【萬(wàn)聯(lián)導(dǎo)讀】鹽田港作為“一帶一路”物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),有效發(fā)揮著作為華南遠(yuǎn)洋主樞紐港的重要作用,為進(jìn)一步推進(jìn)鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展,提高區(qū)域整體**度和在“一帶一路”中的競(jìng)爭(zhēng)力。2018年5月16日,深圳市鹽田區(qū)人民**聯(lián)合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會(huì),本次會(huì)議邀請(qǐng)航運(yùn)物流、供應(yīng)鏈、金融等領(lǐng)域100位代表共同探討,交流合作,萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持也參與了此次盛會(huì),并做了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。近年來(lái)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,讓智慧物流呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。作為物流行業(yè)*和助推器,*八屆亞洲物流雙年展于2018年5月16-18日在上海新**博覽中心舉行。此次展會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、慕尼黑博覽集團(tuán)等單位聯(lián)合主辦,以“物流改變生活”的展會(huì)為主題,將全面展示海·陸·空物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的*技術(shù)與服務(wù)。
鹽田港作為“一帶一路”物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),有效發(fā)揮著作為華南遠(yuǎn)洋主樞紐港的重要作用,為進(jìn)一步推進(jìn)鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展,提高區(qū)域整體**度和在“一帶一路”中的競(jìng)爭(zhēng)力。2018年5月16日,深圳市鹽田區(qū)人民**聯(lián)合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會(huì),本次會(huì)議邀請(qǐng)航運(yùn)物流、供應(yīng)鏈、金融等領(lǐng)域100位代表共同探討,交流合作,萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持也參與了此次盛會(huì),并做了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。
鹽田區(qū)建區(qū)20周年重新出發(fā)顯現(xiàn)“新氣象”
深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會(huì)在*深圳市鹽田區(qū)委常委、區(qū)**黨組成員雷衛(wèi)華發(fā)表致辭下拉開(kāi)序幕,雷衛(wèi)華講到,隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),鹽田區(qū)積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),鹽田現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)黃金機(jī)遇期。2018年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年,也是鹽田區(qū)建區(qū)20周年,鹽田區(qū)將大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,鼓勵(lì)支持轄區(qū)物流企業(yè)參與“一帶一路”倡議,積極以“走出去”拓展業(yè)務(wù),努力構(gòu)建“貿(mào)易+物流+金融”的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系?!胞}田以‘山青、水綠、天藍(lán)’**, 2017年全年環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)355天,優(yōu)良率為97.36%,PM2.5年均濃度為24微克/立方米,達(dá)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。全區(qū)森林覆蓋率達(dá)到67%,是華南地區(qū)一個(gè)‘國(guó)家生態(tài)區(qū)’,‘**批國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)**市縣’。鹽田區(qū)**建立了完善的**服務(wù)企業(yè)工作機(jī)制,針對(duì)性制定出臺(tái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持、招商引資和人才引進(jìn)等政策,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。港口物流方面,2017年鹽田港單港集裝箱年吞吐量繼續(xù)保持世界**,達(dá)1270萬(wàn)標(biāo)箱,占深圳港的半壁江山。現(xiàn)有臨港物流倉(cāng)儲(chǔ)42處,倉(cāng)儲(chǔ)面積共約146萬(wàn)平方米。鹽田港華南地區(qū)遠(yuǎn)洋主樞紐港口地位進(jìn)一步確立?!鄙钲谑宣}田區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局副局長(zhǎng)曹筠表示。
深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨就深圳市營(yíng)商環(huán)境從開(kāi)放、活力、創(chuàng)新、低碳四方面做了全面講解,她具體講到,深圳作為對(duì)外開(kāi)放的窗口,是一一個(gè)海陸空鐵口岸的城市,深圳市緊跟國(guó)家政策,積極規(guī)劃一帶一路的戰(zhàn)略。未來(lái),深圳將聚焦交通物流融合發(fā)展、供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系、深港國(guó)際物流服務(wù)體系、港口物流服務(wù)體系四方面創(chuàng)新發(fā)展,努力建成具有**競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的**化物流樞紐城市。
