二手車(chē).販.子也不是都做問(wèn)題車(chē),但問(wèn)題車(chē)?yán)麧?rùn)大注定會(huì)吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒(méi)什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價(jià)買(mǎi)進(jìn)問(wèn)題車(chē)---修復(fù)---按好車(chē)價(jià)格銷(xiāo)售。就我見(jiàn)過(guò)的主要還是集中在水泡和事故車(chē)上面,尤其是低公里數(shù)的準(zhǔn)新問(wèn)題車(chē)。他們大多都是找個(gè)合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現(xiàn)在有一部分販子主攻方向是把車(chē)想辦法修復(fù)到可以騙上平臺(tái)(瓜子人人車(chē)這類(lèi))以達(dá)到銷(xiāo)售**和提升自己手里車(chē)的銷(xiāo)售速度。 回到問(wèn)題上,問(wèn)題車(chē)修復(fù)到新車(chē)一樣我覺(jué)得要分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車(chē)小白隨便修修就可以瞞天過(guò)海了,有一定檢測(cè)知識(shí)和設(shè)備的情況就不同了,但是魔高一尺 道高一丈,既然能檢測(cè)就注定能有辦法瞞過(guò)檢測(cè),尤其是針對(duì)性的,比如上面說(shuō)到的瞞平臺(tái),壞車(chē)販就會(huì)針對(duì)平臺(tái)注重的檢測(cè)內(nèi)容下手,收問(wèn)題車(chē)時(shí)也會(huì)直接避免收購(gòu)難上線的車(chē)。再有就是檢測(cè)高手了,我指的高手除去經(jīng)驗(yàn)技術(shù)外還要有設(shè)備作為**,雖然經(jīng)驗(yàn)必須有但現(xiàn)在技術(shù)突飛猛進(jìn)早就不是靠經(jīng)驗(yàn)就能走天下的日子,記得以前包里一個(gè)漆膜儀就走天下現(xiàn)在我這里檢測(cè)設(shè)備早就已經(jīng)搬都搬不動(dòng)了,所以機(jī)動(dòng)車(chē)修復(fù)和檢測(cè)簡(jiǎn)直是一場(chǎng)軍備競(jìng)爭(zhēng)。新的修復(fù)技術(shù)會(huì)打敗老的檢測(cè)手段,新的檢測(cè)手段又能打敗老的修復(fù)技術(shù),就這樣互相追趕著,能否修復(fù)至看不出來(lái)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也在不停刷新,不論是車(chē)販子還是檢測(cè)方不進(jìn)步就注定淘汰。zui后吐個(gè)苦水,車(chē)販子修復(fù)賣(mài)掉是有利潤(rùn)的,而且相當(dāng)可觀,但檢測(cè)方目前國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)點(diǎn),今年我們這里儀器進(jìn)來(lái)**100萬(wàn),基本一直是虧損在做,國(guó)內(nèi)想做大二手車(chē)市場(chǎng)也是任重道遠(yuǎn)啊。 北京車(chē)跑分機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心是一家真正獨(dú)立第三方且專(zhuān)業(yè)客觀的車(chē)輛檢測(cè)服務(wù)實(shí)體機(jī)構(gòu),遵循不參與車(chē)輛交易、不做維修、不改裝的原則,以保證檢測(cè)結(jié)果的公正性和客觀性。有問(wèn)題檢測(cè)一下很有必要。
詞條
詞條說(shuō)明
二手車(chē)交易中,會(huì)遇見(jiàn)過(guò)什么樣的糾紛?
