企業(yè)申領(lǐng)全流程電子化、無(wú)紙化。 目前,“單一窗口”已實(shí)現(xiàn)與25個(gè)部委的系統(tǒng)“總對(duì)總”對(duì)接,提供貨物申報(bào)、艙單申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、展覽品申報(bào)、許可證件申領(lǐng)、原產(chǎn)地證書(shū)申領(lǐng)、企業(yè)資質(zhì)辦理、查詢統(tǒng)計(jì)、出口退稅、稅費(fèi)支付、加貿(mào)保稅、跨境電商等12大項(xiàng)基本功能,滿足**空運(yùn)、海運(yùn)、公路等各種口岸類型和特殊監(jiān)管區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、跨境電商綜試區(qū)業(yè)務(wù)辦理,實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入、一次提交、一次查驗(yàn)、一鍵跟蹤、一鍵辦理”,有效降低了通關(guān)成本,縮短了通關(guān)時(shí)間,減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān),受到企業(yè)熱烈歡迎。“單一窗口”實(shí)行免費(fèi)申報(bào)制度,所有企業(yè)通過(guò)“單一窗口”申報(bào)全部實(shí)行免費(fèi)。 下一步,“單一窗口”建設(shè)將從口岸通關(guān)領(lǐng)域向**貿(mào)易管理全鏈條延伸,開(kāi)展與銀行、保險(xiǎn)、郵政、民航、鐵路等相關(guān)行業(yè)的對(duì)接。 二、20條措施**外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng) 10月13日,**印發(fā)《優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作方案》,該方案提出20條具體措施,并明確了國(guó)家**、商務(wù)部、海關(guān)總署等多個(gè)部門的分工。 工作方案提出的20條措施都是實(shí)招,抓住了促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定健康發(fā)展的“牛鼻子”,**內(nèi)容概括來(lái)說(shuō),就是“減單證、提時(shí)效、降成本”。 圍繞減單證,工作方案明確提出,2018年11月1日前需在進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核的監(jiān)管證件減至48種;除安全保密需要等特殊情況外,2020年底前,監(jiān)管證件全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上辦理。 優(yōu)流程方面,工作方案指出,深化全國(guó)通關(guān)一體化改革,推進(jìn)海關(guān)、邊檢、海事一次性聯(lián)合檢查。提高進(jìn)口貨物提前申報(bào)比例,非布控查驗(yàn)貨物抵達(dá)口岸后即可放行提離。推進(jìn)關(guān)稅保證保險(xiǎn)改革,“先放行后繳稅”。 提時(shí)效方面,海關(guān)總署介紹,年底前將進(jìn)口和出口整體通關(guān)時(shí)間在去年基礎(chǔ)上再壓減1/3。 此外,工作方案還強(qiáng)調(diào),嚴(yán)格執(zhí)行行政事業(yè)性收費(fèi)清單管理制度,未經(jīng)**批準(zhǔn),一律不得新設(shè)涉及進(jìn)出口環(huán)節(jié)的收費(fèi)項(xiàng)目。清理規(guī)范口岸經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi),對(duì)實(shí)行定價(jià)的,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的,督促收費(fèi)企業(yè)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,不得違規(guī)加收其他費(fèi)用。鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),破除壟斷,推動(dòng)降低報(bào)關(guān)、貨代、船代、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、港口服務(wù)等環(huán)節(jié)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)。加強(qiáng)檢查,依法查處各類違法違規(guī)收費(fèi)行為。2018年底前,單個(gè)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本比2017年減少100美元以上。 