日內(nèi)瓦現(xiàn)場直擊：綠馳汽車系列報道之精雕細(xì)琢，快睹Venere細(xì)節(jié)美

時間：2018-03-08作者：綠馳汽車科技（上海）有限公司瀏覽：171

這注定是一場全世界車迷的狂歡party！
來自30多個國家的900多輛汽車，讓**“車粉”近距離瞻觀，充分享受這場精彩絕倫的精神盛宴
有著“**汽車潮流*”之稱的日內(nèi)瓦車展絕非“空有其名”， 各大*的汽車品牌云集于此，個個如閃耀的星光，活力四射，競相璀璨，7萬多平方米的展館氣氛異常熱烈。
在車型展示方面，除了全新一代奧迪A6、沃爾沃V60、斯柯達(dá)新晶銳、Jee新款自由俠、蘭博基尼 Aventador SVJ、邁凱倫Senna、寶馬BMW X4和BMW X2等傳統(tǒng)燃油車汽車車型亮相車展之外，眾多新能源汽車也成為本屆車展的焦點(diǎn)。比如，捷豹I-PACE、大眾I.D. Vizzion、賓利添越PHEV、奧迪e-tron quattro、奔馳EQC、三菱新款歐藍(lán)德PHEV、現(xiàn)代KONA EV、綠馳汽車“Venere”等。
綠馳汽車是本次參展的中國車企中的一員。作為中國**汽車品牌與汽車設(shè)計的成員派，綠馳汽車“Venere”的亮相成為本屆日內(nèi)瓦車展一道*特的風(fēng)景線。
這款集*造車?yán)砟?、智能技術(shù)、輕量化材料等于一身的**級轎跑，不僅在總功率、百公里加速、續(xù)航里程、風(fēng)阻系數(shù)、電池容量、快充時間、較高時速等方面良好優(yōu)勢明顯，還在外觀設(shè)計、功能配置上具有可圈可點(diǎn)之處。
在車展現(xiàn)場，筆者看到“Venere”擁有流暢的車身，低矮的車身搭配修長的線條襯托出較致的時尚感；狹長的前大燈組較具犀利性，凸起的大燈線條彰顯了它的運(yùn)動特性；全封閉式的車頭上，鏟形的前唇較為**，前唇配以大號的碳纖維擾流板，提高下壓力，配合“大青蛙”樣的前臉，看上去頗具勇士風(fēng)范。車輛的前進(jìn)氣窗設(shè)置在保險杠下方，搭配稍向外凸起的造型，彰顯了激進(jìn)凌厲的動感。
引擎蓋兩側(cè)凸起的造型由車頭自然延伸至車身，整體流暢動感。配合側(cè)裙和尾部擴(kuò)散器優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。車尾線條由車頂自然向下，與上翹的底部相交，在車尾處形成了一個銳角。貫穿式尾燈下方的鏤空的設(shè)計，凸顯了簡約與時尚
簡潔動感的側(cè)圍設(shè)計與無邊框的車門設(shè)計互為一體，讓“Venere”**級轎跑處處透露著高雅，并實現(xiàn)了0.28的**低風(fēng)阻
車尾來看，新車采用了溜背式設(shè)計，大尺寸后窗玻璃一直連通到車輛尾部，帶來了較佳的后部視野
大燈采用LED光源，內(nèi)部燈帶造型別致，點(diǎn)亮后“目光如炬”。它摒棄了傳統(tǒng)的玻璃后視鏡，而是采用較為簡潔的狹長造型，設(shè)置有攝像頭，既優(yōu)化了整車的風(fēng)阻系數(shù)，也對車輛的整體美感起到了點(diǎn)綴作用。
按鍵式門把手設(shè)計同樣讓人耳目一新，整體平滑且?guī)缀鯚o任何凸起，提升整車的美觀度和風(fēng)阻系數(shù)。
貫穿式尾燈的設(shè)計讓兩側(cè)的尾燈造型銳利醒目，與車尾互融一體，相得益彰。中部鏤空的設(shè)計打破常規(guī)思維，既符合空氣動力學(xué)原理，也提升了車尾的美觀度。
五輻式輪轂采用了碳纖維材料，表現(xiàn)了其不俗的運(yùn)動潛能；炫黑的倍耐力PZERO輪胎與車身交織形成強(qiáng)烈的較致化視覺享受
內(nèi)飾設(shè)計十分前衛(wèi)，整體設(shè)計“氣勢逼人”。大面積的顯示屏和觸控屏讓控制面板幾乎沒有物理按鍵，而是用兩塊觸控屏代替，科技感十足。座艙具有強(qiáng)烈的科技氛圍，皮質(zhì)材質(zhì)和碳纖維的運(yùn)用也提升了座艙品質(zhì)。四個運(yùn)動座椅的設(shè)置則增添了它的運(yùn)動氣息。
貫穿中控臺的顯示屏可以分屏顯示豐富的信息，充分照顧到了主副駕駛的工作、生活、娛樂需求。
三輻式方向盤既增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性，也盡顯一種簡潔、清爽、時尚之美，增添了運(yùn)動感、尊貴感，與真皮拼接的設(shè)計令它別具韻味。金色的LOGO鑲嵌在藍(lán)色的方向盤中心，較其醒目，盡顯高貴的血統(tǒng)。
仔細(xì)看，啟動按鍵、右轉(zhuǎn)向、語音控制和藍(lán)牙電話功能按鍵被集合在了方向盤右側(cè)的觸控屏幕上，為駕乘提供了便捷性。
此處是傳統(tǒng)汽車擋把的位置，被三塊大尺寸的觸控屏代替。隨手操控，即可完成燈光、空調(diào)、檔位等功能的設(shè)置。
車內(nèi)兩側(cè)的屏幕上可顯示攝像頭式外后視鏡所采集的信息，顯示效果較為清晰，使得駕駛者*轉(zhuǎn)身側(cè)目便可對路況信息一目了然，同時也提升了駕駛當(dāng)中的安全性。
座椅擁有較大的側(cè)翼，具有較強(qiáng)的包裹性。與一些Coupe車型類似，它的安全帶被集合在了座椅上。后排座椅樣式與前排座椅相似，這樣的座椅設(shè)置較加凸顯了它的運(yùn)動特性。
“Venere”為一款四座車型，后排中部還配有一個*扶手以及一塊控制屏幕，滿足了后排乘員的生活、社交及娛樂需要。
此外，“Venere”還配有自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、主動剎車、自適應(yīng)巡航、全景影像、碰撞預(yù)警、手機(jī)互聯(lián)、無線上網(wǎng)+WIFI無線路由器等功能，所有信息均可在大顯示屏上顯示，讓駕乘者盡享智能駕駛的樂趣。
優(yōu)秀的產(chǎn)品自己會說話。2.5秒破百、NEDC綜合工況下續(xù)航里程652km，是“Venere”**級轎跑帶給我們的震撼。該車基于綠馳汽車前瞻的造車?yán)砟詈蛷?qiáng)大的技術(shù)實力，成功研發(fā)了集炫酷外觀、澎湃加速、持久續(xù)航、駕乘舒適、輕量化、智能化于一體的**級轎跑，展現(xiàn)了中國新能源汽車的創(chuàng)新成果。


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