城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村物流利器能擺攤能拉貨的微卡

時(shí)間：2021-11-22

微卡也是卡車家族中很重要的一個車型，承擔(dān)了短途物流配送的重任，尤其對于個體商戶而言，微卡都特別能裝重貨，裝卸貨物便利，又能在擁擠的街巷道路行走，大大提升了配送的便利性，好處多多。

新能源微卡優(yōu)勢在哪里？

隨著城市化進(jìn)程的加快，大力發(fā)展低耗高效的綠色城配，不少城市已經(jīng)擴(kuò)大燃油物流車的禁行范圍、提升新能源物流車的路權(quán)，新能源微卡在大城市中的優(yōu)勢越來越明顯，再加上新能源微卡使用成本低、充電方便，便成為了城配用車中不可或缺的車型之一。

_X6A9015.jpg

例如，瑞馳EK01S就是一款剛上市沒多久的新能源微卡，采用的是低電量配置，電池電量為31.25度電，NEDC續(xù)航可達(dá)268公里，峰值功率45千瓦。配置快慢充、動力回收系統(tǒng)，電池系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，有效減輕車身重量，配置高密度電池包，標(biāo)配加熱系統(tǒng)，適合全國各個區(qū)域使用。

_X6A9018.jpg

說到這里有人會懷疑低電量的微卡有什么優(yōu)勢？目前多數(shù)新能源微卡采用低電量配置，即多數(shù)是30-40度電左右，續(xù)航里程多數(shù)為250公里左右。而大電量的輕卡目前滿載續(xù)航能**過200公里以上的也并不算太多，但價(jià)格和微卡相比就有很大的差距。

_X6A9047.jpg

低電量車型首先是售價(jià)較低，同時(shí)能應(yīng)付點(diǎn)對點(diǎn)的城配短途運(yùn)輸，例如從貨物集中點(diǎn)到分散點(diǎn)，從個體店到配送點(diǎn)等都不需要長途跋涉。低電量配置基本上滿足創(chuàng)業(yè)的要求，降低創(chuàng)業(yè)成本，匹配快慢充，充電時(shí)間縮短，而且微卡較少用于長途運(yùn)輸，在城市中擁有高路權(quán)，對物流配送較有利。

新能源微卡怎么選？

2020年“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來襲，個體商鋪小店也開始越來越多，對于新能源微卡的銷售迎來了一波利好，欄板式微卡在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”上較大的優(yōu)勢在于欄板關(guān)上就能拉貨，欄板放下就能賣貨，對于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”而言是較**的使用車型。

_X6A9032.jpg

瑞馳EK01S外觀方面，車身尺寸分別為4435/1560/1820mm，軸距2760mm，欄板長寬和高度分別2760/1440/370mm。前橋載荷750kg，后橋載荷1300，額定載重850kg。

_X6A9030.jpg

瑞馳EK01S采用的是*三代底盤設(shè)計(jì)技術(shù)，七縱兩橫的加強(qiáng)設(shè)計(jì)，確保裝得下、承得穩(wěn)、不變形。合理的車身尺寸讓瑞馳EK01S在一些街巷小路上行駛的優(yōu)勢也很明顯，而且較安靜，環(huán)保節(jié)能。

_X6A9029.jpg

瑞馳EK01S三面欄板都能同時(shí)放下，在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”中就會直觀呈現(xiàn)所有的物品，哪怕不擺攤也能拉大件貨品，裝貨卸貨也會較加方便輕松。如果選擇廂貨版微卡，EK01S擁有5.8m3的**大貨箱，以及標(biāo)配貨箱側(cè)門，同樣方便裝卸貨物。

_X6A9037.jpg

在配置方面，瑞馳EK01S全系標(biāo)配電動助力，能力回饋系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、行人警示系統(tǒng)等人性化科技配置，采用旋轉(zhuǎn)式自動擋位，全車高壓系統(tǒng)防水達(dá)IP67等級。當(dāng)然，作為一款純工具車，并沒有選擇雙排設(shè)計(jì)，而是較大限度去提升載貨空間，同時(shí)駕駛艙也沒有太多可圈可點(diǎn)的地方，旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也是目前多數(shù)純電物流車的主流選擇。

小結(jié)：新能源微卡在大中小城市、城市與城市之間相隔較近的中短途物流配送有不錯的經(jīng)濟(jì)性和便利性，用車成本低的同時(shí)路權(quán)高。特別在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)，隨著電商普及和快遞服務(wù)升級、“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品物流配送等等實(shí)際場景中，有著較大的助力，瑞馳汽車在新能源物流車當(dāng)中作為成員企業(yè)，旗下產(chǎn)品微卡EK01S，也值得大家關(guān)注。

詞條
詞條說明
為什么物流會選擇新能源車？降低成本是關(guān)鍵！
2017 年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到79.4萬輛，而電動物流車產(chǎn)量12.5萬輛，僅占到15.7% ，而當(dāng)前整個物流行業(yè)存量有**過2000萬輛燃油物流車，純電動物流車當(dāng)前市場滲透率也僅有2%，根據(jù)高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國電動物流車產(chǎn)量12.5萬輛，同比增長118.8%，新能源物流車具有著巨大前景與市場容量，當(dāng)然對于運(yùn)營公司而言，這是一個非常利好消息。就在2018年10月，
深圳哪里有賣新能源貨車的？
新能源貨車哪里有賣的？可直接咨詢匯聚達(dá)新能源汽車，為您供給新能源貨車、純電動面包車、電植物流車發(fā)賣及租賃停業(yè)，有多型號瑞馳品牌新能源貨車供選擇！瑞馳汽車EC31車型主要特點(diǎn)：**大空間，豪載萬物 **大空間、致富大師，EC31擁有4750mm車身，裝載空間高達(dá)6.8m8，**大空間可收納**大件貨品及更多貨品組合，滿足不同使用場景。**品質(zhì)、堅(jiān)實(shí)耐用，EC31貨廂額載990kg，綜合工況續(xù)航里程較長可達(dá)
新能源面包車跑貨靠譜嗎？
近幾年，國家和**都在提倡環(huán)保節(jié)能，而新能源車的生產(chǎn)較是順勢而為的**市場。所以對于新鮮的東西，很多的朋友都表示說租賃或買新能源貨車靠譜嗎？其實(shí)這是非?？孔V的，但是你要選擇一家專業(yè)的公司，這樣你的權(quán)益才能得到**。為什么這么說呢？車輛的售前售后有**！跑新能源貨車相對燃油車有哪些優(yōu)勢？ 1、不限行在深圳，廣州等*城市中，已經(jīng)為新能源汽車開放了“綠色通道”。在后期，全國將會有更多的城市為新
解決電動汽車電機(jī)溫升過高的辦法
1、電機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱，可對銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 2、如果電壓**過電動汽車電機(jī)額定電壓10%以上，或**電機(jī)額定電壓5%以上時(shí)，電機(jī)在額定負(fù)載下容易發(fā)熱，溫升增高，應(yīng)檢查并調(diào)整電壓； 3、定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調(diào)損增加而過熱，若故障不嚴(yán)重，只需重新加包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組； 4、軸承損壞或磨損過大等，使電