“2017年,深圳物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1984.50億元,增長(zhǎng)9.4%,擁有物流企業(yè)1.7萬(wàn)家,市**認(rèn)定的重點(diǎn)物流企業(yè)達(dá)86家?!鄙钲谑型顿Y推廣署招商二處孫笑雨表示。
鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)創(chuàng)“新生態(tài)”
“鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶處于鹽田港后方****,南鄰鹽田港,北至梧桐山,東西分別以鹽排高速、平鹽鐵路為界,規(guī)劃面積8平方公里。作為以鹽田港為**的供應(yīng)鏈大樞紐不可或缺的組成部分,鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶就未來(lái)規(guī)劃及重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn),深圳市鹽田區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局副局長(zhǎng)曹筠表示,鹽田區(qū)將全力推進(jìn)市、區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目‘鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶’的開(kāi)發(fā)建設(shè),未來(lái)5年,計(jì)劃推動(dòng)100個(gè)項(xiàng)目建設(shè)和前期工作,該產(chǎn)業(yè)總投資將**782億元,致力于打造成為港城協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)良好、開(kāi)放創(chuàng)新、綠色低碳的臨港創(chuàng)新生態(tài)城?!?017年4月,經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的縝密謀劃和全力推進(jìn),“鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶”正式納入全市*17個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。
鹽田綜合保稅區(qū)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)“新升級(jí)”
深圳市鹽田區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局副局長(zhǎng)曹筠表示,自**以來(lái),依托毗鄰中國(guó)香港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和**先試的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì),深圳保稅區(qū)域通過(guò)承接**產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與推動(dòng)深港分工合作,發(fā)展成為全國(guó)對(duì)外開(kāi)放“新成員”。2016年1月15日,鹽田綜保區(qū)(一期)正式通過(guò)海關(guān)總署牽頭的**聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收。鹽田綜保區(qū)規(guī)劃面積2.17平方公里,整合了原沙頭角保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、鹽田港保稅區(qū)三個(gè)原有保稅區(qū)域。
鹽田綜保區(qū)成為推動(dòng)全市保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎,區(qū)港聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯;自貿(mào)區(qū)政策得到進(jìn)一步復(fù)制落實(shí),初步形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度和運(yùn)作模式,各類新業(yè)態(tài)、新模式在開(kāi)放創(chuàng)新的政策環(huán)境下有序規(guī)范得發(fā)展。
在此次峰會(huì)上,平鹽鐵路項(xiàng)目總監(jiān)王眉松介紹了平鹽鐵路相關(guān)情況。深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司借助其與國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫連接,將鹽田**碼頭功能延伸至重慶、四川、湖南、云南、江西等內(nèi)陸地區(qū),打通內(nèi)陸進(jìn)出口通道,為客戶提供內(nèi)陸至鹽田港多式聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)。
有信達(dá)集團(tuán)總裁助理侯保平在此次會(huì)議上表示,有信達(dá)是一家從傳統(tǒng)物流邁向現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)+高科技物流、跨境電商的企業(yè)。經(jīng)過(guò) 21 年的奮斗,有信達(dá)已成為融合 IT 信息技術(shù)、綜合物流、跨境電商、供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)業(yè)園、教育孵化六大產(chǎn)業(yè)的**企業(yè)。
一場(chǎng)圓**圓桌對(duì)話探討“新發(fā)展”
此次圓桌論壇由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人及執(zhí)行總裁蔡宇江主持對(duì)話,邀請(qǐng)到上海海格物流副總經(jīng)理黃念琴、有信達(dá)集團(tuán)IT總經(jīng)理葉省雄、運(yùn)去哪創(chuàng)始人兼CEO周詩(shī)豪、樂(lè)艙網(wǎng)副總裁林上茂,圍繞主題“互聯(lián)網(wǎng)+港航物流發(fā)展”在本次交流會(huì)展開(kāi)了一場(chǎng)“**對(duì)話”,將會(huì)摩擦出怎樣的思想火花呢?上海海格物流副總經(jīng)理黃念琴表示,海格物流秉承創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念,不斷給自己設(shè)立新的目標(biāo),致力于建設(shè)暢通、高效、可靠、安全的物流網(wǎng)絡(luò)渠道,目前聚焦**、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),并以成為"**化的第四方物流公司"為戰(zhàn)略目標(biāo),以客戶為導(dǎo)向,整合集團(tuán)和社會(huì)物流資源,在**的物流信息系統(tǒng)支持下,在物流方面可以不斷創(chuàng)新發(fā)展。