三、各省扶持制造業(yè) 10月31日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)聯(lián)合公布,10月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)降至50.2,反映外部需求變化的新出口訂單指數(shù)降1.1個(gè)點(diǎn)至46.9,刷新年內(nèi)新低。 在去年8月,廣東省出臺(tái)了《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》(粵府〔2017〕90號(hào)),推動(dòng)全省降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本工作**新成效。截至2018年9月底,已累計(jì)為企業(yè)直接減負(fù)約1230億元。 今年以來(lái),廣東省委省繼續(xù)加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的扶持。針對(duì)政策實(shí)施過(guò)程中企業(yè)反映比較強(qiáng)烈的用地**、用地價(jià)格優(yōu)惠、工業(yè)廠房分割登記、項(xiàng)目審批等問(wèn)題,省修訂完善并于8月31日出臺(tái)了《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干政策措施(修訂版)的通知》,實(shí)施后預(yù)計(jì)2018—2020年可累計(jì)為企業(yè)直接降成本**2000億元。 另?yè)?jù)有關(guān)人士透露,在一系列減稅降費(fèi)政策推出后,較大力度減稅降費(fèi)措施正醞釀推出,包括把增值稅稅率從三檔簡(jiǎn)并至兩檔同時(shí)下調(diào)稅率,以及降低社保費(fèi)率等。
詞條
詞條說(shuō)明
較近有出貨到加拿大的進(jìn)出口代理要留意了。 據(jù)了解,隨著加拿大郵政工人工會(huì)輪流罷工對(duì)全國(guó)郵政業(yè)務(wù)的影響越來(lái)越大,加拿大郵政局宣布暫停其服務(wù)**,直至另行通知。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 截至11月13日,溫哥華的主要郵件處理中心從9日晚一直關(guān)閉到13日上午。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車
11月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為788.63點(diǎn),環(huán)比下跌1.58%。其中,**油輪船價(jià)綜合指數(shù)上漲1.57%,**散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別下跌2.61%、0.19%、3.41%。 **干散貨運(yùn)價(jià)**跌反彈,BDI指數(shù)跌至1003點(diǎn)后止跌回升,周二收于1217點(diǎn),環(huán)比上漲18.96%,散運(yùn)市場(chǎng)整體仍不樂(lè)觀,二手散貨船價(jià)格慣性下跌。本周,5年
外港新規(guī)?進(jìn)港規(guī)定時(shí)限申報(bào)
有小伙伴透露,上海外港貌似又要出新規(guī)定了,是關(guān)于“外港通關(guān)時(shí)效”的通知。 “現(xiàn)接通知關(guān)于申報(bào)外港關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)時(shí)效的通知,凡是申報(bào)外港關(guān)區(qū)的報(bào)關(guān)單,要求自貨物進(jìn)港后不晚于6小時(shí)內(nèi)(也有4小時(shí)內(nèi)的說(shuō)法)關(guān)單申報(bào)完成。若**過(guò)規(guī)定時(shí)限內(nèi)申報(bào),將造成我司資質(zhì)的降低,從而導(dǎo)致部分通關(guān)環(huán)節(jié)上無(wú)法獲得海關(guān)的通關(guān)便捷?!?相信大家看完的**時(shí)間心情也跟小編一樣復(fù)雜,畢竟貨物運(yùn)輸過(guò)程中有太多未知因素,非要按照這樣執(zhí)行的話
在2019年1月1日,走深圳國(guó)際物流去澳大利亞的話貨物關(guān)稅將全免哦! 因?yàn)榫驮诮盏倪M(jìn)口博覽會(huì)上,中澳兩國(guó)企業(yè)簽署了跨越5年、總**近150億澳元(約合人民幣758億)的11項(xiàng)協(xié)議,覆蓋了包括旅游、資源、基礎(chǔ)設(shè)施、電子商務(wù)和物流服務(wù)在內(nèi)的一系列領(lǐng)域。 澳大利亞貿(mào)易、旅游與投資部長(zhǎng)西蒙·伯明翰(Simon Birmingham)稱:“從2019年1月1日起,也就是8周之后,所有進(jìn)入澳大利亞的中國(guó)商品
公司名: 通寶國(guó)際物流(深圳)有限公司
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