不知道大家發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象沒有,所有國內(nèi)成品房車,都保留了5~6個人的座位數(shù)。這個設(shè)定,思路其實(shí)是有問題的,如果是玩兒過房車的朋友應(yīng)該能夠明白我在說什么,你平時就一兩個人出行,要那么多座位干嘛呢?同類問題還有床鋪,一個車夠兩口人睡就可以了啊。
其實(shí)與改裝行業(yè)接觸時間長了,也大概明白這種奇葩設(shè)定怎么來的了,隨便去個房車展,上車咨詢的小白用戶,一般都會問“這車能住幾個人?能坐幾個人?”。如果少了一般用戶就很難理解了,這么大個車就兩個人用?算了……
用戶對房車的認(rèn)知,還處于懵懂的狀態(tài),如果是做成品車,只能滿足小白用戶的初級需求,做滿座位數(shù),這個問題暫時是無解的。估計房車普及了,大家見得多了,用的人也多了,也理解房車確實(shí)就不是一款適合多人使用的車型了,房車盡量縮減座位與床鋪這個理念,才能被普及開來。
作為一個普通用戶,如果稍微了解點(diǎn)B型房車的應(yīng)用場景,一般都不會選擇過多的座位數(shù)與床鋪,因?yàn)锽型車追求的就是方便、簡單、使用,能在市區(qū)穿梭也能兼顧短途出行的露營需求。一般B型房車,2~3個座位是較好設(shè)計的,因?yàn)樽还?jié)省下來的空間,無論您是做儲物還是留空,都行!都能讓你的這輛車顯得不那么擁擠,較佳實(shí)用、較加舒服!你不給設(shè)計留空間,你讓人家怎么設(shè)計?
由于房車座椅,寬窄大小是有要求的,甚至上公告時候,都必須3C認(rèn)證才能上呢。如果想用售票座或者不標(biāo)準(zhǔn)的座椅,容易遇到上牌問題。就這個奇葩設(shè)定,導(dǎo)致普通用戶選購時候很尷尬,想兼顧一下乘坐數(shù),就不能兼顧B型房車的布局,想像國外房車一樣設(shè)計的漂亮實(shí)用,就不得不削減座位數(shù),這是個兩難的選擇。
我過一陣會帶兩位用戶,去**改裝廠,定制簡單露營車,沒錯,我現(xiàn)在對功能不全的基礎(chǔ)車型,都稱之為露營車。兩臺車我與車主已經(jīng)商量妥當(dāng)了,務(wù)必削減座位數(shù),初步考慮保留4個座位,盡量可能削到3個,一家三口夠用即可啊。如果一家四口,就選4座唄。
至于布局設(shè)計,其實(shí)都很簡單,比如后置廚衛(wèi),或者如本文這種標(biāo)準(zhǔn)布局做稍微更改,都行!國外好看的房車設(shè)計一大把,抄還不會么……
再說一個問題——審美,美術(shù)功底這個事兒吧,其實(shí)真的是民族軟肋,我們學(xué)會數(shù)理化,走遍天下都不怕,但設(shè)計或者說美感這種東西,似乎沒人培養(yǎng)過。我這次發(fā)的這輛車的設(shè)計,國外也就是個標(biāo)準(zhǔn)小廠的標(biāo)準(zhǔn),并不是說有多好看,但應(yīng)該是符合大部分人對審美的要求吧。
國內(nèi)房車內(nèi)裝設(shè)計能看得不多,現(xiàn)在還保持90年代家裝風(fēng)格的廠商不少。有時候我都納悶這些廠子咋想的,敢去設(shè)計公司隨便找個打雜的,設(shè)計出來的東西,都不會這么丑。
本文配圖這輛車,設(shè)計風(fēng)格,是不是隨便找個家裝團(tuán)隊,都能抄個差不多?難么?當(dāng)然,如果原創(chuàng)設(shè)計,真的就需要大學(xué)問了,懂材料還懂設(shè)計又懂得房車改造的,都是人才,這種人才的確是少。較主要還要滿足個“大眾審美”需求,的確不好做!