二手車(chē)基本是一車(chē)一況,很多人交易二手車(chē)都出現(xiàn)問(wèn)題,知友們除了遇見(jiàn)車(chē)輛問(wèn)題外,還有遇見(jiàn)什么樣棘手的糾紛嗎? 在車(chē)跑分檢測(cè)的案例里面分享幾個(gè)有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車(chē)商的車(chē),購(gòu)車(chē)方看上車(chē)了要求來(lái)我這里檢測(cè),車(chē)商同意但要求給定金簽協(xié)議,大概內(nèi)容是檢測(cè)出問(wèn)題全額退定金而且車(chē)商出檢測(cè)費(fèi),檢測(cè)不出問(wèn)題必須購(gòu)車(chē)否則定金不退。檢測(cè)時(shí)明顯水泡車(chē),還是滅**的那種,之后車(chē)商開(kāi)車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去,留下購(gòu)車(chē)方拿著一紙無(wú)法
買(mǎi)二手車(chē)注意事項(xiàng):二手車(chē)檢測(cè)千萬(wàn)別糊弄
較近很多朋友都說(shuō):千萬(wàn)別買(mǎi)二手車(chē),買(mǎi)二手車(chē)就靠運(yùn)氣。 我們來(lái)看這兩個(gè)到我們車(chē)跑分店里檢測(cè)的案例 1、李先生 - 車(chē)源來(lái)自北京某二手車(chē)交易市場(chǎng)...門(mén)口,賣(mài)家聲稱自己家里用的個(gè)人車(chē),較終在圍著車(chē)?yán)@了兩個(gè)小時(shí)以后以約15萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)得了這臺(tái)“今天**天開(kāi)過(guò)來(lái)市場(chǎng)賣(mài)賣(mài)看”的車(chē)齡5年、行駛里程8萬(wàn)公里左右的2012款大眾CC 2.0T 雙離合 TSI 豪華型轎車(chē)。購(gòu)入后約三個(gè)月發(fā)現(xiàn)是事故車(chē),賣(mài)家以各種理由
二手車(chē)檢測(cè),專(zhuān)業(yè)不專(zhuān)業(yè)就看這幾項(xiàng)了
眼下,二手車(chē)各類(lèi)電商平臺(tái)都推出了相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目,少則百項(xiàng)、多則幾百項(xiàng)??墒?,到底誰(shuí)家專(zhuān)業(yè)?誰(shuí)家不專(zhuān)業(yè)呢?如果僅僅停留在眼看、耳聽(tīng)等原始手段,如果連舉升機(jī)都不使用就可確定車(chē)輛的底盤(pán)狀況,那么檢測(cè)**是走過(guò)場(chǎng)。 有沒(méi)有檢測(cè)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù) 汽車(chē)是由上萬(wàn)件零部件組裝而成,因此每個(gè)系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,而這些關(guān)聯(lián)反映在車(chē)輛專(zhuān)業(yè)檢測(cè)方面就可以用車(chē)輛的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行表示。每個(gè)系別、型號(hào)的車(chē)輛都有著各
二手車(chē)上門(mén)檢測(cè)評(píng)估就是坑坑坑!
北京二手車(chē)檢測(cè)不要找上門(mén)檢測(cè) 隨著我國(guó)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車(chē)檢測(cè)業(yè)務(wù)也開(kāi)始變的*起來(lái),zui近幾年國(guó)內(nèi)興起了一大波上門(mén)檢測(cè)的公司,我作為一個(gè)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的人自認(rèn)為還有一些相關(guān)專(zhuān)業(yè)性知識(shí),了解了一下上門(mén)檢測(cè)二手車(chē)的業(yè)務(wù)后不得不說(shuō)幾句。 機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)尤其是二手車(chē)檢測(cè)本身是一件很難的工作,車(chē)輛品牌、型號(hào)、狀況、使用環(huán)境、維修水準(zhǔn)都不一,所以檢測(cè)本身需要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備和zui重要的細(xì)心才能做好
公司名: 北京堅(jiān)實(shí)舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司
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二手車(chē)檢測(cè)為什么較好不選擇上門(mén)檢測(cè)
二手車(chē)上門(mén)檢測(cè)和到店檢測(cè)價(jià)格區(qū)別大不
二手車(chē)檢測(cè)為什么要一定要選擇到店檢測(cè) 哪家口碑不錯(cuò)
車(chē)友來(lái)信:買(mǎi)二手車(chē)一定要在購(gòu)前找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)
北京有沒(méi)有正規(guī),*的二手車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu),求推薦
二手車(chē)糾紛案例分享
付了定金也只給你看看不準(zhǔn)檢測(cè)的切割車(chē)!
二手車(chē)檢測(cè)上門(mén)檢測(cè)和到店檢測(cè)究竟應(yīng)該如何選擇
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