有信達(dá)集團(tuán)IT總經(jīng)理葉省雄表示,有信達(dá)集供應(yīng)鏈服務(wù)方案、空港物流、海港物流及保稅物流綜合服務(wù)為一體的專業(yè)大型物流集團(tuán),2017 年有信達(dá)關(guān)運(yùn)通智能管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等**信息技術(shù)建立全國(guó)性倉(cāng)儲(chǔ)資源網(wǎng)上交易平臺(tái),推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)資源在線開(kāi)放和實(shí)時(shí)交易。
運(yùn)去哪創(chuàng)始人兼CEO周詩(shī)豪就未來(lái)戰(zhàn)略布局講到,物流是一個(gè)簡(jiǎn)單的事,但需要技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的支持運(yùn)用到物流、港口產(chǎn)業(yè)上面。未來(lái)希望能和深圳港、鹽田港這樣的港口合作,從推動(dòng)智能港口、供應(yīng)鏈物流倉(cāng)庫(kù)以及信息化服務(wù)三方面推進(jìn)。
樂(lè)艙網(wǎng)副總裁林上茂提到,數(shù)字化的營(yíng)商環(huán)境對(duì)這個(gè)行業(yè)很關(guān)鍵,樂(lè)艙網(wǎng)希望能夠幫助貨代企業(yè)賦能,通過(guò)技術(shù)手段為中小企業(yè)賦能。
此次推介會(huì)隨著圓桌的結(jié)束而圓滿落幕。隨著大會(huì)的成功召開(kāi),深圳市鹽田區(qū)**、深圳市投資推廣署以及區(qū)內(nèi)外各相關(guān)企業(yè)也將充分聯(lián)動(dòng),推動(dòng)鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)不斷突破,迎來(lái)新發(fā)展!
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詞條
詞條說(shuō)明
交通部發(fā)文促兩檢合一 2019年底前實(shí)現(xiàn)全國(guó)貨車通檢
9月30日,交通運(yùn)輸部辦公廳聯(lián)合公安部辦公廳和市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革政策有關(guān)工作的通知。 此次通知交通部明確表示,加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革,2018年10月15日前,具備安檢、綜檢“兩檢合一”資質(zhì)條件的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(即同一企業(yè)法人,同時(shí)具備安檢、綜檢兩項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)定)必須全面實(shí)現(xiàn)“一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)”。 2018年10月10日前,省級(jí)交通運(yùn)輸
2018年國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司新“關(guān)鍵詞”
相信進(jìn)入2018年后,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)與司機(jī)都對(duì)新政策十分關(guān)心。2018年我們國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流公司迎來(lái)很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個(gè)重要的新政策,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)想要在新一年較好的經(jīng)營(yíng),以下幾個(gè)政策關(guān)鍵詞不容忽視。 關(guān)鍵詞一:檢測(cè) 檢測(cè)不達(dá)標(biāo)將注銷營(yíng)運(yùn)證。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則要求,山東自2018年1月1日起未
爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn)
近幾年,隨著快遞業(yè)務(wù)量的大增以及末端壓力的增加,終端智能快遞柜隨之興起。但縱觀整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展,快遞柜目前還處于入不敷出的狀態(tài)。各大快遞成員和電商之所以相繼入局這一頻頻虧損的市場(chǎng),其根本還是對(duì)“最后一公里”的爭(zhēng)奪。 爭(zhēng)奪“最后一公里” 智能快遞柜成焦點(diǎn) 近幾年,得益于電商行業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成了139.6億件,且較高日處理量**過(guò)了一億件,成為****快
12月10日,中國(guó)民用航空局發(fā)布《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》。民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅表示,我國(guó)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)已經(jīng)具備,全面建成**有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)勢(shì)在必行?!毒V要》提出,我國(guó)將打造***級(jí)承運(yùn)人,打造**性航空物流企業(yè),培育多元化航空市場(chǎng)主體。 民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清表示,從2021年到2035年,我國(guó)將實(shí)現(xiàn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)的跨越。我國(guó)
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