現(xiàn)階段,一輛漂亮而實(shí)用的B型房車,**元素,首先是要把座位數(shù)縮減回來,縮減到合適的范圍。普通用戶,要把乘用車與房車的功能區(qū)分開,想多坐人,肯定是家用轎車甚至MPV較合適,如果想能睡能臥有廚有衛(wèi),就選房車。但千萬不要想著兼顧,功能需求都不一樣,怎么兼顧?現(xiàn)在市場上的B型車倒是兼顧了,一個個做的擁擠不堪,功能與設(shè)計感都欠佳。
房車這種車型,我較推薦大家進(jìn)行特殊定制,這是個個性化的東西。成品房車的好處是方便,現(xiàn)車買了開著就走了,不用自己勞心費(fèi)力地參與設(shè)計。但好多車的效果,真的沒眼看……
很多用戶覺得定制是特別有難度的事兒,其實(shí)并不難,接受定制的廠家很多,只是容易造成成本高,而導(dǎo)致利潤少,沒人愿意折騰罷了。
B型房車,甚至Vanlife露營車,削減座位數(shù),要學(xué)會做減法。
多去與有改裝能力的廠家溝通,買東西還怕跟賣東西的打交道么?如果您的想法廠家能做,就去把個簡單房車夢實(shí)現(xiàn)了吧。正規(guī)廠子有資質(zhì)能申請公告的,沒誰家說座位少不能做,倆座都行!
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詞條說明
依維柯歐勝8速純自動擋C型房車,這款C型房車是一款小額頭房車,因?yàn)樾☆~頭房車它的風(fēng)阻要小,所以還是受車友們喜歡。這款車搭載的是3.0T索菲姆的發(fā)動機(jī),8速采埃孚自動擋變速箱,車身高度是2950mm,對于3米的限高不用擔(dān)心,6座的布局,車長不**過6米,上藍(lán)牌C照駕駛。來到駕駛室,這款房車搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6速手自動擋變速箱,目前歐勝8AT底盤也可以進(jìn)行選擇了,這個配置在之前都是出現(xiàn)在依
1、房車自駕擁有無可比擬的靈活性你是否曾近遇到過這樣的煩惱,好不容易去了一個非常喜歡的地方度假,卻待不了多久。因?yàn)槟氵€預(yù)定了去別的地方的航班,或者預(yù)定了另一個城市的酒店。是的,這些問題我們都遇到過。選擇大通房車旅行完全可以碾壓你那些苛刻的行程時間表,你不用煩惱哪些地方必須要去,也不用煩惱什么時候一定要去。房車會告訴你“喜歡一個地方就多呆一會兒吧。說不定還會發(fā)現(xiàn)意外的驚喜。”你可以在一個喜歡的地方待
房車的分類?房車的分類:可以分為自行式房車和拖掛式房車。自行式房車:指本身具**動性,可依靠自身牽引力前進(jìn)行駛的房車。根據(jù)外觀特征自行式房車又可分為自行式A型房車、自行式B型房車、自行式C型房車三個類。自行式A型房車:內(nèi)飾豪華,**的大玩具。自行式B型房車:小巧靈活,代步旅游兩不誤。自行式C型房車:介于AB之間,有**大額頭,國內(nèi)目前較受歡迎。拖掛型房車:需要牽引車。國內(nèi)國外流行什么房車?歐美房車
國產(chǎn)房車市場未來前景還是非常不錯的,從較近幾年的一些數(shù)據(jù)就能夠看出來,我們先來說說行業(yè)里面的,較近幾年在工商總局注冊的房車露營行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)越來越多了,特別是2017年,新增了1418家,比2016年整整多了一倍,2018年新注冊的數(shù)據(jù)是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。再來說說較近幾年房車保有量和銷售量的趨勢,2017年房車銷量為2.1萬輛,房車保有量為6.9萬輛,跟2016那邊相比分別提高了1
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